XP-50コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?XP-50
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XP-50
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こいつ見てるとなんでXF5Fはあんな残念性能なんだろうなって思う あっちはなんか既にnerf済みっぽいからそのせいか？
一応XP-50はターボチャージャー付いているみたいだからな…迎撃機運用前提でXF5Fから発展した機体だから改良はされているんだろう。
弱体化前のXF5Fが今のXP-50とほぼ同じ飛行性だそうで
こいつって資料通りにゲーム内性能をまとめていったら性能としてはコルセアの下位互換位に落ち着きそうだな。それにしてもエアリスがあるのはおかしいが。
コルセアの下位互換にはならんだろーXP-50はコルセアより軽くて1200馬力エンジン2発なのに対してF4U-4は2000馬力だぞ？むしろコルセアの方が資料より盛られているまである。それにしてもエアリスがあるのはおかしいけれどさ。
こいつの3.7時代のタグの写真持ってる人いる？
RBだとBf109G型はもちろんF-4相手も同エネルギーシザースで勝てるくらい旋回性能高いのは流石艦載機の派生型といったところ。ヒラリヒラリと回避してカウンター決める爽快感は（良いプレイとは言えないけれど）楽しい。後は現実のXP-50と同じく装甲さえあればなー…と思ったけれど、ゲームでの上昇力は装甲を抜いたから成し得るのかも。
カウンター決めることは普通の事だから気にすることはない。ままF-4もGメッサーも上級者が乗るとXP-50で勝つことは難しいこともあるから気を付けて
気にする程の事でもないけれどねー上級者程戦いやすいし。まあ一応気を付けておくよご忠告どーも。
f4はパワー無いけどmecしたg2なんかは速度枯れた状態から無理やり急上昇してハイヨーヨー気味のローリングシザースに入れるから流石だわ。低速でロールとピッチが効かないから外したらほぼ詰むけどね…
今の性能で4.7か5.0に格上げと空中リス取り上げだったらどっちを取るかい？
格上げ、コイツの上を取れる機体がスピットくらいしかいないと思うから なんなら5.3、5.7でもやってけると思う
まず格上殺しの隼ですら勝つのが難しい化物なんでな…
空中リス取り上げれば全て解決する
空中リス没収
5.0じゃ足りないから5.7で
これのせいでキ108とかの枢軸双発重戦は本当に立場がないね。高度稼いで一撃離脱するぜと思って上見たらだいたいこれがいる。
いうても大抵のXP50がオラついてすぐに高度下げてクルクル回り出すからしばらく会敵するのを待ってから上から襲いかかれば大抵なんとでもなる。
出会うXP-50だいたい分隊組んだ元帥で一生高高度からおりてこないんだけれど…
重戦に限らずこいつの上を取れる機体って試製雷電以外にいるの？毎度悠々自適に飛んでて羨ましい。
隼3型乙でも上は取れないけど同じくらいまでは行けたような（うろ覚え）
XP-50側が全力上昇すると試製雷電でもキツいような、ピョレミとかBf109G-6でも辛いんかな
隼3乙で最適上昇しても最適上昇してくるXP-50には勝てないような気がする。雷電どころか疾風でもキツいんじゃなかろうか。
嘘...じゃあ、こいつの上を試製雷電取れた時は敵がまだ本気じゃなかったてことか...なんか悲しい。枝２
会敵するまでの距離にもよるから一概には言えないけどね…(会敵するまでに時間がかかるとスポーン不利が小さくなる代わりに高高度性能不利が大きくなる。隼だと特に。)
1機だけなら対処できるんだけど大抵分隊で群れてるからうっとおしいことこの上ない。
雷電とか隼に乗ってる奴が抑えるのが戦術的には正しいんだろうけどどっちかが下手打たない限りはお互い決め手が無くてずーっと高空で睨み合う羽目になるから抑え役は貢献度高いのに全くスコア稼げない損な役回りになっちゃうんだよな。その意味でも厄介な相手
キルレはそこそこあるのにアメキッズが低空バカ突するから勝率は平凡極まりない
thunderskill50%なのな、低空バカばっかでも単騎で戦況覆すレベルの性能してるんだが…
試合時間短縮でどんなに直線で逃げやすくても低空乱戦で強くないとゲージ差付いて勝率下がる仕組みになってる説
それ。試合時間短すぎて味方が壊滅した後に攻撃しようとするころには時間ほとんどなくなってたりするのよね。
被弾に弱い、エネ保持弱い、継戦能力低い、ロール遅くてデカイから回避が不得意とおおよそ乱戦に弱い要素が纏まってるな
いまだにコイツの特性分かってない人かなりいるのでエネ保や継戦能力低いという当たり前過ぎること書いてくれる人見ると安心する。かつて軍票で配って問題になる前だったか、Eなくなるの早くて乱戦になる格闘戦は避けた方がいいと書いたらエアプ扱いする大馬鹿がいて閉口したことあったけど、今はその時以上にひどいからね。少し使えば分かりそうなものだけどな。強機体一機を運よく低空クルクルで落としてE尽きて他機に落とされても強い強いと騒いでいるレベルなんだろうけど。分らんアホは分からんからな。
まあ、少し旋回と上昇が落ちた代わりにエアリスを得たスピットファイアと考えれば十分過ぎるほど厄介だな。
乗り手で弱点理解してるやつもほぼいない。強いと言われてるから乗ってるnoobが殆ど。そういう連中ならケツを追うんじゃなくて追わせる戦法でやれば簡単に食える。過剰にビビりすぎ。
ABでの感覚だと高度上げてグルグルし過ぎない運用してるのが暴れるけど、大半が低高度突っ込んで脳死グルグルだからどんなOP機体でも乱戦で落とされて戦況覆さずに消える。前者が居た場合は戦況覆すからOPって感じるけどね…
普通に使えば強いんだけど、複葉機戦場でやってる低空グルグルと突き上げヘッドオンからの正面衝突してるような連中がそのままこれに乗るからアカンのだよな
昔の枢軸vs連合みたいな上昇力が大きな勝因になった時は強かったと思う。試合時間も長かったし。低空に突っ込んで１~２機食って敵の数減らせないと今は勝てないから、低空で早いマスタングとかコブラ、タイフーンのが強い、というか勝ち試合に持っていき易い
こいつ地上スタートにならねえかなって何時も思うわ・・・
こいつほんま強すぎる
緩募：試製烈風で高度不利の状態からコイツを対処する方法
速い登る曲がるでどうすりゃええの？降下しても追いつかれるし
まずは格闘戦で対処、曲がるって言ってもエネ保持がアレだから、それか降下の限界速度が700ちょいだから高度があるなら降下するといい
お互い高度あるならダイブアンドズームでカウンターすればそのうち致命打入るから烈風は楽に処理できる部類だな
なるほど...ダイブアンドズームで対処するんやね。サンクス
E保持悪いし限界速度も低いから低空下ろせばこっちのもの、こいつが一番面倒なのは大量に出てくるのと中途半端な高度の味方がどんどん食われることね...
XP-50を買おうか迷っています。アメリカはランクⅡまで進めています。主にABで遊んでいます。この機体の強いところや使い方を教えてください。
RBで空中リスだから一方的に上から攻撃できるのが一番の強み。火力もあるし、双発だけど運動性能がいいので、相手を選べば格闘戦もできる。 ABだとエネルギー保持がよくないしみんな登るから有利は小さくなりそうだね。 非課金勢としては、こんな強機体買っていじめないでほしい。
ABメインであればオススメしない。枝1の言う通りで、この機体の強み"RBで空中リスポーン機体の中では"上昇性能と運動性能がいいというところにあって、同高度から格闘戦に入る事が多いABでは運動性能も火力も並程度の機体になる。これからRBを始めるのであれば、高度優位からの戦闘を一番練習しやすい機体なのでオススメ。
そうなんですね、ありがとうございます。
ABしかやらないので、どうしようかな…
ABはやらないのでよくわからんが、鹵獲機体のA6M2やBf109 F-4がABにも向いた性能じゃなかろうか。
XP50は現環境ではRBでOPレベルの戦いができるからこいつでRBを始めるのもいいし、ABなら葉の言うA6M2やBf109 F4、あとはG.55Sとかが結構強いと思うなあ。（詳しくは各機体のページで確認し他方がいいけど）
成る程。これを機にRBを始めるのもアリかなと思い始めています。ご回答ありがとうございます。
こいつで爆撃機狩りって捗る？RB
捗らない。火力がそんなに高い訳では無いのと、防弾クソ雑魚。アウトレンジから0.5秒だけ撃って即座に離脱みたいなムーブはできるけど、確殺できないので狩れるというほどにはならない。
重爆に突っ込んで火の玉になってるのをよく見るし爆狩りには向いてないと思うよ。
いい加減こいつから空中リス取り上げてくれんかな、BR4.0帯の独ソ伊あたりはこいつと零戦どものせいでオワコン化してる。
RBでBV乗ってたらしっかり登ってくるんだよな
むしろマッチするBR帯でコイツより登れるのは他陣営にいない疑惑(マップによるけど)
空中リスっていうアドバンテージあるからめっちゃ早く登ってるけど実際上昇力だけで言えばLa-5FN、スピットシリーズ、隼３型乙、試製雷電と言った具合に登るの速い奴らは結構いる。空中リスある分負けてるけど。
なんでBRが3.7なのか不思議で仕方がない
日本wikiの編集者が少ないからです（小声）
XP-50のBRは全モードで4.0なのに…日本WikiではいまだRBが3.7になっているとは…。これは…絶対におかしい…。何かがあったに、違いない…。修正しておいた
少し前から気になっていてこのセール期間で買おうと思ってたのだけど、上昇率が前より下がった気がして迷っています。カタログスペックを見ると23m毎秒前はカタログスペックがこのページの通り30mくらいはあった気がして、、、ナーフされたのでしょうか。どなたか分かる方がいらっしゃったら教えてください。お願いします。
この機体は上昇力の代わりにエネ保持がカスだからABで使うもんじゃないよ AB専なら大人しく米飛燕とかアメッサー買いな
セールの影響か、どの試合でも相手にこいつがいて困る。高いところに2、3機が張り付くと、こっちの位置取りが牽制されてしまい試合がつまらなくなる。自分より低位なら怖い相手ではないので降りてくるまで粘り強く待って、そこから仕掛けるようにしているが、それまでに勝負が着いてしまうことも多い。単騎なら自分に引き寄せてのカウンターは有効だと思う。
コイツは相手にしないに限る
味方を餌にして降りた来たところを食べるのが一番マシな対応だよね！まじで初手は相手にしちゃいけない
下に降りたらYak3程度の能力だからなんとでもなるからね。そんなに数も沸かないし、昔の4.0～5.0代の連合でメッサーの大軍(こちらの1000m～2000m上を取る連中が大量に沸く)と戦ってた経験あれば正直大したことない。
確かにこいつ単体だと大した脅威ではないけど、ほぼ確実に日米が組むようになったせいで、こいつと零戦の二段構えなのがつらい
コイツ史実では何で採用されなかったんだ？双発機と単発機の良いとこどりしてるみたいで強そうだけど
確かに高性能ではあるんだけど機体構造が古かったり1941年5月16日の試験飛行中にターボが過吸圧に耐えられなくなって爆発して墜落したからか陸軍の受けがよくなかったそうね。 あとXP-50を作ってたグラマンがF4FとかF6Fなど多数の機体を海軍に卸してたから陸軍から一線を引かれてたり、双発戦闘機は既にあったP-38より更に高性能(になる予定だった……)なXP-49も制作中だったからってのもあると思う。 何より陸軍肝いりのXP-47BがXP-50の試験飛行の10日前に大して問題を出さずに試験飛行を終えちゃったりしたから印象が悪かったんじゃないかなぁ……?
ゲームでは強くても現実で使うとなると価格とか信頼性とかで冷遇されてる例はありますあります
ゲームでは強くても現実で使うとなると価格とか信頼性とかで冷遇されてる例はありますあります？？？日本語？？？
なんだこいつ
日本語間違っとるって指摘しただけやでー
ネットスラング的な言い回しなので…
この葉2頭おかしいのかな
自分の日本語も似非関西弁とかでガバガバの奴が人の間違い指摘しようとするの滑稽で好き
日米がほぼ確実に組む現在のRBでこいつの空中リスが許される理由は何？
Gaijinのさじ加減。RBはそういうもの
設定し忘れ感 ただスポーン位置よりBRが全然上がらないのが謎
こいつ自身はめちゃくちゃ強いんだけど、同BR帯の味方機が大抵開幕低高度で即殲滅されるおかげで買ってから数戦、まっっっっったく勝てん！！お願いだから登ってよぉおお！！
敵の数を減らせないまま全滅するくせに、敵をきっちり低空に誘導してくれるせいで数千mも降下しなくちゃならなくなるの本当に腹立つよな。
コイツのチート性能のせいで敵戦闘機が皆高度下げる、他の味方戦闘機も釣られて高度下げる、低空で数的劣勢で負ける＆地上目標削られてゲージ大差がつくのコンボ
RBでのあなた達の役目は空中リスのアドバンテージを利用して高高度からプレッシャーをかけ敵の上昇を抑える事ですので、安易に爆撃機に突撃するのだけはやめていただきたい(但私が敵の場合は除く)
エネ保持劣悪って書いてるけど、重量出力比に物を言わせて縦旋回ならメッサーF4、G2やF-6C程度の相手には喰い付いていけるな。
ベースが艦上機だから中程度の旋回力の相手なら余裕じゃ