Jaguar GR.1Aコメント欄
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Bismuth
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10.0の性能じゃねえよ...
せめてAIM-9G×4でも出来れば変わったものの...
うーんレシプロならそういうちょっと強いぐらいの強化で妥当かもだけど、10.0ともなると元々加速というハンデを背負ってるのも踏まえてインフレに置いてかれてる感が否めない。陸は葉3の内容を見る限り結構暴れてるんかな
そもそもの話陸RBでコイツを全然見かけない。たまに居ても3両程度の撃破じゃ“暴れてる”とは言い難いし(G.91やA-4みたいに機体数が居たら別だけど)全然問題ないんじゃないかという認識、多分純粋にキル取るなら同格ヘリのLynxの方が“暴れる”余地はあるんじゃないかな...
誘導爆弾を筆頭にキルは取れるけど人は少ない感じなんかな、まあ機体性能がアレだしマイナー寄りだからわざわざ開発する人も少なそうではある。ところで気になったんだけど仮にコイツが9.7に下りたら陸ではどうなる?空民としては万々歳だけど
チャレmk.2と南ア一番下で組めるけど、誘導爆弾が無いなら修理費まあまあ高い上に生存性が終わってるこの子はつかわんすね…高度5000mから誘導爆弾ポイなら対空機関砲ままず当たらないし、SAMも燃焼おわってヒョロヒョロになったミサイルで回避余裕なので…
うおおおGR.1a最強~!!!!試合ぶっ壊すぞ~~~!!あ、でも俺南アツリーやってねえじゃん(笑)開発だりー!!!!(超個人的な感想)でも9.7帯8割勝てるだろうから開発頑張るぞー!!!(モチベーションアップ)
こんな感じですね、BR10でも地対空兵器は全部あって無いようなものなので、9.7に下がったらヤバヤバです。まあ私もこいつが空基準でBR10ってのは絶対おかしいと思いますけどね。ただここの運営はインフレが進みすぎて『ジャギュアとF-4C一緒のBRね、よろ(笑』とかいうふざけた運営なので…
Oh…すごい丁寧に書いてくれてありがとう、やっぱ誘導爆弾の有無は大きいんやね。というか陸だとそれ次第で180度評価が違うのか…ただ元々人が少なそうな感じだしBR下げやらで相対的に強化されたとしても環境ブレイカーにはならない気がしてきたそうなると皆血眼で開発するもんなのかなまあ空では9.7でも強機体には程遠いけど幾分マシにはなるね
主観としては1ソーティーで3両は正直暴れるって言えるのか微妙だと思うのよ。昔みたいに飛行場が近かったらいいけど今だと幾分遠いから1ソーティー毎の時間が結構取られるわけなのでそれで試合壊せるかと言うとそうではないのではと、現状10.3以下SAMが個体数少ないものを除くと10.0のFlaRakPz 1みたいな状態だからドイツが味方の10.0/10.3トップマッチならさほど9.7と変わらない状態で運用できるわけだし次回のアプデでアメリカにはXM975追加されるしまぁ9.7で良くねって思うんすけどね。それこそ誘導方式違うから適切では無いかもしれないけどA-4EはAGM-62を2発積めて追加で爆弾とAAM積めて8.7にいる。でもそれで誘導爆弾積んで暴れてるかと言うとそうではない、みたいなね?あと次イスラエルに来るA-4NはAGM-65×3とAIM-9D×2と1,000lb×2を9.3で運用できるようで
英国ユーザーとしてBRを下げる事は否定しないよ、別に9.7でも10でもできる事は一緒ですし。ところで一番重要なサーマルポッドのことを忘れてませんか…?現状サーマルアリで夜間でも使用可能なのは確かこの子だけ…よね?ウォールアイは残念ながら夜間使用不可なので…それとXM975の名前が出たから言うけど、アレは残念ながらローランドっていう産廃(友達の仏陸勢談)なのであんまりGR.1aには影響がない…と思いますよ。これは声を大にして言いたいんですけど、誘導爆弾が強いっていうより『サーマルポッド+誘導爆弾の組み合わせが凶悪』ってことなんですよね。地対空兵器に迎撃される確率が10%もないんですよ、高高度から投下できるので。あと爆弾投下後にはサーマルポッドで敵航空機を探して9Gで制空もできるので。なおガチギレF-4Cには勝てん模様
夜間攻撃可能なのはメリットだけど夜間ってどっちらかと言うとヘリが暴れられる環境なのでわざわざ固定翼機の選択をするのはまぁ...自分は基本ヘリパイなので判断が偏ってるかもしれんけどもぶっちゃけあえて極端な話をするならば“ほぼノーリスクで2キル取れる”ことがそこまで試合を動かせる要因になる≒試合を壊せるだろうかってのが1番の疑問なのよね。スポーンして迂回して上昇して対地2,3キルしてそこ止まりだったならそこまで暴れてると言うのだろうかと
確かに975はRolandだけど性能的にはRoland 1じゃなくてRoland 2準拠なのでFlaRakPz 1と同じ性能だと思ってもらっていいんだけども低空侵攻は防げるからある程度の抑止力にはなるじゃん?って奴ですね。SAMがいないの確定なのと“いる”もしくは“いるかもしれない”って結構差がないですかね...?
ヘリが暴れられる環境ってのは確かにそうですねえ、ka-52が11.3に隔離された今、リンクス君はかなり優秀な機体ですし(あまり使ってる人は見ないですけどねw)
まず1つだけ言わせて欲しいんですけど、自分が壊せるといったのはこのまま9.7に下がったら試合壊せそうだなあという仮定の話ですのでそこだけ前提として書かせてください。でも確かに陸ではぶっ壊れってBR設定とは言いました…ごめんなさい
ヘリの方がよくね?(意訳)について
前述したことから、ここでは9.7トップマッチでの(10.7マッチを無視したかなり限定的な)話をするんですが、アメリカはAH-1F/BGM-71Cでソ連はサーマル無し独英は無し伊にはこれまたぶっ壊れのA-129君がいますね!という感じで一般的にはアメリカにしか実用的なヘリがない(しかもTOWミソ)んですね、それを上空からサーマルポッドで索敵すればすぐ発見できる上に、30mm機関砲をばらまくだけで頂けるので…
ちなみに索敵ポッドのロックオン(?)は地表もヘリも(!)ロックできるので、ロックして三人称で確認してダイブすると夜間戦闘でもめちゃくちゃ簡単です。
スポーン迂回上昇して3キルって暴れてるかな?について
自分の体感で申し訳ないんですが、拠点占拠+1キルで出せるレベルなので、試合開始5分までには上昇/攻撃準備が整います。自分は投下後制空に移行するのであまり基地には帰りませんが恐らく基地-戦場間を2~3往復くらいは可能かな、と思います。
BR10の現在だと敵対空陣を黙らせて味方航空戦力に試合を壊させるお膳立て、をする印象がありますね…でも上でも言ったんですけどガチギレF-4CとかMiG21'sには推力的にマジで勝てるビジョンが見えないっすね…陸海空でBR別ければ一瞬で解決なんですけど、残念ながらGaijinにそんな調整能力はないのだ!(数多の意味不明調整を見ながら)
あぁなるほど。現状だと味方航空機の先駆としてSEAD的立ち位置として“試合を壊せる”と言うのであれば納得です、ただ9.7になっても“単体で暴れられる”かというと疑問じゃん?って感じですね。ヘリに関してはちょっと混ざった書き方で悪かったのですが少なくとも夜戦なら他の選択肢があるから必ずしも夜間攻撃能力ってそこまで必須だろうかってのがメインです。
A-4E Earlyって今8.7じゃないですか?そうするとフルボトム引いてもSAMが出てこないわけで基本的にAGM-62Aのロック距離だろうと完全にノーリスクで2killは確保できる上に制空も選択肢に入り爆弾も持ってけるとGR.1Aとの共通点があるのに現状そこまで問題化してないしAGM-12Bに比べて採用率も芳しくないと考えるとやっぱり完全に妨害されずにCASが行える確率が高くなる9.7になったとてそこまで単体影響力は高くないんじゃって思った次第です。
あと陸RB自体昔に比べて早期決着の傾向が出るようになってると思うんでそうするとどうしても1ソーティーごとの搭載量が気になっちゃうってのもあるんですよね。仮にGR.1Aが誘導爆弾を4発積めたらかなりやばいけど2発なら...みたいな考えにはなってると思います。
ターゲティングポッドの目標が機体の影に入ってもロック切れないようになっとるやんけ!神アプデだわ…
追記 5時方向の戦闘機をロックして急旋回してもロック切れない。 ええんかこれ…?
もちろん良くない・・・実際であればポイントロックならTGPは指定したポイントを向き続けるがレーザーは機体に遮られて届かない。ターゲットロックなら最後の更新点を向き続ける、ロック続くかはヘリのロックと同じ挙動になる。
だよなぁ… とりあえずテストで気づいたことまとめると ①自機の影がロックオンの維持に一切影響しなくなった(地上の障害物はこれまで通り) ②カメラの関節の再現か、視点移動に合わせて視界がグリグリ回転するようになった ③ロックが外れる、解除するとカメラが荒ぶる(後方上空を向いてるっぽい) ④三人称でのロック操作がどうにも反応悪くなった。②③と合わせて地味にストレス 一度ロックすると強いがロックするまでがちょいと辛くなりましたとさ
レーザー周りの再現面倒くさかったんやろな、まぁちょっと機動しただけで正面戻されるのストレスだったし、対地する分には変なグリッチもそう無いだろうから機能的にはグレーだけど運用としては前よりはマシかも。②は実物もグルグル回って見づらいからしょうがない…③に関してはTGP視点のニュートラライズ実装が待たれるな。ついでにトグル視点切り替えも
カメラロック解除時のバグが直ったと思ったらまた機体の影に入ったらロック外れるようになってますね。TESともども短い春だった…
DeepL君頼って一応のバグレポ出してみたから皆も同じ問題起きてるよ!って票入れて来てくだされ…リンク
ジュギア君、アメ機とは違うカッコ良さがある
教えてほしいんだけどそれって何語読み?因みに自分は英語読みのジャギュア派。
自分は英語訛りの日本語訛りの授業派
↑ははは。おもしろいね。
書きミスっただけだと思う。ちなイギリス英語発音だとジャギュアでアメリカ英語だとジャガーみたい。私もジャギュア派かな
ドイツ的に読むとヤグアルになるぞ!開発元のイギリス的な読み方で良いと思う
サイドワインダーのパイロンが主翼上にあるとかいう、何処かアニメとかSFに出てくる架空戦闘機っぽい格好良さ
さすがサンダーバードを出した国だぜ!
(主翼下面をまるまる主脚に取られて泣く泣く主翼上面に増槽装備した)E.E. ライトニングからの伝統だぞ。
Fw190「戦中から採用してた俺を見習うんだな!HAHAHA!」
空RBでこの機体って使いやすい?全然見ないってことはつまり残念?
実装されたときは結構みたよ、ただ英空民で『GR1A持ってるけどFGR.2は持ってない』って層がほぼほぼいないので、この子を空で使う利点はあまり…結局は陸用ってかんじなので…
0.3上がった変わりにめっちゃ曲がるようになったGR3みたいな感じで普通に強い。TGPも飛行場に敵機居るか見れたり空でも使い道あるしかなりいい機体だよ。それでも見ないのはそもそもが米ソに人取られてる上に英内でも上の通りファントムに人取られてるからだと思う。
単純にジャギュア乗りたい!ってならGR.1乗った方が11.0に吸われなくて幸せだし、強いジャギュア乗りたい!ってならマジック持ちのAジャギュア乗るからね… 陸RBでは輝くけど空ではイマイチ中途半端な機体
あー、なるほど、わざわざ乗る人が少ないんですね…。完全に腕の問題なんですが、GR1の方はフレアがなくて上手く使える自信がないんですよ…仏は進めるの大変だし…。板違いかもしれないですが、11.0ってそんなにやばいんですか?
9.7の方はフレアが無くて、ジャギュアAは格上率が高いからその隙間に入れてるこの機体が一番楽に感じるんだけど少数派なんだろうか。11.0とかフレアあるからどうにもならない事はないけど、やっぱり周りがマッハ余裕で超えてくる中ほぼ亜音速しか出ないようなこの機体はきついものがあるね。
すごく不安になるAAMの取り付け位置
これこそ英国面
なかなかのものだな。他だとF-8にも驚いたが
ジャギュアにDevで新規追加されたRWR/フレアって改造付けるといくら再起動してもエラー吐いて二度とDev入れなくなるから気を付けるんやで…(1敗)
未改修状態でも9G積める様になってるって他所で聞いたけど本当?9Gの改修項目は見た感じあるけど…
マジ ただ9Gの改修が終わってないとGBUとかと混載は出来ないよって感じ
おー、なら多少は改修も楽やね まあ下にハリアー2が来るらしいし改修はアプデ後にした方が良さげかな