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Seafire FR 47 / 58

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58

バフかBR下げるかして欲しい。こいつよりBRが低いK-4に勝てる気がしない。確実に頭を抑えられ、速度でかなわず、旋回も持ち前のE保持の悪さで縦の起動されたらかなわない。エンジンも爆熱でただでさえ遅いのにラジエーター開いたり、WEPやめたりしなきゃだから遅さに拍車がかかる。実機もこんな性能だったのか?流石に弱すぎる気がするんだが。

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  • 59
    名前なし 2018/10/27 (土) 17:41:15 b37af@361de >> 58

    スパスピ全部に言える事だけど、実機は殆どヤーボだからなぁ。これでも150オクタン燃料で上昇とか下駄履かせてもらってるのよね。本来なら6kまで6分かかるし

  • 60
    名前なし 2018/11/04 (日) 15:38:35 fea80@011e3 >> 58

    でも言うてメッサー乗ってる時の死因の6割はスピットなきがする。サンボルとかマスタングは格闘でどうにかなるけどこいつら(スピットシリーズ)だけはドヤ顔でついてくるからなぁ

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    名前なし 2020/02/22 (土) 21:20:09 0cabe@c527b >> 60

    メッサーに限らずドイツ機は有利位置にスピット系がついた瞬間死亡確定な気がする。ta152hでもも高速、低速共に格闘戦は完敗だった。