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Seafire FR 47

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Seafire FR 47コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Seafire FR 47

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作成: 2017/03/04 (土) 23:32:13
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50
名前なし 2018/09/18 (火) 14:38:35 df3f4@e57b2

今改修中なのだがカタログスペック見ると速そうなんだけどコメント見るとそんなに早くないの?

51
名前なし 2018/09/18 (火) 14:53:40 afb91@890fd >> 50

シート見る限りMkXIVと同程度だよ。ただ、他が壊滅的だからなぁ。ABは知らない

52
名前なし 2018/09/18 (火) 16:28:06 df3f4@e57b2 >> 51

速さしかないのか...扱うのが難しそうですな。ちなみにRBでやってます

54
名前なし 2018/09/20 (木) 21:03:13 62418@33b84 >> 51

こいつ乗った後に普通のグリスピに乗ると扱いやすさに感動する特典がついてくるよ。

55
名前なし 2018/09/20 (木) 21:13:13 24a68@1ee2b >> 50

SB専用機と化してる

56
名前なし 2018/09/29 (土) 12:55:53 ec7bd@011e3

新しい迷彩でたから使ってるけど枢軸側に高高度マン多すぎて連合負けゲーと化してるな。ドイツ乗りだったからわかるがドイツ機よりは使いやすいとは思うんだけど元々悪かったエネ保が死んでるからかな…

57
名前なし 2018/09/29 (土) 13:15:58 cadb5@9b89e >> 56

バフ前ならわからなくもないが、今は流石にドイツ機のが使いやすいよ。こいつはK-4に曲がり負けるし速度でも勝てないし上昇でも勝てない

58

バフかBR下げるかして欲しい。こいつよりBRが低いK-4に勝てる気がしない。確実に頭を抑えられ、速度でかなわず、旋回も持ち前のE保持の悪さで縦の起動されたらかなわない。エンジンも爆熱でただでさえ遅いのにラジエーター開いたり、WEPやめたりしなきゃだから遅さに拍車がかかる。実機もこんな性能だったのか?流石に弱すぎる気がするんだが。

59
名前なし 2018/10/27 (土) 17:41:15 b37af@361de >> 58

スパスピ全部に言える事だけど、実機は殆どヤーボだからなぁ。これでも150オクタン燃料で上昇とか下駄履かせてもらってるのよね。本来なら6kまで6分かかるし

60
名前なし 2018/11/04 (日) 15:38:35 fea80@011e3 >> 58

でも言うてメッサー乗ってる時の死因の6割はスピットなきがする。サンボルとかマスタングは格闘でどうにかなるけどこいつら(スピットシリーズ)だけはドヤ顔でついてくるからなぁ

72
名前なし 2020/02/22 (土) 21:20:09 0cabe@c527b >> 60

メッサーに限らずドイツ機は有利位置にスピット系がついた瞬間死亡確定な気がする。ta152hでもも高速、低速共に格闘戦は完敗だった。

61
名前なし 2019/01/21 (月) 08:28:34 d88ab@ba491

フル改修30min燃料の状態でフル燃料のMkIXより加速悪いって何をどう設定したらこうなるんだよ…ひどすぎるよ…

62
名前なし 2019/02/17 (日) 23:41:35 3d836@f2bec

誰も指摘してないけどこいつ外から見た風防のフレームの形と中から見たフレームの形違うんやな。ちょっと前のF6Fみたい。

63
名前なし 2019/02/18 (月) 00:38:44 1d74d@1147f >> 62

まじで?持ってないから知らなかった・・・

64
名前なし 2019/02/18 (月) 00:48:38 4add1@5261b >> 62

持ってても乗ってなかったから知らなかった…

65
名前なし 2019/02/18 (月) 03:18:30 24a68@1ee2b >> 62

照準器も外から見たらジャイロ式なのに機内視点だと普通のリフレックスサイトになってたと思う

66
名前なし 2019/03/08 (金) 04:25:42 c84b6@011e3

まだ曲がるし、ロケット積めるし使いようあるね。ただイスパノがもっと威力あったら、ワイバーン並みに加速あったらもっと強いんだろうな()RB

67
名前なし 2019/04/23 (火) 23:12:57 修正 ee1c4@2c89d

いつの間にかBR5.3になってたけど、対イタ日はいわずもがな、独相手もFw190相手にギリ旋回戦勝てるかってレベルの格闘性能しかない IAS600超えの高速域でもよく機種が動くのは利点だから一撃離脱させたらそこそこ強いけどBf109や烈風なんかに普通に上取られるからなあ

68
名前なし 2019/04/23 (火) 23:28:13 24a68@f9dc2 >> 67

ていうか高高度での一撃離脱か爆撃機狩りしか芸がなくね?こいつ。高いストール速度も相まって旋回戦なんてご法度だし、見た目はスピットファイアの全く別物の飛行機だと思うわ

69
名前なし 2019/04/28 (日) 17:19:56 ee1c4@2c89d

一つ前のシーファイアと比べて重量が1トンも増えてる・・・二重反転機構なんていらなかったんだ・・・

70
名前なし 2019/06/16 (日) 01:57:31 db5bc@d065b

エネルギー保持悪いからがっつり速度落ちる癖に高速域だと舵が固まらないどころかスペック以上に曲がるぞこいつ・・・本家グリスピもこんなんなのか・・?

71

こいつより1個前のシーファイアの方が強い感じ…?

73
名前なし 2020/04/29 (水) 08:38:23 34b97@45731

こいつの良いところは、グリフォンエンジンでロマンある二重反転で本家より低いレートでイスパノMk5が4門使える事だな・・・

74
名前なし 2020/04/29 (水) 16:09:21 8c035@1517d

フル改修した際のスペック表が素晴らしいので使ってみたけど、実際のところまるで登らず曲がらず、エネルギー保持率が非常に低く、BRが低いがすべての面で劣ったmk22みたいなかんじだろうな。mk22は良い機体だがこれはK4にまるで太刀打ちできん

75
名前なし 2020/04/29 (水) 18:07:28 c0852@ba491 >> 74

確かデータシートでは乾燥重量の時点でMk22より0.6t重かったはず。もはやスピットファイアというより速度の出せないマスタングと化してる

76
名前なし 2020/05/18 (月) 08:29:34 a82db@49325

こいつには離陸フラップがあるのな

77
名前なし 2020/05/31 (日) 11:03:57 c0281@78d54

味方でこいつ活躍してるの見たことないんだが…

78
名前なし 2020/06/02 (火) 18:23:40 6b5eb@31ec5

挫けず何度も乗ってるけど、基本的1〜3撃墜したあたりで味方壊滅してG56に墜とされるのかオチな今日この頃…

79
名前なし 2020/06/02 (火) 20:24:46 59b95@aa966 >> 78

連合でキル取りたいなら基本死ぬ前にいかに相手の手数を減らせるかで勝負するしか無いからな。勝ちを狙うなら延々芋って上から降っては逃げを繰り返せばいいけどどんな機体でも出来ることやってもつまらんからな(コイツはそれやっても逃げ切れるか怪しいが)

80
名前なし 2020/06/17 (水) 23:35:08 0cabe@86603

プロペラピッチ80%にすれば水平の加速もそこまで悪くないしサジタリオ以外は旋回でボコせるしで強いと思う対日は全然当たらないからわからんけど。あとこのBR帯でそこそこに曲がって急降下制限も840とか余裕でいけるしいい機体だと思うよ。何気にE保持も横方向ならそこまで悪い気もしない

81
名前なし 2020/07/19 (日) 12:05:32 6c5d7@7e8c2

150オクタン燃料まで改修すればかなり使いやすくなるね。機体強度も思いの外高いしイスパノの装弾数が少なめだけど十分落とせる。勝てるかどうかは分からないけど

82
名前なし 2020/08/18 (火) 14:04:50 修正 79fa4@4ff1d

君、離陸フラップあったのね…展開角度も効きも悪い着陸フラップだなとずっと思っていたから気付くにのに遅れたよw

83
名前なし 2020/08/27 (木) 17:18:35 e1c3c@14981

縦旋回するとすごい勢いで失速するから使えたもんじゃない スピットのいいところを取って悪いところに全振りした後スピード盛った感じ

84
名前なし 2020/08/30 (日) 23:37:42 82e15@83e5f

なかなか扱いが難しいな。色々追加されてるけどびっくりするほど機体が重い。

85
名前なし 2020/09/10 (木) 20:32:02 修正 e1c3c@3fecb

こいつの長所は速度と武装なんだけど、BR不相応の上昇力と加速力が邪魔して長所を生かす時がとても作りづらいのが難点 スピット特有のエネ保持の悪さはそのまま、というよりさらに悪化してもう目も当てられないほど悪くなっている そして高高度性能が非常に低い 過給機は二速あるが高度が高くなるにつれて目に見えてエンジンパワーが下がってゆく 一撃離脱運用が理想だがそれに必要な要素が足りていない機体だと思っていいかな
あともう一つの利点はかっこいいことね

86
名前なし 2020/09/10 (木) 20:43:48 e1c3c@3fecb >> 85

あと燃費も悪い グリフォンなんてかわいいレベル

87
名前なし 2020/09/10 (木) 20:58:45 dad8c@5c201 >> 86

グリフォンじゃねぇの?

88
名前なし 2020/09/10 (木) 21:08:57 修正 e1c3c@3fecb >> 86

グリフォンだった
あと上のやつを要約すると 弱い

89
名前なし 2020/09/10 (木) 22:49:34 59d61@368a0 >> 85

木じゃないけどついでに旋回も単発機最低レベルになってるぞ~……

90
名前なし 2020/09/10 (木) 23:17:08 19f6e@ba491 >> 89

K-4はおろかD-30にも4Bにも劣ってる 2000m以上だったらMボルにも負ける 下手したらテンペストより遅いケースもある

91
名前なし 2020/09/10 (木) 23:20:29 94968@5c201 >> 89

使おうと思うだけストレス

92
名前なし 2020/09/17 (木) 11:06:12 ad3f7@39688

他のスピットと比べると上昇と機動性がイマイチだなぁ

93
名前なし 2020/09/17 (木) 21:41:29 cde94@27043 >> 92

何の役にも立たない飾りのせいで重くなってるからね。

94
名前なし 2020/10/11 (日) 16:38:14 0b956@1ca44

X線で見たら尾翼操縦系が燃料タンク貫通してる‥

95
名前なし 2020/10/17 (土) 12:13:10 37111@8f0f8

もしかしてMB.5買わなくてもこいつ開発すれば代用出来るのか?

96
名前なし 2020/10/17 (土) 12:24:44 a7155@bbb30 >> 95

MB.5愛好家としてはFR47よかMB.5の方がマシだと思う。ただ、MB.5より優秀な課金機もいるし、所詮は趣味機体の域を抜けてないからわざわざMB.5を買うことはないんじゃないかな?

97
名前なし 2020/10/17 (土) 12:47:48 3d209@dd9f8 >> 95

馬力の設定変なのかスピット、シーファイア系はWEPが爆熱、WEP無しだと500キロ越えるのもしんどいとか両極端な傾向が最後期型まであって、P-51D並みにスピード出せるマーチンベイカーはイスパノ4丁と二重反転グリフォンくらいしか共通点がないと思う。

98
名前なし 2020/10/17 (土) 12:51:59 aab07@3f145 >> 95

これは性能ではなくロマンで乗るものだよ

99
2020/10/17 (土) 13:08:25 修正 37111@8f0f8 >> 95

代用って書き方が悪かったかもしれない。どちらも二重反転でグリフォンで機体は重く、MB.5は戦闘機でFR47が爆装出来てヤーボ寄りって説明を見てると、開発に使わず趣味で乗るならMB.5に課金しなくてもFR47で楽しめるんじゃないか?と思った次第。対空して楽しむなら違うのは装弾数ぐらいで、乗り心地(機首の重さ、上昇速度、加速や最高速度)は同じ程度って事でいいんだろうか

100

機首の重さはFR47の方が軽いかな?MB.5はロールが速くて、その割に機首もスパッと安定しているから一撃離脱するのに使いやすくて好き。加速はどっちも微妙かと。上昇性能はFR47の方がまだマシかな?速度性能ならMB.5はこのBR帯でトップクラスに優秀だと思うよ。一度速度が乗ってしまえばスピット系統と違い、エネ保も優秀だしマスタングみたいな乗り味になってくる。ただ、ターンファイトするのは非常に厳しいからその辺はスピットみたいにいかないね。誰が言ったか辻斬り専用機って感じ。でもFRもMB.5も抜群にカッコいいしロマン溢れるから好き。

104

対空するならMB.5の方が戦いやすいけどFR47でも悪くはない、って感じだろうか。ありがとう

105
名前なし 2020/10/18 (日) 00:41:27 aab07@ebf93 >> 99

対空するならBR上がってもLFやグリスピの方がマシだぞ

106
名前なし 2020/10/18 (日) 01:32:38 b46b7@364d7 >> 99

wtは好きな飛行機に乗って戦うゲームでもあるので…

101
名前なし 2020/10/17 (土) 17:34:39 3deae@089ca >> 95

現状は1個前のシーファイアMk17の方がエアプだけど戦場で他プレイヤーが乗ってるのを見ている限りでは乗りやすそうなんだよな。つい最近RBでFR47に久々乗ったけどBf109Kに何しても勝てなかったし、二重反転のロマンしか感じなかった

102
名前なし 2020/10/17 (土) 20:00:32 3d209@dd9f8 >> 101

シーファイアmk17はmk15をバブルキャノピーにしたやつで、そのmk15自体がスピット8、スピット9ベースにグリフォン換装しただけのスピット12に近く、機首伸ばしたりペラ増やしたスピット14以降より小回りが利いて軽い。機銃が7ミリ残してるってこともあってドッグファイター向けって印象を受ける。mk47はmk22みたいな戦後型スピットに近い曲がらないタイプのスピットで加えて二重反転だからとても重い。

103
名前なし 2020/10/17 (土) 20:44:34 3deae@089ca >> 101

FR47が曲がらないのは承知で、一撃離脱戦法に集中したいのは明白なんだけど、如何せん登らなさ過ぎてな…迂回して登ったとして戦闘してもエネ保持がいいわけでもないし…なによりカスパノだし(これはこの機体に限ったことではないが)。シーフューリーのほうがまだ戦いやすいかも

107
名前なし 2020/10/18 (日) 01:43:05 b46b7@364d7 >> 101

シーファイアはmk14ベースだと思ってた😳マリスピベースだから乗り心地が違うんだなぁ

108
名前なし 2020/10/19 (月) 21:31:42 7a07e@fb12b

もっとダメダメな感じを想像してたけど案外乗り出しでも何とかなるな。遅いけどそこそこ曲がってくれるので狙いはつけやすい