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シリーズの中で装甲薄いとはいえ各国に比べそれなり以上に頼れる正面装甲と軽戦車とも張り合える足で開幕陣地占領から狙撃ポイント抑えたり裏取できるから攻撃寄りのドイツ版T-44みたいな運用が出来る、デカいのと旋回劣悪な点（後退速度も）を気をつければかなり強いね

試しにレオパルドと同じデッキにしてみたら、なんか良い感じだった。たぶん、機動力がそこそこあって、1GMBTは装甲がないに等しい車両が多いから、この子の75mm砲でも抜けるからだと思う。ただし、RBでの話…。

パンターよりさらに駆逐寄りの車両って印象よね。でも動き方を間違えなければパンターと同じ活躍ができる(はず)

なんか、装甲やわやわよね。量産型パンターと比べると

まぁそりゃ正面装甲が20mmぐらい減ってますし…、当たりどころにに気をつけてメチャクチャ浅い昼飯取れば弾かなくはない。（一応それで何回か8.8cm弾いてる）

ユーゲント共に中戦車とはどういうものであるかを思い出させてくれる良い車両じゃないか　これでレオ1の悲劇もなくなればいいんだが...

VK3002(M)やパンターDは虎とかと同じく砲塔旋回に手動だけじゃなくてエンジンからのパワーを油圧を使って少し貰って回転する方式だよ。 ただ虎はエンジン吹かすと砲塔旋回速度が上昇する方式なのに対して、VK(M)とDはリミッターを付けてどんな時でも一定に回転するようにしてあるから遅いんよ。

むしろソ連85mmの絶大な傾斜耐性はこいつに対する特効みたいなものだ。車体撃てばいい

ぶっちゃけソ連はこのBR帯でもドイツの次に優遇されてる国家なんで…弱点狙撃とか砲身砕きなんて独ソ以外では割と基本技能だから今のうちに習得するんやで

え！！傾斜による避弾経始を無視する大祖国バイアスで悪名高いソ連85mmに更なる優遇を！？…ってのは置いといて、あれはどういう理屈で許されてるんだったか？程度はともかく一応史実再現の部類ではあるんだっけ？

修正されたね。主砲弾2700発ってどんな車内してるんだろうw

だからアサルトで出したら爆散したんか

牽引式弾薬運搬車を10両くらい引っ張ってるんでしょ（適当）

ちゃんとAPCBCは貫通するしHEも装甲薄い奴ならきちんと貫通して撃破するからちょっと解らんな・・・

パンター系というか戦中ドイツの共通点で、戦車設計者が装甲の傾斜効果を過小評価したまま砲塔正面と車体を同等の防護力で設計しようとしてて、その結果車体だけ異様に防御力が高くなっちゃったのね。というわけでパンターも虎IIも砲塔正面に比べて車体が硬い。

強戦車な分パンター系が顔面やわいのは知れ渡ってるからとりあえず顔面パンチは癖になってる人多いと思うよ

試作パンターの車体がパンターよりも薄いのは分かってはいるけど、判別に時間かけるくらいなら顔面抜いた方が早いし…

顔面だけガッチガチにしてくれたほうが顔出し撃ちできて便利なのになぁ

パンター系に限らずドイツ戦車の砲塔は垂直が多いから狙われやすいってのがあると思われる

ラグアーマーor砲身ガードお祈り首振りができる程度の旋回速度があるAやGと違ってコイツやDはソレが難しいので相対的に生存性が悪い。まぁ車体の2人は生き残りやすいから即死はしにくいけど

元々が傾斜装甲の概念がまだ無いティーガーIの試作砲塔の流用だしパンターの初期砲塔でも単砲身、改良砲塔なら75ミリ長砲身も距離取れば防げる程度あるけど顔面ガチガチにしたら相対する相手が困るからBRで調整してるのであってゲームの調整の結果だから仕方ない

装甲を過信しないようにして機動力と火力活かして側面に回り込んで戦うようにしたら戦果がぐんとあがりました。くそ雑魚ナメクジユーゲントの自分でも扱えるいい車両ですね

この子の砲塔はD以降の120mm~200前後or跳弾、と違って、80~130mm前後or跳弾とちょうど76mm、85mmが抜けやすい装甲圧なのよね。　　あとパンター系列は能動的によけづらいから、狙いづらいor先手打てる立ち位置がよい。出会い頭なら車体が信用できるんだけどね

他国の戦車使ったらわかると思うけど正直、砲塔くらいしかまともに攻撃できないからしょうがない。むしろそれ以外は弱点すくなくていいじゃんとは思う。

被弾しない立ち回りでどうぞ、被弾しても弾きやすいし砲も他国に比べりゃ段違いで強いからもっと頑張って

絶対パンDの方が強いぜ。0.3と引き換えに正面装甲-20mmはデカい

後退遅い+装甲は頼れない+砲旋回遅い+火力は高いって車両ならイギリスのチャリオティアと似てるね。遠距離からの狙撃や待ち伏せに徹すれば活躍できる。試作パンターの方が装甲は頼れるからあちらよりは立ち回りやすい

実装当初から使ってるけど、どっちもいい子というか同BRって言ってもいいぐらい。快速駆逐としては圧倒的にこっちで、前に出たり、砲塔装甲が欲しいときはあっちって感じ。かち合いやすい快速連中に強気に出て狙撃ポイントを奪取しやすいのが最大の強み。ほかにも後半の機動戦だとこっちのが使いやすい。うちは5.7デッキまで入れてる

軽戦車と陣地取り競える機動性と一般的な中戦車の主砲を防げる程度はある正面装甲で開幕の陣地取りに来た軽戦車どつき回したり狙撃地点急行して待ち伏せ裏取りし放題できるし装甲弱いって言っても他国の下手な重戦車より活用できる位硬いからなんでBR上がらないか不思議なくらいだし

火力は5.0としては高いから自走砲だと思って遠距離からの狙撃をメインにしたら活躍できると思う。こいつも砲塔の装甲は仕事することが多いから遠距離から頭出ししていたら格上相手でも互角に撃ち合える。虎やパンターDと比べると使い勝手が悪いのは確かだけど、あいつらがBR比で強すぎるだけでこいつもBR比で見たら十分な性能だから慣れたら楽しめると思う。戦後のソ連MBT(特にT-72Aなど。後退が遅く、車体の装甲も抜かれる相手にはあっさり抜かれるため)はこいつと似た特性を持っているからこいつに慣れておくとソ連ツリーを進める際に役立つと思う

砲塔装甲に関してはパンターD型と変わらなくないか？キューポラ草で隠して迷彩変えれば大抵の人は砲塔狙ってくるからBRが低くて機動力が高いD型みたいな使用感で個人的には凄く使いやすい。

まあ確かに勝ってるのは足の速さ位で旋回砲塔はほぼおまけレベルだしな

独の場合、火力装甲で代わりが利くやつはいるけど足回りで使える奴がいないんだよなぁ…うちは実装当初から6.0ぐらいまでデッキに入れてるわ。戦車砲相手以外なら実質パンターだし、速い分引けない回れない、がない

ラングで良いだろって思うかもしれないけど…あいつは車高の低さ故に味方や残骸が邪魔になる。こっちは残骸で車体隠しつつ砲塔だけ出せるから頭出しを平地でも行える利点があるのでそもそも運用が違う。

火力はパンターだから5.3〜5.7までお好みで。偵察なくてうすらデカくて後退遅いけどプーマからM41まで瞬足高火力がいないドイツなら出番は多い

適正BRで使いたいならアハトラ、四駆、ブルムベアとかかな

早撃ち勝負になるような距離では戦闘するのを避けるべきではないでしょうか？どうしてもそういう場面になってしまったなら行進間射撃はアリだと思いますが後退が遅いから遮蔽から遮蔽へと移動するようにしないといけないと思います。あとはあえて照準を覗かないとかですかね？試作パンターをRBで使ったことないエアプなので間違ったこと言ってたらごめんなさい。（パンターAなら使ったことがありますが中距離での戦闘が一番安定しました）

わりとパンター砲なら敵の車体ど真ん中撃てばいいことが多いので、防盾のど真ん中を狙わなければいけない敵側とイーブンくらいのイメージ。敵がいそうな角は巡航1速とかにしてゆっくり目かつ一定速で侵入するとよい。

機動性は比較的良いけど、車体がおデブだから駆逐みたいな動きをするとよろし

俺は機動力は高いけど後退速度と砲塔旋回が遅いし、図体もデカいから当たらなければというより高い機動力で相手の不意を突けやすいポジに移動して高貫徹力で炸薬も入ってる優秀な砲火力でどっしり構えてどんどん意識外から倒していくという立ち回りしてるなぁ…強いよ。発煙弾発射機も有って装甲も格下の砲弾は粗方弾けるし、いい感じに距離を取ったり傾ければソ85mm砲や米76mm砲などのここらBR帯主力砲も弾けるね。走攻守どれも高いから機動力余り活かさない遠距離戦も得意と感じる。

高機動で頭出しポジに駆け込む、砲塔はちょっと硬いから砲塔だけ出してチクチク。軽くて出力高いので軽戦車が序盤いるような位置にこいつがいて190mm貫徹を撃ち込んでくるとかもできる。あと、車体正面は60mmとはいえ傾斜も良いから側面隠しながら撃たせるとかも可能やね。

なるへそ　アドバイスありがとう

いやいや、普通にT-34（57と85どっちも）やシャーマンにも車体正面から抜かれるぞ。強いのは否定しないけど

側面取りが良いって言ったけど間違い。どっちかと言うと側面取りにくる軽中戦車を待ち伏せるのが良いね。後退速度遅いから敵の側面を取った→噛み合い悪くて射線通らん！→自分と同じく側面を取りに来た戦車!!→砲塔旋回遅いから間に合わなーーい！！→後退遅いから下がれなーい！！と言うのがあったので。