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F8F-1
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高速リロードで魚雷撃ってくるからチートかと思った。上昇直進されるだけでぶっちぎりで逃げられるし、なんでAB４．３にいるのやら。
この猫は雷装できないぞ 他の猫と間違えてないかい？
もしかして：F6F-5
俺のクリックを返してくれ…騙されたぞ！
ごめんね！ やったぜ。
もしかして魚雷じゃなくて大型ロケット弾のティニーティムでは？
この子は本当に対ゼロ戦戦闘機として使えるの？いつも通り一撃離脱してるしかない？
このBRだと零戦系統はほとんど当たらないだろうし当たっても52丙か烈風だけだと思うが、まあゼロ戦の旋回力に比べたら屁みたいなものだけどアメ機の中では高い方だと思うよ。ただ速度出し過ぎるとロックされるし、から中速度域以下で戦う必要があるけど、速度管理しっかりすればスピット辺りまでなら全然ドッグファイトできるレベルなはず。まあ一撃離脱が安パイやね
109F4あたりとドックファイトしたら普通に負けるんじゃないかな。
ABカスバだと勝てなかったよ
ゼロより格闘性が低いのは翼面荷重と馬力荷重考慮しても仕方がないがメッサーに負けてしまうのはちょっと。米海軍最強のドッグファイターのはずなんだが。
fｰ4がおかしいのか相手が悪いのか…
明らかにコルセアの方が乗りやすいし格闘しやすい。特に旋回した時のエネルギー損失がバグなんじゃないかと思うほどF8Fはひどい。とても馬力荷重で旋回効率を稼いでいる機体とは思えない。
ねんがんのベアキャットだ、wikiで散々な書かれようだがアメリカの名機がクソ機体なわけねーだろと思って空RBで使ったけど上昇と加速以外アメリカ戦闘機の良いところを潰したような性能だよね。いい運用が思い付かない。
大昔はOPだったらしいけど今だとRBどころかSBでも微妙というかBR考えるとダメって感じだし正直……うん
粘り強く戦えば撃墜されることはないけど敵を落とすのも難しいなんかもどかしい感じの機体ですよね史実とかの機体スペック知ってると無駄に期待してゲーム内での扱いにくさに愕然としてしまう
耐Gスーツが実装された5、6年前はめちゃくちゃ強くてよく乗ってたな〜今では見るかげもないけど・・・
FMが複葉機みたいになったのはいつからなんや
複葉機みたいかな？複葉機はエネルギー消費した分はちゃんと曲がる。こいつは消費してもたいして曲がらない。
もしやガンポ担いでBR調整して空ABで飛ばすのが一番使えるんでは…？
上昇性能と加速で良い機体だけど火力がなぁ…ガンポッドもありだけどその分低下するんで悩みどころだよ。
機体性能自体は格闘戦厳禁な事以外は超優秀(BR比だと多分レシプロ最強クラス)だからガンポによる低下は気にしない方がいい。
なんだか妙に打たれ弱いように感じる。相手の機銃威力が上がってるせいにしても尾翼吹き飛ばされ死とか多くない？
一撃離脱に徹しても敵は同高度だしエネルギーロス激しい＆火力が微妙でやれることは少ない
速度出すと機首が真っ直ぐ前を向かなくなるんですが。ゆ～くりフラフラする。ちょっとひどい。
直進安定性の欠如でF8F-2型にて垂直尾翼の延長が行われているので仕様と思われます。日本の設計者によれば胴体の長さは七難を隠すと言われていたそうでF8Fのような寸胴な設計は言語道断だとか。
※雷電は疾風とほぼ同じ長さなのでこのメンツだと関係ない
SB2Cはカーチスがダメなだけじゃないかなぁ…SO3Cでもやらかしてるし…
胴体が短い=重心から尾翼までの距離が短い≒運動性能向上だから、一概に悪とは言えない
それはコンピュータが操舵に介在するようになってからの話でレーサー機とかでもない限りは普通はしないでしょう 舵が機敏すぎて戦場につく頃には疲れ果ててるでしょう
それは程度の話じゃないかな（↑２の葉）
>> 376低速時の最小旋回半径がエレベータ最大舵角/(主翼から尾翼までの長さ)で決まるんだよね。全く別機体(F-4F)の人の作ったデータですまんのだけど、画像1右下の旋回半径グラフの低速側で一定になってる部分の話。で、重心-尾翼長さに対して慣性モーメント(重量物の質量x重心からの距離^2の積算)が大きいと安定性が悪くなるんだけど、これは積むもの(エンジン、燃料タンク、武装）の関係で減らすのに限度があるので、枝の紹介してる設計経験則につながる。複葉機レベルだとこれらの重量物も軽いので寸胴気味の機体でも成立するのよ。
ごめん、↑の話を前提として進めていたつもりなんだよね……もし違うならそれがどこなのか教えてくれる？
376の内容を細かく言い直しただけで、376の内容は間違ってないよ。そんで付け加えて慣性モーメントの話をしたのは、慣性モーメント下げれば胴体短くても普通に良い機体になりうるんだけど実際諸々の理由で下げれなくて……ていう隠れた事情を踏まえた上で枝の設計経験則が出てくるっていうつながりを説明したつもりだった。
なるほどね、教えてくれてありがとう。自分はその話を前提とした上で振れ周期が早いのは戦闘機にとって有利でもある、というメリットについて述べたつもりだったからちょっと話がわからなかったんだよね
重心から尾翼までの距離が短いと定常ゲインは上がるけど固有振動数は下がるはず（ピッチ外乱が入ったときに機体を水平に戻すモーメントが小さい→いわゆるマスバネ系で言う剛性に当たる係数が小さくなるから。）。ただ、自分の知識は方程式が類似とされている車両運動方程式の知識が元なので、航空力学得意マンの解説が欲しい。というか続きやるなら航空機の疑問スレでやろう
BR5.0に下がる予定なのは流石に草。ここまで来ると逆に暴れそうだけど大丈夫なんかな
上昇力を得た代わりに20mmが全部12mmに変えられたタイフーンって感じなのでBR低下で使用者増えて戦績悪化→さらに4.7への可能性も
びっくりするほどエネルギー保持悪いのでカタログスペックよりかなり弱い機体。そこまで暴れる事は無いと思う
負けはしないけど勝てもしない。さっさとつぎの1Bに乗り換えるのが吉
X線で見た時の離陸出力が2900馬力なのにwtrtiで見ると最大でも2300馬力以上でないんですけどこれバグ？ちゃんとスペック通りに馬力でてたらもっと強いはずなのになんか損した気分…
自決しましたこの機体は速度が出てないとエンジン出力が出ない仕様らしく低空で限界速度ギリギリの速度なら2700hp出ますhttps://community.gaijin.net/issues/p/warthunder/i/3exaiJ8lRPHA それでも2900hpは出ないしそんな状況に実戦ではなることはほぼないから実質2000馬力級程度の機体なのは変わりないけど
待て、早まるな
ラムエアで馬力が向上する？F1でせいぜい５％のパワーアップらしいのでちょっとおかしいですね
BR4からするとバケモノ
たまーに鍾馗や飛燕に打ち緒とされますよね
異様にエンジン加熱するし絶対おかしいだろこれ
普段、Ｈマス使ってるかわからんけど、なんかこいつの12.7高火力過ぎる
榴弾弱体化のせいで1Bより高火力
アサルトだと高い加速+そこそこの旋回+頑丈さに機体が小柄なことによる守備力の高さで扱いやすいし、肝心の火力もガンポッドつければ徹甲焼夷曳光弾の雨あられで一瞬で火だるまにできる。うまく立ち回ればスコア10000も夢じゃない。修理費が同BR帯の機体よりちょっと高いのが難点だけど正直それ以上に敵を倒せるから気にならない。
久しぶりに触ったら機動力が化け物クラスに良くて草。Bf109やFw190のヘッドオン避けた後に余裕で真後ろに食いつける。
RBのBR間違えていたので修正しました 三十二型使ってマッチしてこのwikiみてBR6.0て書いてあってクソビビった
間違えっていうか下がってきたのは最近で昔は6.0とかあったんだよね・・
言葉足らずですまん 下がったのが反映されてないって言いたかったんや
海軍機ツリーの改悪でこれ開発するために低ランクの使えんf4fやらを3機開発しなきゃ行けなくて泣いた モチベねえよもう、、、
必要な研究手順減ってるよ
コルセアも結構格納されたしな
？？？ 改悪もなにもランク4だった前のが乗れるまでの道のり長かったろ？しかも必要な購入費とかRP減ってるし。 …もしやヘル猫と間違えてる？
本当にそうだったのか覚えてないけど、wikiのバックアップ見るとランク3だったF4U-1dがランク2と矢印で繋がってない表記だから、もしかしたらそこから初めて海軍機ツリーに手を出せるようになってたのかな？仮にそうだった場合、陸軍機や攻撃機だけでランク3や4まで行ってから、F4U-1d→F6F-5→F4U-1c→F4U-4B→F8F-1というルートも可能。今のツリーだと、先のルートで触らずに済んでいたF2A-3→F4F-3→F4U-1a→F4U-4（1cに畳まれていてスルー可だった）を作る必要がある。かつて必要だったF6F-5とF4U-1dは末端に畳まれ、F4U-1cと4BはF8F-1より先に行ってしまったので「昔のF8Fまでのツリー進行」はほぼ無駄になった…と考えると手順の多さというよりは「過去にスルーできてた無駄なもん作る必要性が増えた+せっかく作った前提機体も無駄になった」って意味なのだろう（前機体を買わないと買わせてくれない仕様も悪い）。……でもF4U-1aは十分強いぞ！断じて使えなくはないぞ！
アプデ前にツリー変更もその内容も告知されて雑談版にも流されてるので完全に木の過失だぞ
今まで手付かずだったけどBR5.0になってんの見つけて流石に強いだろ…と思ってやってみたら案の定クソ強くて笑った。P-47と同じBRにいちゃダメでしょ。
この子のガンポッドって使い切った後に投棄できない仕様なんですか？
こいつに限らずガンポは投棄できなかったと思うけど…できるやつ居たっけ？
このページランクⅣになってますけどランクⅢでは？
Wikiは基本的に有志の有志による有志にためのものなので、気づいた人が編集するシステムなの つまり…
RBで使ったけどあまりにも弱すぎて使うだけ金の無駄だった…。改造し終わったらどうなのかわからんけど、そもそもキル取れる火力してないせいで改造進まん
低空で速いイジェクター没収されたアメリカ版ソ連機やから高度取ってから戦うスタイルやと使いにくいで。
ダイブして速度が乗るとひじょーに照準し辛いせいで中高度で留まる様にしてたんだけど、上から襲来するドイツ機相手に手も足も出なくて心とお財布が死んじゃったのじゃ…。
そら(改修中なら)そうよ、改修中はよわよわエンジンお兄ちゃん♡だから低空凸した敵襲ったり誰も相手にしない爆撃機にノソノソ近づいて攻撃するしかないんや。まあ、BR6.0のアツアツダメダメ去勢猫時代は何も出来んかったからそれよかマシだと思ってもろて...。
あんまり使いたくない言葉だけど今のベアキャットであまりにも弱すぎるって感じるのはskill issueだなぁ。トップマッチなら戦場を制圧できるし、ボトムでも機体性能自体はそこまで下じゃないいい機体だよ。
うん。別に弱くないと思う。同レート帯ではちゃんと上るし、速度管理すればそれなりに狙える。機体は悪くない。ただ武装はお察し。
加速+位置エネルギー貯めやすくて速度がすぐ出るせいもあって、高速域の舵ロックが面倒だな。ガンポ付けてても2000mぐらいはすぐ登るし、そこから全開で降りれば簡単に700km/h超出ちゃうし。高空を高速でかっ飛ばしてここぞって所でエネルギー使う米の重戦的な使い方より、ソ連機みたいな中－低空間の細かい一撃離脱が結構合ってそうな気もする(AB)
陸RBでたま～に立派な爆弾ピストン輸送マンになってくれる。大抵は基地に帰れないけど
空RBです。この子の格闘戦能力って高いんですか？維持旋回率が高いはずなのにエネ保持が悪いのかすぐ動けなくなるし、旋回半径が広いのかわからないけど機首の動きが重いというかHマスとか日本機みたいな首の軽さがなくてエイムしずらいし、シザースで交差したときに致命傷を与えられる火力もないしエンジンは2300~2400馬力しか出ないしで微妙に感じます。
格闘戦能力は正直高くはないよ。基本的にこのこは上空に低空での加速、上昇力と速力を生かした一撃離脱を行ってあげるのがベストだと思う。ちなみにこのこのエンジンは高度1000ftで2400hp、3300ftで2100hpなんで出力は実機通りだし、維持旋回率よりも大きい角度で曲がろうとすれば翼面荷重がそれなりに高くて翼も太いこのこは一気に速度を失うからRBの性質上しょうがないとはいえ曲げ過ぎでは無いかな…
やっぱ格闘戦は微妙なんですね...おとなしく一撃離脱します。なるほどエンジン出力史実と変わんないんですね、ご教授感謝です。X線で見れる2976hpなんてほんとに出るんでしょうかね...
一応出る…けれども低空で限界速度以上の速度を出す必要があるので…