M4A3E2 (76)Wコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/M4A3E2 (76)W
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M4A3E2 (76)W
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強いけど、サスに問題あり、フル改修でも砲が安定するまで結構時間がかかります。あとトップマッチじゃなければ装甲は薄いです。
ABで修理費9000超え バカじゃないかと思う
現在前車体の値段が9000超えし、こちらは4000程度に下がった模様
重いしすぐに動けんし、遠距離のハルダウンは威力減衰でそもそもダメージ与えられない。ただし近距離ハルダウンできるステージのみ中々強い。
割とバランスがとれてるから乗ってますが、やっぱ砲がオモチャですね...虎の側面抜けないとかもう悲しいです...
RBは5.3、良くて5.0が妥当
苦行苦行っていうからどんなもんかと思ってたらいつものシャーマンじゃん。今まで通りやれば戦えるし、たまに弾くからだいぶマシ。T25の方がよほどきつかったぞ。まあ駄目な時は駄目だが。
苦行言われてたのは前のBRですぞ。BR6.0時代はトップでも砲の割に柔らかく、運悪くボトムだとIS-6の接待させられてたし。もともと虎と同じくらいって言われてたんだから、今はその声が反映されたような形の理想的なBRですぜ。
年末ジャンボ当てるためにこいつに乗るんだ(^o^)
ヘビータンクNo.6さんの弾が大当たりしそう
適当に考えた大当たりランキング 3等：IS2の弾 2等：KV2の弾 1等：ホロの弾 特賞：支援砲撃の直撃
なんか知らんけどジャンボシリーズ乗ってると支援砲撃直撃ワンパンされる事が多いんだよなぁ…今週だけでも特賞二回引いたし
履帯裏の車体底が極端に薄いから足元に大口径榴弾が落ちるとすぐ抜けてきちゃうんだぜ。
いや、底面破片抜きとかじゃなくて文字通り直撃するのよ…
1、単に運が悪かっただけ。 2、装甲があるからと前に出た結果密度の高い支援砲撃を浴びる機会が増える。 3、他の車両より長生きしやすいから、支援砲撃を浴びる機会が増える。 こんなとこじゃない？
英語の教科書にこいつの写真載ってた
その教科書の発行元はきっとAGF
前車は強いのに...
パンターと同じで格上に当たらなければ十分強いぞ、寧ろ格上の弾もガンガン弾いてた前車が異常なだけ
ノルマンディーみたいな車体隠せるマップに出てくるとティーガーでも倒すのに一苦労するわ...
相変わらずコイツの重装甲は頼りになるなあ。マッチングの相手が心配だったけど、砲塔正面なら面白いように88弾くし、主砲もヘルキャットと同じだから側面狙って普通に敵倒せる。立ち回り次第やね。
絶対こんな主砲でこんな装甲圧の戦車が独かソにいたらもっと低いBRなんだよなぁｗｗ
防御力はIS-2やtiger1と遜色ない、もしくは強い(＝ジャンボが抜かれる攻撃は大概それらも抜かれる)し、攻撃力に関してはソ連の85mmよりちょい弱い程度だからなぁ。少なくとも弱点が馬鹿でかいIS1(5.3)よりは強いから案外適正BRだぞ。
車体正面の薄さを考えると5.3でもいい気はする
6.7戦後勢の前では車体どころか防盾も紙で3インチ仕様のシャーマンに乗ってるのと大差ないっていうね
コイツのBRが高いんじゃなくて中M4のBRが高いだけ定期
つまりこれはドイツのパンターみたいだな？（高ランクだとスパスパ抜かれる）
砲性能以外はこっちのが強いって感じ
いや機動力もパンター以下でしょ
頭の固さと俯角以外ほぼ全敗だな
ま、パンターなん史実では重戦車扱いだし多少はね？
↑↑それ以外何があるんですかね・・・
抜けた時の破壊力は一応こっちの方が上かな…
木は性能比較じゃなくて位置付けの話してるんじゃないかな
5.7?
こいつ車体正面５７mmしかない...
増加装甲の分しか見てないだけ定期
増加装甲は38㎜のはずだけど？まぁ木主は機銃口で本装甲チェックしてみるといい
ご指摘ありがとうございます。確認しました...３４－８５にど真ん中抜かれてムキになってました。すみませんでした
T-34-85に限らずソ連砲は異様に傾斜に強くてな...ジャンボの車体が軽々と抜かれてしまうから仕方ない
ソ連85mmはなんか知らんけど普通に抜いてくるよね 米90mmじゃ抜けないのに
T-34-85の貫通力的に抜けるのは変な話じゃないよ（ジャンボの装甲って追加装甲扱いだから一枚の装甲とは少し違う扱いだし）。
ソ連85mm砲弾を仮にAPHEBCだとすると、被帽が無いから本来傾斜に弱い筈って以前雑談で言われてたけどどうなんじゃろ
ソ連砲というか弾が傾斜に強い。ソ連砲には、和訳によるとただの徹甲榴弾、”低抵抗被帽付(他国のAPHEBCはだいたいこれ)”と”風帽付”の3種類APHE系列の弾があって、この内風帽付が異様に傾斜に強い。せっかくだからﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝｱﾅﾘｼｽで比べてみるといいかも、びっくりするくらい違う。
↑葉4 いや、二重装甲だからとか関係ないぞ。一枚装甲で、ジャンボとほぼ同じ装甲厚のパーシングも85mmAPHEBCで分析上抜けるし、実際抜かれた（経験談）。
傾斜の防御補正は砲弾の口径と装甲厚の割合で増減するとかなんとか聞いた気がする
88mmや90mmにはちゃんと傾斜が機能する辺り、それは関係ないかと。後それって跳弾確率の話じゃなかった？
修正は来ないだろうし、ちょっと距離取ったり、昼飯(履帯裏に注意）したり、あとちょっとだけがれきとかに乗り上げて傾斜増やすのもかなり効果的だね。真正面は抜かれると思った方が精神衛生上もいいかも
is-1が5.3だからコイツも5.3で良くないですかね…？
車種:MT
AT限定の人はダメです
RB,RBのBRが5.7になったけど，直し方わからんので誰か頼みます．
APCBCの貫通上がってから5.7RBで無双してたけど6.0に戻ったか。6.0はトップマッチがほぼないのが痛すぎるんだよな…上に吸われて虎Ⅱとパンツにボコボコにされる
なんだかんだボトムはきついよな。
知らない間にBR6.0に上げられてて困るな
br6.0の対空車両、対空車両としてはかなり厚い装甲と76mmという大口径の砲を備える。対戦車能力は対空車両としては高い。しかし、前線で戦うにはあまりにも貧弱なので基本的には対空に専念しよう。油断して拠点に突っ込んでくる戦車くらいならば返り討ちにできる。
対空車両の癖に随分装甲にステ振ってますね…
さては対空戦車道履修済みだな？
ZSU57-2よりも大口径とかやべーOPじゃん
OTOMATIC「そんな事ないぜ」
RBで自車両が最大BR4.0なのに敵側のログでコイツが居たんだがM4A1・2(76)Wの表記バグか？
もしかして分隊組んで戦闘した？相方のBRに合わせられた可能性がある
遭遇した時はソロだった
コブラ王の名前バグじゃない?
あーそれかもな。5.0だからボトムだと当たる
こいつ6.0とか冗談だろ
と思ってたが虎や豹よりは格上だから仕方ないのか…？7の相手となれば足の遅さあって即死すけど
現状5.7で十分だと思う…なんせ正面ぶち抜ける車両だいぶ居るし。（ソ連の革命的大口径砲とか英APDSとか豹にラングやエミールなど遠距離からぶち抜いて来るのかなり居る）
こいつ単体だと5.7程度でいいんだろうけどそうすると通常シャーマンの75mmと76mmのBR差で75ジャンボも下げろって言いだしそうだから下げないんじゃないかと思ってる
大丈夫5.0のジャンボはあの状態である意味バランス取れてるから…ABのタスクの時に群れて5.3戦場で暴れる時もあったが割とやられて余程ジャンボ分隊と野良ジャンボまみれのトンデモ状態でなければ差ほど暴れずに死ぬ。
BR6.3になると聞きましたが…
もう7.0戦場に入れられすぎてティーガーIとかIS2とか格下の雑魚としか思えなくなってきた
ジャンボの装甲がブチ抜かれない距離で、ジャンボが装甲ブチ抜ける車両ってのがホントに限られてるんだよなぁ。75ジャンボより装甲のありがたみを明らかに感じない。