P-47Dコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-47D-25 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-47D-25#h2_content_1_37
また、上に居るよ嫌やなぁ…。と思ってると襲ってくる(*´・ω・`)
元帥数人のクランで全員これ乗って戦場荒らしてて笑えない…BRもっと高くて良いだろうに
それは元帥クランが問題であるだけだろ
てか、さっさとガイジンは飛行場を延長するなりして空中スポーンしないようにしたらいいんですよ。離陸距離が長いというだけでアドバンテージがもらえるのが意味がわからないのです。
離陸距離が長いからアドバンテージ貰ってるわけじゃないと思うが。コイツ普通に爆装状態でも離陸できるし
爆装状態でも離陸出来ないこともないが昔はベタならフル爆装状態で450km/h維持できたから。今は320km/h程度が限界
それがクランってもんだし...
こいつのBRあげたら他の機体に乗って襲いに来て再び他の機体をBR上げろと言うんやで。
とりあえずルール上問題はないしそもそもBR関係無くね?文句言うんだったら顔真っ赤行くかGaijinに直接言うべきでは
文句言ってる奴らは1回使ってみ 多分お前らじゃ零戦かメッサーEに落とされるのが関の山
ABだとF-4相手にはなぶり殺しがいいとこ。立ち回りでどうにかするこいつを機体性能で絞め殺せるのがF-4なんやで。
同BR帯って言い方をすれば逆に下もコイツに当たるけどね。F4は0.7も差があるしそりゃ当然って気もするが
↑4 純粋な疑問なんだが、F-4相手にどう戦ってる? ↑1の人の言う通りBR差があるから当然っちゃ当然だが、↑2の人の指摘みたいに機体性能で絞め殺されるのよ。こっちがエネルギー優勢で一撃離脱のみにしても、しつこい奴だと高度ガンガン落ちてても撃墜するまで追ってくるし。俺は味方を攻撃する隙に付け入って墜とすくらいしかできなかったから、F-4と試製雷電の2機は数的優勢でも無い限り、基本相手にしないようにしてる。
↑機体性能で絞め殺されると言うけど、単にエネルギー保持のいいメッサーに格闘戦に持ち込まれて負けている状況なんじゃないの?向こうが旋回性能と上昇で有利なのに対してこいつは高高度での速度性能と急降下耐性で有利なのだから、敵に対して高度取って一撃離脱を基本にすればまず落とされない。要は向こうの土俵で戦っちゃダメだと言うことよ。ついでに言うとこのタイプの機体は無理に落とそうとするよりは、様子見て相手が諦めかけた時に反撃すると上手くいく。
RBなら通用するけど、近距離で敵味方が入り交じりかつ降下性能も高高度性能も6000~7000まではそれほど関係しないABでだとそんなことする意味はない。
ABであろうと常に頭を取る戦い方は十分に通用する。それに急降下耐性こそABじゃ関係ないが高速域のロール速度はメッサーに比べて良好なので降下しながら敵弾かわすのも難儀しないはず
いやだから0.7も上のF-4を相手にするなら横から横に離脱した方が活躍できるし上を取るのは他の機体に任せればいいだけやん。それに適当に味方側に逃げれば相当な相手でない限りは諦めるからなぜABでそこまでしてF-4と戦う必要があるのか謎なんよ。
そこで諦めて地上爆撃に移るのが正しいサンボルだと思う。 そういう戦術幅の広さ的にコイツのBRが高くても構わないと思う 空戦専門の人には申し訳ないが。
いや勿論ABじゃ一騎打ちするより乱戦に突っ込んでいくか地上攻撃に移るかした方がリワード的に効率がいいのは確かだね。実際エネルギー保持が良くてすばしっこいメッサーはそう簡単に落とせる獲物ではないし。ただこいつじゃF-4に絶対に敵わないと言うからそれに反論しただけです
絶対に敵わないのは俺も否定するわ。優速なら積極的に狙うし。
コイツのBR低すぎんだよな。RBのBRが妥当かちょい低いくらい。この機体はそれくらいの性能を持ってる。
RBでフル爆装して上がんねえええええ!!するの嫌いだけど好き
そのー、ええ。さすがにちっとー、やりすぎじゃ無いですかね?ABで曲がるし登れるし火力馬鹿高いしスピット乗りとしても割と辛いでやんす。
単純に見ればスピットのがよっぽど昇るし20mmの火力あるし曲がるやろ。上取れ。上取れなきゃ対抗できないのは当たり前
RBキッズだけど、BF109F相手なら相手次第でいけるね。今日、ラスト単機になって、ドッグファイトに追い込まれたけで3機落とせた。
死因の九割がパイキル 硬すぎ(褒め言葉)
こいつBR4.3~4.7でいいよもう、あとパノタングも
エンジンを元に戻して欲しいな、BR3.3で良いから
一瞬でパイロット死ぬのやめろ どこが硬いんだよ
パイロット以外
パイロットキルの表示以外で死ぬのはDMのクソバグだから耐久値の参考にはならんぞ。エンジンは全盛期と比べるとすぐに死ぬから注意
今日も5回中4回パイキルされた(泣
修理費の低さも相俟って、アサルトではツイマスより使える。編隊を薙ぐように掃射すれば最初のすれ違いで4機くらい落ちる。6機食えたこともある。爽快。
やれ機動性が悪いだの、一撃離脱しか出来ないだのと言われてるが、これだけの機体性能備えといて文句言う奴の気が知れんわ。ぶっちゃけどんな戦い方しても負ける気がしない。照準に捉えたら絶対キル取れるし、ケツにつかれても急降下で振り切れるし、被弾にも強いしでBR3.0とか無敵すぎる。実際顔真っ赤掲示板でも滅茶苦茶嫌われてるしな。これだけ強くて機動性まで高かったらゲームバランス爆発させるワンダーウェポンだろ。
ぶっちゃけコイツに乗ってクソクソ言う奴は、絶対低空グルグル勢か、直ぐに格闘戦に乗るバカかのどれかだろ。良くも悪くも、ある意味無能飛行士鑑定機だわな
信じられるか?フル爆装して低空低速で格闘戦した挙句「マトモに動けない、糞!」とか言っちゃう輩も居るんだぜ?
ABではヤーボとして、RBでは空中スポーンでヘイト高いよね。飛行場からのスポーンになったらたぶんゴミwとか言って煽られるけど。
おっ、そうだな(ASB開幕ヤーボ攻撃)
SBでこれ使ってる人、強い。動きが徹底されてて手が出せない。
俺はわざと背後取らせてスナップロールで反撃してる(使用機体は内緒)
フォッケだな
何処ぞの個人PVでもやってたね。
なれるまでは汎用でいいのかな?
弾ごとに弾道違うしどれでもいいんじゃ。
汎用弾は貫通の低いITが混ざってるから結構当て続けないと敵が落ちにくい。今のブローニングの性能なら曳光弾が一番威力高い
爆撃機も曳光弾で一瞬で燃やせるしな
いいこと聞いた。ありがとナス!
慣れたらステルスとかでも当てやすい。弾道が全部素直だから大した差がないし。
真のマルチロールファイター。USAの救世主だな。
今は(と言うか)昔から米国は粒揃いだったろ
今は昔、米国にマルチロールファイターありけり。
アサルトモード楽しい爆撃機の主翼スパスパ切れる
いつもメッサーに上とられてきつい・・・。こいつで上とられた場合って、どうすればいいんだろうか
ヘッドオンしながら祈れ
久々に使ったら機動性が悪化してる気がする。気がするだけ。
M2が強化されまくったせいでいまのこいつは20mmP51より強い。
逆、M2が普通になった代わりにイスパノが超nerf受けてる。
それな。ブローニングも強くていいからHE弾の威力も昔に戻せよって話。実際昔は20mmも強くてブローニングも今以上に強かったし
機体が脆いな ヤーボには勿体無い
胴体自体は硬いけど翼が大きいから翼に被弾しやすいのよね。
開幕で速度出して一撃離脱みたいに爆撃すれば被弾しにくいし良いんじゃ?
そう簡単にいかんよ?開幕降下しながら爆撃しても追いつかれるやつには追いつかれる。(AB)
前線なら可能だけどそれ以外は目標が奥にあるから無理。速度があっても低空での加速が悪く速度も600km出ないから状況を見て中盤以降にやる方がお得。
こうつはRBで要撃機のリスポーン位置で出れないの?
デフォで飛行場出撃になってるから手動で迎撃スポーンに変えなアカンで。
ありがとう
こいつは急降下のときあんまり舵が効かないから一番の敵はゼロ戦じゃない?マジでゼロ戦だけはぜんぜん当たらないんだけど
格闘に入ってる奴とか一撃離脱躱して腹見せてる奴を攻撃すればいける。相手も視認した状態で狙うのはオススメできない
600kmあたりで抑えれば結構狙いつけれるよ(追いすぎはNG)。あとは旋回しそうな方向にばら蒔く。3400発あってしかも後期ベルトだから日本機にとってほぼ全弾脅威になる。エネルギーがある時の零戦は700km以上でちょっかいかけつつ下に落とす。
こいつで高度9000m以上まで行ったのに平然とついてくるBfF4やゼロ戦ってなんなの?おかしくね?
F4は知らないけど零戦は盛りすぎ
どのモードかは知らんが9000mまで昇ったサンボルに付いていける零戦なんていないはずなんですがねぇ・・・。正直7000mまで昇ったら五二型でも零戦なんて全然速度出んぞ。
そもそもモードが分からんし、あっちが最初に上にいたとかじゃないの
上昇しながら逃げるとサンボルの昇らなさと貧弱な加速力のおかげで付かず離れずの状態になるからまず水平飛行でぶっちぎって、どうぞ
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元帥数人のクランで全員これ乗って戦場荒らしてて笑えない…BRもっと高くて良いだろうに
それは元帥クランが問題であるだけだろ
てか、さっさとガイジンは飛行場を延長するなりして空中スポーンしないようにしたらいいんですよ。離陸距離が長いというだけでアドバンテージがもらえるのが意味がわからないのです。
離陸距離が長いからアドバンテージ貰ってるわけじゃないと思うが。コイツ普通に爆装状態でも離陸できるし
爆装状態でも離陸出来ないこともないが昔はベタならフル爆装状態で450km/h維持できたから。今は320km/h程度が限界
それがクランってもんだし...
こいつのBRあげたら他の機体に乗って襲いに来て再び他の機体をBR上げろと言うんやで。
とりあえずルール上問題はないしそもそもBR関係無くね?文句言うんだったら顔真っ赤行くかGaijinに直接言うべきでは
文句言ってる奴らは1回使ってみ 多分お前らじゃ零戦かメッサーEに落とされるのが関の山
ABだとF-4相手にはなぶり殺しがいいとこ。立ち回りでどうにかするこいつを機体性能で絞め殺せるのがF-4なんやで。
同BR帯って言い方をすれば逆に下もコイツに当たるけどね。F4は0.7も差があるしそりゃ当然って気もするが
↑4 純粋な疑問なんだが、F-4相手にどう戦ってる? ↑1の人の言う通りBR差があるから当然っちゃ当然だが、↑2の人の指摘みたいに機体性能で絞め殺されるのよ。こっちがエネルギー優勢で一撃離脱のみにしても、しつこい奴だと高度ガンガン落ちてても撃墜するまで追ってくるし。俺は味方を攻撃する隙に付け入って墜とすくらいしかできなかったから、F-4と試製雷電の2機は数的優勢でも無い限り、基本相手にしないようにしてる。
↑機体性能で絞め殺されると言うけど、単にエネルギー保持のいいメッサーに格闘戦に持ち込まれて負けている状況なんじゃないの?向こうが旋回性能と上昇で有利なのに対してこいつは高高度での速度性能と急降下耐性で有利なのだから、敵に対して高度取って一撃離脱を基本にすればまず落とされない。要は向こうの土俵で戦っちゃダメだと言うことよ。ついでに言うとこのタイプの機体は無理に落とそうとするよりは、様子見て相手が諦めかけた時に反撃すると上手くいく。
RBなら通用するけど、近距離で敵味方が入り交じりかつ降下性能も高高度性能も6000~7000まではそれほど関係しないABでだとそんなことする意味はない。
ABであろうと常に頭を取る戦い方は十分に通用する。それに急降下耐性こそABじゃ関係ないが高速域のロール速度はメッサーに比べて良好なので降下しながら敵弾かわすのも難儀しないはず
いやだから0.7も上のF-4を相手にするなら横から横に離脱した方が活躍できるし上を取るのは他の機体に任せればいいだけやん。それに適当に味方側に逃げれば相当な相手でない限りは諦めるからなぜABでそこまでしてF-4と戦う必要があるのか謎なんよ。
そこで諦めて地上爆撃に移るのが正しいサンボルだと思う。 そういう戦術幅の広さ的にコイツのBRが高くても構わないと思う 空戦専門の人には申し訳ないが。
いや勿論ABじゃ一騎打ちするより乱戦に突っ込んでいくか地上攻撃に移るかした方がリワード的に効率がいいのは確かだね。実際エネルギー保持が良くてすばしっこいメッサーはそう簡単に落とせる獲物ではないし。ただこいつじゃF-4に絶対に敵わないと言うからそれに反論しただけです
絶対に敵わないのは俺も否定するわ。優速なら積極的に狙うし。
コイツのBR低すぎんだよな。RBのBRが妥当かちょい低いくらい。この機体はそれくらいの性能を持ってる。
RBでフル爆装して上がんねえええええ!!するの嫌いだけど好き
そのー、ええ。さすがにちっとー、やりすぎじゃ無いですかね?ABで曲がるし登れるし火力馬鹿高いしスピット乗りとしても割と辛いでやんす。
単純に見ればスピットのがよっぽど昇るし20mmの火力あるし曲がるやろ。上取れ。上取れなきゃ対抗できないのは当たり前
RBキッズだけど、BF109F相手なら相手次第でいけるね。今日、ラスト単機になって、ドッグファイトに追い込まれたけで3機落とせた。
死因の九割がパイキル 硬すぎ(褒め言葉)
こいつBR4.3~4.7でいいよもう、あとパノタングも
エンジンを元に戻して欲しいな、BR3.3で良いから
一瞬でパイロット死ぬのやめろ どこが硬いんだよ
パイロット以外
パイロットキルの表示以外で死ぬのはDMのクソバグだから耐久値の参考にはならんぞ。エンジンは全盛期と比べるとすぐに死ぬから注意
今日も5回中4回パイキルされた(泣
修理費の低さも相俟って、アサルトではツイマスより使える。編隊を薙ぐように掃射すれば最初のすれ違いで4機くらい落ちる。6機食えたこともある。爽快。
やれ機動性が悪いだの、一撃離脱しか出来ないだのと言われてるが、これだけの機体性能備えといて文句言う奴の気が知れんわ。ぶっちゃけどんな戦い方しても負ける気がしない。照準に捉えたら絶対キル取れるし、ケツにつかれても急降下で振り切れるし、被弾にも強いしでBR3.0とか無敵すぎる。実際顔真っ赤掲示板でも滅茶苦茶嫌われてるしな。これだけ強くて機動性まで高かったらゲームバランス爆発させるワンダーウェポンだろ。
ぶっちゃけコイツに乗ってクソクソ言う奴は、絶対低空グルグル勢か、直ぐに格闘戦に乗るバカかのどれかだろ。良くも悪くも、ある意味無能飛行士鑑定機だわな
信じられるか?フル爆装して低空低速で格闘戦した挙句「マトモに動けない、糞!」とか言っちゃう輩も居るんだぜ?
ABではヤーボとして、RBでは空中スポーンでヘイト高いよね。飛行場からのスポーンになったらたぶんゴミwとか言って煽られるけど。
おっ、そうだな(ASB開幕ヤーボ攻撃)
SBでこれ使ってる人、強い。動きが徹底されてて手が出せない。
俺はわざと背後取らせてスナップロールで反撃してる(使用機体は内緒)
フォッケだな
何処ぞの個人PVでもやってたね。
なれるまでは汎用でいいのかな?
弾ごとに弾道違うしどれでもいいんじゃ。
汎用弾は貫通の低いITが混ざってるから結構当て続けないと敵が落ちにくい。今のブローニングの性能なら曳光弾が一番威力高い
爆撃機も曳光弾で一瞬で燃やせるしな
いいこと聞いた。ありがとナス!
慣れたらステルスとかでも当てやすい。弾道が全部素直だから大した差がないし。
真のマルチロールファイター。USAの救世主だな。
今は(と言うか)昔から米国は粒揃いだったろ
今は昔、米国にマルチロールファイターありけり。
アサルトモード楽しい爆撃機の主翼スパスパ切れる
いつもメッサーに上とられてきつい・・・。こいつで上とられた場合って、どうすればいいんだろうか
ヘッドオンしながら祈れ
久々に使ったら機動性が悪化してる気がする。気がするだけ。
M2が強化されまくったせいでいまのこいつは20mmP51より強い。
逆、M2が普通になった代わりにイスパノが超nerf受けてる。
それな。ブローニングも強くていいからHE弾の威力も昔に戻せよって話。実際昔は20mmも強くてブローニングも今以上に強かったし
機体が脆いな ヤーボには勿体無い
胴体自体は硬いけど翼が大きいから翼に被弾しやすいのよね。
開幕で速度出して一撃離脱みたいに爆撃すれば被弾しにくいし良いんじゃ?
そう簡単にいかんよ?開幕降下しながら爆撃しても追いつかれるやつには追いつかれる。(AB)
前線なら可能だけどそれ以外は目標が奥にあるから無理。速度があっても低空での加速が悪く速度も600km出ないから状況を見て中盤以降にやる方がお得。
こうつはRBで要撃機のリスポーン位置で出れないの?
デフォで飛行場出撃になってるから手動で迎撃スポーンに変えなアカンで。
ありがとう
こいつは急降下のときあんまり舵が効かないから一番の敵はゼロ戦じゃない?マジでゼロ戦だけはぜんぜん当たらないんだけど
格闘に入ってる奴とか一撃離脱躱して腹見せてる奴を攻撃すればいける。相手も視認した状態で狙うのはオススメできない
600kmあたりで抑えれば結構狙いつけれるよ(追いすぎはNG)。あとは旋回しそうな方向にばら蒔く。3400発あってしかも後期ベルトだから日本機にとってほぼ全弾脅威になる。エネルギーがある時の零戦は700km以上でちょっかいかけつつ下に落とす。
こいつで高度9000m以上まで行ったのに平然とついてくるBfF4やゼロ戦ってなんなの?おかしくね?
F4は知らないけど零戦は盛りすぎ
どのモードかは知らんが9000mまで昇ったサンボルに付いていける零戦なんていないはずなんですがねぇ・・・。正直7000mまで昇ったら五二型でも零戦なんて全然速度出んぞ。
そもそもモードが分からんし、あっちが最初に上にいたとかじゃないの
上昇しながら逃げるとサンボルの昇らなさと貧弱な加速力のおかげで付かず離れずの状態になるからまず水平飛行でぶっちぎって、どうぞ