Ki-83コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ki-83
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Ki-83
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こいつクソ強いのに乗ってる人あんまいないな
双発重戦ってだけで忌避する人いますからね。ただこいつがそこらの単発機以上の上昇力(もしかしたら日本レシプロ最強)とターボによる高高度性能を持ってることはあまり知られてない。そしてマイナーなせいかタイガーキャットほどの人気がない…
単純に重戦ツリーを進めてない人も多いんじゃ。
確かに性能は日本では最強だけど、一撃離脱時に双発特有のロールの遅さがやり辛い。あと、降下の加速も震電よりも遅いし、一撃離脱機として震電と比較した時、数値に出ないところで震電の方が使いやすいなぁと。双発に慣れてないと震電でいいやってなっちゃうな。
今の震電君はそれこそ数値に出ない安定性が壊滅してるからなぁ…
自分は離脱性能と上昇で悩まされたから震電をやめた口ですからねぇ。後ろの見えやすさも段違いですし。
SBだと登っても5000mかそこらだから、誉や無印ハ43でも割と事足りるしね。
重戦ツリーってことで進めてない人も多いんじゃ。
他国のBRだけ一流な双発重戦からこれに戻ってくると感動する。火力、速力、上昇力、高高度性能どれも神。
こいつ強いから乗るのオススメ。未回収でも普通に強くて、フル改修すると感動する強さ。俺は感動のあまり涙がチョチョぎれたぜ
こいつをサブとして入れとけば高高度で撃墜されてもぶっ殺しに行けるから好き
被弾面積以外はとても満足。まあ重戦闘機だし被弾面積は仕方ないか…
データシートだと爆装無しフル燃料で8800キロ。うち燃料が2093キロで1時間55分ぶん、実際こんなに使わないから多めに見積もってもこれの半分。WT的には1時間飛び続けることもないだろうからさらにもっと軽い。で、上記フル燃料で5000mまでWEPなし100％でも4分15秒だが実際はもっと早いんじゃないのかコレ。途中WEPなしでも4分切れるんじゃないだろうか
こいつの本気は7000mから上での上昇力だからデータには出てきにくい
ここまでやってまだ本気出してないと言うかｗｗ この時点ですでに日本レシプロ最強の上昇と言ってもいいのに…雷電をぶっちぎり、疾風を振り切り…
こいつの20mmの曳光弾全部破砕曳光弾じゃなかった？かわってね？
それ30ｍｍじゃね？
ホ5の曳光弾は虫唾も走る程の滓なのでステルス使おう
演習弾混じってるからなぁ…
ABで連山とこいつ乗っててこのBR帯で高度取る味方戦闘機見た事無いんだけど、ここら辺のBRって高度って必要ないの？
誰も取ってないなら必要ないんじゃない？
当然UFO機動のABでも高度は空戦において最重要要素だし、高度とったほうが有利なのは間違いない。けど、基地爆がほぼ空気になり、一撃離脱は不意打ち以外決まらない現状、高高度に陣取っても試合に与える影響が少ないうえに報酬もしょっぱいのよね。ヤーボで低空突撃したり中低空で空戦したほうが勝てるし稼げる。使い捨てになるから修理費の高い日本は特にSLが消し飛んでくのであまりお勧めはできんが。日本機使いなら,,,RBに,,,RBに移住するのです,,,
まだまだ未回収だしRBだと味方に迷惑かけちゃいそうでなぁ。
ラジエーターの改修が済んでてMEC使えるならほぼ未回収でも並以上に昇るし火力あるから迂回すればダイジョウブ。個人的にはABよりRBの方が改修楽だし楽しめた。フル改修のこいつは7000mでアメスピ、F8F×2を相手取って圧倒できる性能があるから頑張った分は報われるよ。
強いけどアメリカ機並みに全然曲がってくれないから一撃離脱しようにも気付かれたらダメダメやな
嘘だろ、機動工夫すればベアキャット程度ならタメ張れるんだが。アイツも一応米軍機だったかw
プレッシャーかけて高度落とさせるだけでも効果的だから、別に無理に撃墜する必要はない。試合後半に全体的な優勢が作れれば、撃墜チャンスはいくらでも訪れるしねぇ(RB)。ABだったら片翼狙いの逆落しで爆撃機落とす方が確実かと。
こないだ試合中にコイツとメッサーKってどっちが昇るのっていう質問があって、ki83はエンジンがクソザコだからメッサーKに決まってんだろjk(脚色済み)って人がいたんだよ。その後、誰も異を唱えてなかった辺り、コイツの強さってあんまり認識されてないのかなぁって思った(小並感)
その手の性能比較って下手に口出すとデータガチ勢の論戦起きて収拾付かなくなるからなーみんな黙るのかもしれん
ABだけど、高高度(8000~9000mちょい)まで引きずり込んでエネルギー戦で倒したらそこそこの頻度でチートだのFMいじってるだの言われるから、こいつの性能を認知してない人は結構いるのかもね wikiやデータシート見ろって言っても日本機は高高度性能悪いの一点張りで話が通じないことの方が多いし
カタログスペックは優秀だから完璧整備のWTだとかなりぶっ飛んだ性能発揮するよね。仮にも米軍計測で日本最速だから、文句は当時の米軍に言えってとこだなｗ 馬力の数字が重量の半分行ってるわけだから上昇が悪いはずはなく、ターボ付いて高高度が悪いはずもない。むしろメッサーとかはWEPだよりの上昇力だからWEPを下げると著しくパワーダウンする。WEPだけなら間違いなくメッサー速いけどそれが長続きはしない。この点嫌で自分ドイツ機から移ってきたんだけど…というか日本機全般がWEPなしで馬力あるから馬力荷重ある一部(雷、疾、紫、鍾)は継続上昇力は思ってる以上に速い。ただ、ほぼ名無し(連合軍コードがおそらくない)そして重戦全般への偏見(水平速いのはあるけど登るのはそんなにない。ターボあるF7Fでもそこまで上昇はよくない、ホーネットはマーリンだから継続力がない、プファイルは元からかなり重い)さらにこいつは局戦ではなく遠戦という分類もあって性能を隠す要素がてんこ盛りなのよね。
まあ強さが認知されてないのがこいつの利点かもね修理費も日本機にしてはそんなに高くないし。
認知されたら紫電改みたいに弱体化させられるんだろうなぁ…
ヤメロォ
強さは認知されてるけど爆熱＆激脆エンジンと投射面積を考えるとそれなりに弱点はあるからなぁ。幸いにも実装から2年以上経ったけど機体自体には目立つNerfはされてないけど
SB専としてはECにおける5.7のRPが値上がりして初動から出せなくなったのが不満
30mmって何発くらいで重爆落とせる？一撃離脱の反復攻撃でかなり撃ち込んでも全然落ちないし、何故かこいつ乗ってると、どんなに撃ち込んだやつを味方が落としてもキルアシすらとれないしで改修が辛い…
真正面からエンジンとかコクピット狙えば30発ぐらい
あ、そんなに必要なのか…認識が甘かった…30発以上は当ててた気がするが。今までブローニングでスパスパ解体してたからなぁ…
当たり所と角度によって変わるけど、30mm2門だと曳光ベルトで20発～30発くらいで落ちるかな(即ち10射～15射)。未改修だと散らばって当たらないしちょっと辛いかも。翼の付け根とかにクリーンヒットすれば10発でも落ちる時は落ちるんだけどね。あとはきっちり角度つけること。相手を追いながら撃つのではなく、旋回中とか突き上げで翼面に対して弾の当たる角度を90度に近づけること。30度より薄いと重爆はクリティカル出にくい。柔らかい双発とか中爆はそこまで意識しなくてもいいけどガチガチの重爆(特にB29,Tu-4)とかは角度つけないと弾かれてるのか何なのかヒットどまりで終わることがある。
どんな大口径持ちでも対爆撃機戦法は直上急降下からの片翼狙いが最善だと思う。B29とかは大概景雲あたりが処理してくからわからんがB17とか24なら(全部当たらなくても)20発ぐらいの消費で処理できる。落とせなくてもバランスを崩し、速度超過で殺せる。(RB) にしても対爆戦術一つとってもゲームモードによって違うんだからそこらへん書いてほしい。
2,3発であっさり落ちるときもあるしなんとも
コイツを侮ってると大変な事になるぜ。かく言う自分も侮っていたクチだけど、このあいだSBのP51N20で高度7000m付近を飛行していたらこの機体が追いついてきてエラい驚いたぜ。
この機体ってホーネットとタイマンして勝てますか？
機動性だとこっちが上だけど、リス地点で最初に上を取れるのはあっちやな。同高度タイマンなら速度で逃げる以外は有利。
おお成程！ありがとうございます。
B17B29とか攻撃するの怖いわ前方上空からの一通過でもエンジン死ぬか焼かれてまう。突き上げか真上からの方がええんかな？
突き上げは危険 b17は真下まで撃てるし敵機の上に飛び出たとこを蜂の巣にされる
基本的には急降下だろうな。特にB29は相打ちになる可能性が高いので、数機同時に来て時間がないとか以外なら1個2個の小基地を飛ばされても高度とって一撃離脱したほうがいいと思う。そもそも双発のKi83で迎撃が厳しいのだがな・・・あとは射程外で待機して旋回中を狙うかだな。基地と飛行場を狙う以上必ずどこで旋回する。
いつも思うんだけど、機首先端にある銀色の目のような物って何なの？(キ-109にもある)
航空灯かな? WTじゃ飾りだけど
大口径砲を搭載してる機に多い気がする
このランク帯になってもチャットで注意してるのに爆撃機のケツばっか追いかけて戦闘機に落とされる奴いっぱいいるのか…スコア欲しいのは分かるけど爆撃機落とす前に落とされちゃ意味無いでしょうよ
ゲームモードと状況によるな。開幕で爆撃機に特攻して戦闘機に食われているようなら能無しとしか言いようがないが・・・まあ学習しない奴はいつまで経っても学習しないからな。
マスタングHよりも速かったのか リアル
レシプロ最速？
確かにめっちゃ速いがこいつより速いレシプロはまだある 一例→ XP72(789キロ)
ということはwt内最速なのか.....
「ということは」の意味が合わない気もするが…ちなみにデータシート上のカタログスペックだとプファイルの方が速い。770キロ台に至ってる。ただ実戦性においてはキ83は重戦最高級の上昇力を備えてるので、さっさと登ってさっさと加速する点ではそれ以上に優秀。
ホーネットより速いんかこいつ？
6000m以下だとすべての高度で最高速負けてる
どちらが負けてるのかこれもう分かんねえな()
高度5500mに入ると急にエンジン出力が落ちてフラつき始めるんだけど仕様？それとも何か操作がおかしい？(空RB
ちゃんと変速して無いんじゃないか？一段目だと5000mに入る前からパワーダウン起こすよ
あれ？もしかして過給機ギアって2以上があったんか？2でもガタガタやったんだけど…
混合比とかプロペラピッチがおかしい可能性。基本ペラピッチ90%で混合比はデフォの状態なら7000m辺りまでならそこまで目に見えて出力がガタつくことはないはずだが
燃料混合比を100にしてるんだけどこれってもしかして他の機体でもヤバい？
100は低空でも自分は一度も使ったことないな。基本高度上がるに連れて混合比は下げるものだから60～80程度の範囲にしたほうがいい
高度上がって空気薄くなってんのに燃料ジャンジャカ送り込めばエンジンがグズるのもさもありなん まぁガイジンの手抜きでミクスチャの設定が飾りになってる機体も多いけどな！
MECのページに一通り書いてあるからよかったら見てね！露骨なダイマ
この機体強いけどRBで味方が溶けた終盤の単発機相手の低空戦はやっぱりキツいな
やっと手に入れることができたのですが基本的にどう運用すればいいですか？
圧倒的な上昇力と高高度性能を生かしてつり上げとか一撃離脱。
でもあくまで単発機なんで格闘戦はNG
↑双発機なんで単発機との格闘戦
外人の模範的なプレイ映像だけどﾄﾞｿﾞｰ(*ﾟ-ﾟ)つ https://youtu.be/9cbbLdmr9mM
重戦の部類では機動性高いとはいえ単発機の機動には遅れがちだから射撃時は動画みたいにズームしないで撃つのを練習すると当てやすそうね
上手く弾当てられないな…
この機体で空母に着艦する方法と失速する速度を教えてください
ギア出さずに着陸フラップで180km/h辺りで甲板に進入すれば出来る。失速速度は150km/h前後かな
ありがとうございます
こいつの上昇力本当化け物だな…。ABだと強すぎて自分がミスや油断しない限り落とされないから作業感が出て来て飽きてしまうのが玉に傷
ABで8000m飛んでたらプファイルとコルセアに追っかけられて落とされて悲しかったわ