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えぇ…内容的にナーフでしょ上の木…

すまん6個上の木の枝3の葉7だった

大幅な失速特性と旋回特性のナーフで、一見バフに見える舵の効きの向上は常軌を逸するレベルで下げまくった揚力を補うためっていうオチだから、間違いなくナーフだよ。

勘違いして勝手にバフだと思ってた。すまん

皆弱い弱い云うけど､上の葉の一部で云われたSBでの傾き挙動は改善した印象持ってる｡動きの鈍さはマウス補正が悪さしてる筈｡実は上昇以外の性能は基から下駄で､2型だけ動きも異なってた｡飛燕1型のFMが可怪しくて､2型の機動性は挙動が異なると思ってた｡バフかナーフか決めるのは使いによるかも｡ラダー踏むとロール爆速で安定性異様に高かった1型だけ修正されたのはSBで激しめだった違和が減った｡操作の感覚が機体よりマウスへの追従に関連するデータに依存してる｡モードより内側のモノな意味で

いや、メインモードがSBで飛燕系統にめちゃくちゃ乗ってるけど、おかしいのはI型（と今回主翼が適用されたII型）だよ。その主翼データがII型には適用されてなかったのが適用されたのが今回のアプデ。ラダー踏んだら回るのはスナップロールと言って実際に起こる挙動だし、機体の安定性も当時の日米の評価において高評価。アスペクト比が高い主翼はロールレートを稼ぎやすい特徴もあるし、あなたの言っている違和感とやらがなんなのかよくわからない。翼面積（20→18）と揚力係数の減少（Forumに計算のってたけど層流翼よりも低い数値に変更）で15％も揚力が減少して、おまけにラダーの効きも悪くなったから左右に傾く前に普通の両翼失速をするっていうとんでもないFMだぞ？どう見ても改善ではなくて、フルコントロールで飛ばせない担当者がマウスで飛ばしながら作ったが故に飛行機としての挙動を失ったFMだよ。

↑一応飛燕に乗りまくってる証拠貼っとくね。これが何かの証拠になるわけじゃないけど、これだけ乗っていて今回のFMには全く正当性を感じられない。弱い飛行機じゃなくて飛行機未満になったような印象。

おはよう...上でSBに関して触れた投稿ID私以外全部貴方やん｡その証拠にならない物を仕舞ってくれ｡飛行機未満?どうして?

...自分の証明ですか

やっぱり気になる｡私は前のFMと比較する処だけ拾うならって考えと､本来な性能の印象は既存の枠組みと関係ないって考えで｡後者だと参考に限界の知れるWTの姿勢から妥当で､WT準拠として｡以前のFMと比較するなら弱い､強いって戦果の話に移る｡けどそれ今までの長い経験であって､自分は乗ってますって話だよ｡飛燕2型の重量と体格で機動性高いとは到底思わない｡飛燕はWTのSB限定で下駄履いた機体で､理由はマウス操作のあや､だからRBだと高BRって具合に､1型は最近のFM変更までずば抜けた強機体(主観)と思った｡私は下駄履いてた機体から慣れたFMの影響で妙に思うと解釈してる｡2型今も使えるよ｡

翼面積18にされてるってマジか？流石にそれはダメだろ。

急いで起動から5分以上試したけど言われた通り酷いな｡

時間無いから謝罪文書きたくない()けど､(私の文)酷いな｡私の最後に遊んだ時刻は当更新1-2日手前だ｡飛行機のガワした何かだ｡機首上がらん､揚力皆無感｡飛燕超好きだから辛い｡興味湧いた､複数回使う｡今度使用感レビュー長文スパムするかも｡自分の画像は仕舞った､こうかいはしている｡