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Spitfire F Mk.22 / 97
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2021/11/23 (火) 11:40:00
2131d@72dbf
マーク18は戦争間に合わなかったのにこっちは再設計されてるのにギリギリ間に合ってるのか、変な話やな…それにしても相対的に最強スピットだからか修理費がエグいな…
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Mk.21は1942年開発開始で、1943年くらいで出すつもりが問題山積で遅れに遅れて1945年までずれ込んだ機体。グリフォンスピットの代替を求めてMk.VIIIの胴体にグリフォン載せたらご機嫌なマシンだったのがMk.14。Mk.14がよくできてたから1944年12月に開発されることになったマイナーアップデート版がMk.18。なのでマークナンバーは若くても開発自体は最後尾なんよね。ちなみに、Mk.21は間に合ってるけど22は間に合ってないはず
生産開始が3月で配備じゃないのね。18の開発順は最後なのか。なぜ間に合ってじゃじゃ馬だったMk.21ではなくマイナーなMk.22なんだ…
Mk.22は24に使い回しが効くからじゃないのかね Mk.21はバブルキャノピーじゃない
なるほどそういうことか…対日戦の主力だったMk.8が来ない理由もそこですかね…
対日ではMk.5と8合わせて数十機程度しか稼働機いないから主力はあくまでハリケーンだけどね。まぁともかく、ほとんど同じ理由と思われる。今なら150オクタン燃料使ってない後期マーリンスピットとして需要がないわけじゃないと思うけど、まぁMk.IXがe翼装備の後期型とc翼装備の前期型しかなくてMk.8への流用はそこそこ面倒そうだし、新規モデリングの割に需要はニッチよね。