T-80Bコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/T-80B
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T-80B
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下げないなら下げないで装甲直して欲しかったな…
コイツの砲塔後部についてる筒って何？ ドラム缶替わり？ 小物入れ？
砲身清掃のためのクリーニングロッド入れだったような。
潜水用のシュノーケル
64Bに今乗ってるんだけど、
64Bは72Bの下位互換72Bの方が扱いやすいけど、80Bも72B(1989)よりは扱いにくいの？80Bは72・64系列と比べて機動力が凄い良い代わりに装甲はコンタークト１だから弱い。狙撃が好きなプレイヤーには72B、前～中陣を走り回って裏取りとかしていくプレイヤーには80Bの方が合ってるんじゃないかな？
あとはサーマルの有無もデカイね。
枝1が言う通り後退含め機動性は80Bの方が良い。自分は西側一通りやってからソ連来たから80Bとか80U系統の方が手に馴染じむ感じがするな。
Hmhm、てことは、64bは“これ乗るなら72Bでいいよね”ってなったけど、80Bは(72B1989)でいいよね……とはならず、機動力で差別化で来てる、って理解でok?
せやな。
72系列はスコープ性能が低いけど80Bはどうだっけか
車庫のX線で確認できるで。ちなみに、80Bは3.9-9.0、80Uは2.7-12.0
64bの方が強くない？()
防御は微妙にあっちのが高いから装甲活かそうとするとそうかも。ただ機動力はこっちのがダンチだから私はこっちを推す
被弾が避けられない状況ならT-64のほうが強いかもしれん。コンタークトの防御範囲がT-64のほうが広いし、火力に差はないしね。
でも80Bならサーマルがあるから被弾が避けられない状況を回避しやすいというアレはある
ドイツ、アメリカトップ作って今更ながらソ連MBT目指してここまで来たけど、課金したT-72AVやT-64A＆Bとか後退速度クッソ遅いの乗り越えた先にこんな最高に暴れられる戦車があるとは・・・
現状装甲が使い物にならなくてかなりキツイけどな。この先のT-80UとBVMは装甲面も多少（←重要）頼れるからだいぶ楽になる
慎重な立ち回りと頭出しでなるべく車体出さなければ死なないゾ。あと格上には無理に仕掛けないで隙ができた瞬間を突いて砲身壊すとかして対処してる。まだ回収途中で使い初めだけど50キル15デスくらい。
俯角が無くて米独MBTよりしづらいけど砲塔に弾薬無いし硬いしでハルダウンめちゃ強いよね。後ゾを付けると淫夢隔離板に行けって言われるから止めよう
確かに俯角無いからここ西側の俯角ならキル取れるのになぁ…ってところはある。でもこれ強い人に使わさせたらダメな戦車だと感じた強すぎる。ちなみに見たら15デスじゃなくて一つ下見てて8デスでした。
80Bが72Bより使いやすく感じるならM1のが合ってそうには感じるな…
多少でも頼れるってだけでうらやましいわ…
もうすでにM1からM1A2まで使いました！西側にも良いところは沢山あるんですけど、車体が大きかったり、背が高かったり、重いのもあって実はレスポンスが悪かったりするんですよねぇ。
英米瑞を突破してきたワイはT-72Aの自動装填装置ですら感動してるのにこれ開発したらどうなるんだろう
バグなのか機銃の仰角が全く取れないな
同じくBVMも取れてないですね、ﾅｵｼﾃﾅｵｼﾃT-80Uと比べるとかなり不便
こいつのサーマルって車長もつくの？
NO!
なんだったらこの先のT-80UもT-80BVMもお隣のT-90AもT-72B3も着いてない（ぶっちゃけそこまで必要でもない）
ソ連で持ってるのって72AVとフリザンテーマぐらいか？
昔BMP-3のシャッチョにもついてたときは重宝したんだがナァ...IFVはこそこそ動く一方戦車となるとまた別なのか
車長用サイト実装されてから車長IRの重要性が下がったよなぁ。まあ持ってないソ英日仏にはありがたい話だが。
えっなにそれワ...マジで年単位くらいでプレイしてなかったから最近の動向が全くわからんゾ...調べてみるわ
装甲過信しすぎてたわ，こいつレオA4とかその他のよく分からん戦車にすっぽんすっぽん正面抜かれるんやな
まあT-72Aより柔らかいからね…昔はもっと硬かったんだけど度重なる謎nerfで残念な感じになっちやってねぇ
いまはこの子は弱い子チャン扱いなのね
いんにゃ決して弱くはないよ。お顔は十分というのと72シリーズにはない脚の優秀さがあるので、機動力が高く装甲もそこそこあるMBTと思うと良いと思う。弱点は爆音エンジン…
ああ，昔と比べてという意味です，書き方が悪かった...（あでも正直攻撃力はちと不足してるかと）
あとはT-72A/Bに対してサーマルを有しているというのが優位点。カタログスペックはT-72だけど、扱いやすさは間違いなくT-80系列だね
BVMまでおいで・・・おいで・・・
>>扱いやすさ これはまちがいなくT-80のほうが上ですね，やはりストレスのない機動力を有しているのはかなり精神的にも良いと思います。なので多少抜かれてもT-80は使い続けますね...砲塔もなんだかんだ耐えてくれますし。
一応BVMもあるんですけど，もうそこらへんになると魔境かなって。空からもえげつない攻撃きますしね...まあ，T-80Bでもちょっと前？までG91に蹂躙され，いまはA-4Eに蹂躙されてるのであんまり変わらないかもしれませんが。
こいつ以降お隣共々車体を晒す＝ワンパンは覚悟したほうがいい
ソ連ツリー進めててこの車両にたどり着いた時の達成感がヤバい(T-80が好きな車両だからでもあるけど)
普通に後退できるのつおい…
Kontakt-1の性能ってどんなもん？課金T72と同じ？
APFSDSは通す。ミサイルも通す。HEAT-FSは通さない。
こいつ買って数十戦してみたんだが、機動性は確かに素晴らしいんだけど装甲が物足りない。今まで乗ってたT-72系統が装甲カチカチだったぶんどうにもやりにくい。Kontakt-1開発したらましにはなるのだろうか？
徹甲弾には効果ないから、HEATを防げるようになるだけかな。
コンタークト1解放してもそこまで変わらん気がする。それよりもコイツはT-64/72の有していないサーマルが使えたり、リロードが若干早いのも利点だから総合的に見たらT-80の方が戦闘能力が高いと思う。
たいして変わらない上に500キロも重くなるから俺は外してる
やっぱり防御力にものを言わせて突っ込んでいくのは間違いか。サーマル開発頑張るわ。みんなありがとう。
T-72の上位機種として運用されてたのにT-72より装甲薄いとかほんまかといつも思う
T72Bまで開発した後にやっとここまでたどり着いたけどもうほんとに楽しいねこの子は、機動力がダンチすぎて惚れた
コンタークトつけるとスモーク外されちゃうのか…どっち付けようか…
ERAつければスモークも自動でついてくるで
トプ画見れば分かるけど、スモーク発射機の位置が変わる
装甲が薄いから敬遠していたけど、使ってみると機動力(特に後進)が良いのでかなり使いやすかった。よくよく考えるとT-72もそれなりの確率で弱点撃ち抜かれるし素早い方がいいかな
やっとこさ開発終わったけど加速良くてビックリする、もさ〜じゃなくて、ぐわーんと加速するから足回り未改修でも全然のりやすいね
米のM1系もだけど、ゲームでは現実のガスタービンの燃費だとか整備性だとかこまごました問題無視して、その立ち上がりを存分に生かしてぶん回せるから本当に強い。まあ独特のエンジン音で位置ばれどころか車種ばれすることも多いけど
RBだと弱みになりそうなんやね。俺は戦後戦車はABしかやってないからストレスフリーで楽しめてるわw
言うてT-80系列はアプデで音小さくなったから以前ほどひどくないよ。米の連中は未だに爆音だから可哀想…。
T-80はまだ良いけどM1はマジでバレバレだからなぁ…
ん？西側ガスタービンも数日前(先週?)のアプデで修正されて小さくならなかった？東側バイアスって言われるレベルで西側は放置されてたけど直ってて感動した覚えがあるが
普通に200m以上離れたところからでもアイドル音聞こえてるし、前確認したときと同じ距離で聞こえるんで変わってないよ。あの糞五月蠅いテスドラ環境ですらHCの音200m以上離れても聞こえてるし（あれだけ放置してるし、分かっててやってんでしょ
ごめん！完全に何かと勘違いしてたわ…。未だに爆音まき散らしてたね。東側バイアス放置状態すなぁ
純粋なT-80BVが来ることはあるのかな？ 車体の装甲厚が気になる
来てもサーマル無いだろうし使いにくそう
そもそもこれにTVD付いてるの1両の改造車が搭載してた結果だもんな
純粋なT-80BVがこいつの改修後の姿だよ、T-80Uのうしろに追加されたT-80BVMも10年ほど前に姿を表してるけどベースが結局はT-80Bそのものというのもあってなのか、WTでもレリークト剥がれた後の防御力はT-80Bと同じだね
記憶が正しければT-80BVには車体装甲が強化された新造車両と、T-80Bから改造された車両（今実装されてるタイプ）の二種類があるはず。木の言う「純粋な」は前者を指してるんじゃない？
新造されたBV型はU型に近い複合装甲に変更されてるから、出たとしたら結構硬そうだな。IR無しの代わりに同BRで来ると10.0デッキが実用的になって出番ありそう
自分のウォーサンダーの画面修理費2200って表示されてるけどバグ？
いつの修理費が掲載されてるかバックアップから確認してみ
64BV/72AV/72Bと違って車体側面のコンタークト1がスカスカなのはどうして？
整備性が悪かったからとどこかで見た気がする
陸ABでT-80UKとT-80B・
2S282S38のデッキで出撃して大丈夫ですかね？2s38かな？それなら対空で活躍できるし、問題無いと思う。T-80系列に関しても貫徹に大きな差があるわけではないし、abなら防御も誤差の範囲だからいいんでない？
ありがとうございます。まだ開発終わってないですが、そろそろ終わりそうなのでそのデッキ目指してみます。
↑(なんか〇をクリックしても繋げられないので)自分だったらUK抜いて少なからず9.0引く可能性信じていくかなぁ 装甲の厚さが体感64BVに近いくらいだからM1A1なんかの10.7MBTに先撃ちされてしまうとほぼ正面装甲あてにならないから。まぁ弱点狙えば普通に撃破できたり最低でも生半可な弾を耐える可能性は秘めてる戦車だからUK入れて10.7戦場に行くのも悪くはないと思うけどね
T-62MとT-72B/B1は1PN96MT-02サーマルサイトに換装された車輛が出てくるようになったけど、T-80BVはそういった話を聞かないね。T-80BVもとっとと装備してくれればagava-2を装備したT-80Bは居てもT-80BVは居ないらしいからサーマルとERAが両立してるのはおかしい問題が解決されるのだけど…
見た目があまりにも良すぐる
80系って砲塔にコンタークトなりレリークトなり付いてるを姿見慣れてるせいであんまり意識したこと無かったけど、素の状態も超かっこいいな。ゲーム的にはERA無しは車種誤認させられるかもしれないぐらいの意味しかないけど
わかるなぁ。64BもERA外した見た目がすき
素のソ連戦車ってこんなスマートだったんだなという気持ちになる
T-72BもERAをひっぺがしたい
トップ画像新しくなった？クッソ良い写真だな。
Ob.150(KV-150)
Ob.219(T-80)
Ob.220(KV-220)
Ob.223(KV-3)
Ob.225(KV-5)
Ob.227(KV-7)
Ob.228(KV-8)
Ob.229(KV-9)
Ob.232(KV-12)
Ob.233(KV-13)
Ob.236(SU-152)
Ob.237(IS-1)
Ob.239(KV-85)
Ob.240(IS-2)
Ob.241(ISU-152)
Ob.242(ISU-122)
Ob.243(ISU-122-1)
Ob.244(IS-3 (D-5T-85BM 85mm))
Ob.245(IS-4 (D-10T 100mm))
Ob.246(ISU-152-1)
Ob.247(ISU-152-2)
Ob.248(IS-5 (S-34 100mm))
Ob.249(ISU-122S)
Ob.250(ISU-130)
Ob.252(IS-6)
Ob.253(IS-6)
Ob.260(IS-7)
Ob.271(2A3)
Ob.273(2B1)
Ob.701(IS-4)
Ob.703(IS-3)
Ob.730(IS-5 → IS-8 → T-10)
具体的な経緯は調べても出てこなかったけど、意外とあり得るかもね。objナンバーを100毎に設計局へ割り振る規則になったのが1959年らしく、その後の年代に開発された試作車は全体的に若い数字使う傾向があるように思う。(T-80開発のキーロフ設計局も規則改正前後からしばらく試作車が無くT-80が久々の試作車)
T-72の試作なんてObj.172だぞ
ウラル製の車輛の話なら、SU-100Pの設計を流用した車輛が140、150番台に振られる訳でなく、100~130に振られた理由の方が気になるかな。
先にT-54が137で振られてたから、将来性考えてSU-100Pシリーズは前の番号振られたんじゃないかな。
小ネタ追加しておきました。
面白い！ けど額発反応装甲…
誤字修正しましたよっ