WarThunder Wiki
Type 16 / 437
1416
コメント
views
7
フォロー
437
開発したはいいがゴミ過ぎだろコイツ 不整地では戦中戦車以下の機動力 市街地でもデカい図体と独特の足回りが足を引っ張る おまけに開幕ヘリのロケット弾集中砲火 弱陣営の水増しとして機動戦闘車を実装したんだろうがゴミを増やしてどうすんだよ特にコイツはBRが高い割に火力が高いわけでもないし
通報 ...
ストレスを感じるなら素直に乗らなきゃいい話ですよ。そんなに速い、硬い、強陣営を引きたきゃルクレールにでも乗ればいいよ。
頭悪いのかコイツ？ 16式に乗りたいのになんでルクレールに乗らなきゃいけないんだよ
好きで乗ってんなら文句言うなよ。
好きな車両で気持ちよくなりたいんだろ？気持ちはわかるよ。運営に要望でも送れば？
ツンデレ乙
チェンタウロと一緒に9.0落としてくれれば幾らかマシになるんだけどなぁ...ドイツやイギリスの装輪が9.0以下ならこいつも落としてもいいと思うんだけど
25mmAPDSなんてほぼ無いやん
ほぼ無くても防げたら防げるって事になって防げるって要素になるんだよなぁ…
そんな限定的な防御なんかより車体正面APFSDS弾きのがよっぽど有用だぞ チェンタは平でよく弾くが16式はゴテゴテしてて全く弾かん
チェンタがはじきやすいって本当かぁ？平たさで言ったらどっこいどっこいだろ。
エンジングリルとペリスコープ見えないんか？
どれのこと？画像で示してくれるとありがたいが。
聞く前にモデル見ろよ チェンタと違ってエンジングリルとペリスコープの出っ張りあんだろ そこに当たると跳弾しないんだわ
確かに16式の車体にはエンジングリルの出っ張りとペリスコープが弱点なことを確認した。しかしこれが言うほど大きな弱点なのかを確かめる必要があるだろう。
まず、2つの車両の車体上部はお互いに15ミリ装甲だが、チェンタが80度に対して16式が82度なので若干硬い。ただ、上で出てる戦車砲のAPFSDSに対してはお互いに無力で真正面からうたれりゃ容赦なく貫通する。なのでペリスコープやエンジンデッキの出っ張り云々はもはや関係ない。
次に小口径の機関砲に撃たれた場合、今回はBMP-2のAPDSを例にするが、確かに16式はエンジングリルに引っかかって乗員に危害を及ぼす範囲が存在する。がしかしそれ以外の部分については跳弾や非貫通となるのでその弱点は非常に小さいといえる。大してチェンタはエンジングリルのようなものはないが車体下部という非常に大きな弱点を抱えており、その面積の大きさや抜かれた際の危険さは言うまでもない。次に操縦手ペリスコープについて。16式はそもそも砲塔が固く機関砲の砲弾貫通が困難なため、小口径機関砲で砲党内に加害を与えるにはここか砲身脇下部の薄いところを狙わなければいけない。対するチェンタはそもそも砲塔装甲が薄く防楯以外の正面ほとんどの部分を抜かれる。大きなペリスコープはないが同様に首元を撃たれれ容赦なくぶち抜かれるのも同じ。
機関砲に撃たれたときのウィークポイントをまとめるとこんな感じ。つまり16式がチェンタに対して防御力や弱点の大きさで大きく劣ってるってことは消してないという話だ。
🐌やっぱ強いやんけ！BR10.0にしたろ！！
93式初期弾にしてくれるなら…
74式と比べた時に、IR使えるのは大きいけど、あとは修理費安いのと整地だと速いってぐらいでBRも含めて考えると個人的にはやっぱり74式の方が使いやすい。16式の見た目は好きなんだけどねぇ。