Ki-94 II用コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ki-94 II
WarThunder Wiki
Ki-94 II
472
コメント
views
10
フォロー
RBでスロットルを0にしちゃうとスロットルを上げてもなかなか反応してくれない
可もなく不可もなくって感じだねぇ。
戦闘フラップは600Km/h前後で折れた(RB)
あと30㎜のスパーク酷い 未改修機を配布するGaijinはもっと酷い
コイツ強い？(RB
とりあえずTwitter&雑談板にあったのをまとめると
･機関砲と機銃の割り当てが逆
･P-51d/P-47に近い気がする
･戦闘フラップは560キロ辺りで警告文が出て、650〜670?キロ辺りで吹き飛んだ
展開速度は戦闘フラップで2秒くらい
･なんで通常機体なの? Fuckin`Gaijin(多し)
サンボルよりでかい！
「最強の空冷エンジンに最強ターボ付けて最強の高高度戦闘機だ！」って完全に同じコンセプトだからそら巨大になる。流星とスカイレーダーもそうだが日米って結局同じような飛行機作ろうとしてるんだよなぁ。
なんか役に立ちそうなツイ見っけたのでリンクリンク
初期状態でのホー１５５が弱すぎる・・・メチャクチャはじかれます
こういう機体好きだからｘｐ－７４とかも実装してくれないかな
コックピット内の角度計（？）上下逆だな
未改修でも弾詰まりしなくて扱いやすいね。ABだと乗り出しはヘッドオンが稼ぎやすい。まず改修すべきは飛行性能やね、とにかく昇らない
適正高度が１２０００mもあるためか過給機が８０００mくらいまで一速の方が良いぐらい
詳しいことはまだ調べてないけど
ここで聞いた限りだと、課金機のキ-87的な感じなのかね
俺の持ってるキ87のRBはこんな感じだな あとは爆装がキ94は250kg×2なのに対してキ87が250kg1発のみ キ87息してないわ…
曲がんないけど登る感じか
ところがだな、キ87は戦闘フラップの展開がめちゃめちゃ遅くてな…たぶん旋回戦でも負けるんじゃねぇかなぁ…史実の翼面荷重もキ94のが低かったし
悲しいなぁ...
エンジンホカホカだったりする？なんかRBシチリアで3000m行かないあたりでエンジン真っ赤になったんだけど
エンジン熱々になるよ。WEP焚きすぎると敵との接敵前からそうなる。 WEPは黄色くなった辺りで止めたほうが良いかもね。
そこはキ87と比べると劣化してるんだな あいつはここまでホカホカじゃなかったような
MECでラジエーター30％弱開いてたら赤くならなくなったけど、エンジンにカスダメ（他被害なし）喰らったらオイルが全然冷えなくなったぞ…
フル改修してRBで乗った感じ、ホント高高度（WEP炊き放題になる高度が14000m）仕様。
ki-87持ってる人はki-87で良いやってなるんじゃないかな。
ただ機体強度は14000mから急降下しても羽ポキはしなかった。
キ87の最大の問題は機体性能とかそういうのじゃなくてBRなのよ… RBのBRが6.0ってことはジェットマッチするということで…
機体性能悪くてもジェット当たらなければ乗りたいと思う機体か、と問われれば個人的にはノーかな。まだジェットに当たる可能性があってもki-87の方が良いと個人的には思うけど？
ないない ジェットとやり合えるレシプロなんて震電しか存在しないよ 紫電改とかに乗ってやってみればわかると思うけど7.0マッチはほんとにイライラゲー メイン獲物のB-29は爆撃機スポーンの景雲改にさっさと食われるし残るのはP-80とかF-84とかそこら キ87ではね…キ87の唯一の利点が日本30㎜を一門あたり150発持てるってことだけどそれはこいつも一緒だししかも5.7だからジェットとも当たらないし 機体性能自体は震電が圧倒的に上だしね
それからそれから？肝心のki-94の感想は？
5.7で爆撃機迎撃できて一杯ウレシイウレシイ… 真面目な話をするならフラップの展開がキ87より速くて格闘戦は多少できるようになったってのと突っ込みが悪くないなって感じかねぇ 300㎞付近での低速運動性はキ87よりも悪化してるから着陸事故はちょっと気を付けないとまずいかも？高速域での運動性の上がり具合は日本機って言うよりサンボルやP-51と似てるかも？エネルギー保持率まではわかんない まあまだ1段階目までしか改修終えてないけど ホカホカエンジンだけはちょっと気になったって感じ
ki-94使ってて飛行中にエンジン調節でスロットル0に落としてから、また再加速かけるのに立ち上がりが遅く感じた。RBにて。一度速度失うと敵を振り切れない事とよく感じる... 体感でしかないので、そのように感じたと思うか、また別に感じたと思う人、体感聞かせてくださいな。
フレンドと一緒に飛ばしてたけど同じ事を言ってた。バグなのか仕様なのか
過給器のターボラグじゃない？再現されてるかどうかわからんけど・・・
そういえばタイフーンのセイバーエンジンもずいぶん回転数上がるの遅いけどあれは仕様か？
どうやらSBでは起きないみたい。RBで起きてSBでは起きないとなるとバグか？
SBでも確認した
何秒以上0にすると再加速までに時間かかるとかあるのかな？1、2秒スロットル0にしてもならなかった
BR5.7が物議を醸してるけどイベントで入手出来たシュヴァルベも本家よりも0.3低いBR6.7だったことを考えるとGaijin的にはタスクを完成された者の特権みたいに考えているんじゃないだろうか
物議を醸すほどの性能なのか？
似た武装のKi-87がBR6.0だから問題になってるらしいが...(逆に言えばKi-87が高いとも取れる)
F7F-3はどうなりましたか…
そういえばそんな奴もあったな(ちっとも見ないけど)
フォーラムのデータシートを見る限り、上昇力はキ-87より悪くてエンジンは爆熱仕様(MECでシャッター開かないとキツい)で旋回も劣っているが...
あれ重量おかしいんだよね キ94の重量が6450kgでキ87は5633kgで測ってるんだよね 燃料だけでも200kg近く重くされてるしよくわからんADI？ってのも260kgあるっていう…P-47N キ87 キ94
重くなった燃料はとりあえず抜けばある程度解消されるがな。それとWikipediaの英語でADI検索したらわかったぞ。水メタ噴射装置
つまりキ87には水エタがないってこと？出力はキ94のが上ってことになるのでは…同型のエンジンだよなぁ確か…
「タ」弾...「タ」弾はどこ？...
クラスターHEAT爆弾は実装しないって言ってたような…
日本軍機に見えねえ見た目してんな。
全くの新人が設計したらしいよ
動きの基本は双発重戦だなぁ。
ガダルカナルのスピットにどう勝てばいいんですかね・・・迂回上昇しても上にいるしこれ無理だゾ・・・
もっと上をとれば良いゾ。
概ねキ８７に近い性能だがBRが低いのは良いな。他機の表現を借りるならレンガのように落ちる突っ込みの良さもいい。ただ、同じような来歴のキ２１丙と比べて殊勲甲がないのが残念。
あ、殊勲甲は後で来るのか
空RBでBR5.7のグリスピに乗ってたら敵が全員ki-94Ⅱの試合が連続したんだけど人気者なのかな？機体性能が公式アプリにも載ってなくて困ってる。グリスピと比較した水平速度・上昇・降下・旋回・高高度性能を教えてほしい
SBだしまだそこまで乗ってないが、テキトーな感想。水平最高速度＝同じくらい。しかし加速は悪くないが特別よくもない。上昇＝意外と昇るがグリスピの方が昇るはず。降下＝くそ速い。多少の速度優位では振り切られる。旋回＝日本機では悪い。ただフラップ・戦闘が便利。高高度性能＝ゲーム中トップクラス適正高度12000ｍ、最高高度14000ｍ。火力が高いので射線に飛び込めば即解体される。上をとられないようにと、速度を稼がせないために低空で相手する方が良い。あと、上の方木にBRでの性能が乗ってる。今は実装されたばかりで開発に乗ってる人多そう。
ありがとう友よ！
何故フォーラムでデータシートを見ないんだろう