具体的な経緯は調べても出てこなかったけど、意外とあり得るかもね。objナンバーを100毎に設計局へ割り振る規則になったのが1959年らしく、その後の年代に開発された試作車は全体的に若い数字使う傾向があるように思う。(T-80開発のキーロフ設計局も規則改正前後からしばらく試作車が無くT-80が久々の試作車)
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具体的な経緯は調べても出てこなかったけど、意外とあり得るかもね。objナンバーを100毎に設計局へ割り振る規則になったのが1959年らしく、その後の年代に開発された試作車は全体的に若い数字使う傾向があるように思う。(T-80開発のキーロフ設計局も規則改正前後からしばらく試作車が無くT-80が久々の試作車)