Ki-83コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ki-83
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Ki-83
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RBなんだけど直線で飛んでてもやけにふらつかない？
ふらつく？そんな事はないと思うけど・・・・・実はmecしててターボを2にするのを忘れてるとか燃調を変え忘れてるとかないよな？あとは超超高高度を飛んでるとか
mecはしてないし高度は6500ぐらいだから多分違うと思う、もしかしたら回線が悪かったのかな？
こいつのエンジンって爆熱？
未回収の俺は爆熱で、常にエンジン気にしてる
mecしないと熱暴走ヤバイよ
概要欄にある後ろに乗っている人ってどこに乗っているんだ？確かにWT内の機体説明でも搭乗員2人になっているけど、どこにも見つけられない。
胴体の日の丸の前あたりに窓があるじゃろ？
レントゲンで見てもいない気がする
前は居たけど今はいなくなってるね
なんか密航者みたい
あれって何処から出入りするんだろ？隼の点検兼脱出口みたいに操縦席後方から這いであそこまで行くのかね。
こいつ自体はめちゃくちゃ強いけどこのランク帯の味方すぐ溶けるから勝てない
wepは大体15分位でした
爆熱でスロットル戻す事多いからあんまり気にならないけど、個人的には制限無くなってほしい
高高度じゃないと性能発揮できないからよく低空乱戦になるジェットマッチはあんまり楽しくない
キ83強制冷却ファンついてないの？
上昇力がお化けで草
上昇の鬼、抜群の高高度性能、武装強い、ある程度は曲がる うん最強
高高度を悠々と飛んで敵爆撃機を襲う作業だけで美味しい機体 ただし味方の爆撃機も一緒に高高度に来てくれていないと負ける
レシプロ最高の上昇力という割に数字だけ見るとグリスピよりも上昇力低いんだけど、これってグリスピが数字ほど登らないのかこいつが数字以上に登るのかどっちだろう？
こいつが数値以上に登る
エンジン加熱以外の欠点の無い最強の制空戦闘機すぎる…
Pシリーズがえらく執拗に追い回して来るけどどうするのが最適解？
Pシリーズってなんだよ。そんなものはないぞ。
木主じゃないけど、木主は多分アメリカ機のP-xx系戦闘機の事を言ってるんじゃないかな…？
それにしたって機体性能どれも全然違うのに質問が雑すぎるだろ
米機の事だと仮定して、26から80まで有るがどれの事だろう？具体的に言ってくれないとアドバイスのしようがないぞ
↑3それはわかるけどね...答えようがないじゃん？
まさに双発重戦闘機の極北。日本のレシプロ高ランク帯の縁の下の力持ち。開幕での敵重爆の迎撃や高度不利を取られがちな味方単発戦闘機のカバーなど、キ83の仕事はたくさんあるぞ！強い・楽しい・カッコいい！三拍子揃った良機体。
無知ですみません、ABでキ83を使っていながらABの解説に書いてある攻撃機スポーンの意味が理解できません。いつも戦闘機と同高度からのスポーンになるんですが、戦闘機スポーンと爆撃機スポーン以外にスポーンってありましたっけ…？
以前は戦闘機より高くて少し突出した位置からのスポーンでしたが、現バージョンでは戦闘機と統合された位置になると思います。
こいつのMECってどの数値が最適ですか？
ラジエーター？ラジエーターならエンジン80、油冷70が下限かね？あくまで下限の目安で冷えなきゃこれ以上にする事もあるし、戦闘が長引くと100でも冷えなくなるから気を付けて。ギアなら4000mちょい前が切り替えタイミング。
プロペラピッチは上昇時は100、水平飛行時は90で飛んでる
ありがとうございます。感謝します。
こいつペラピッチ100で降下すると過回転って出るけど壊れたことないな 冷却させたいとき以外はピッチ100維持でOKなのかな？
分解いっぱいまで加速すると多分過回転起こすかも。
分解直前だと900くらいか… サンキュー
機内計器だと20m/sの上昇なのに実際はそれより昇ってるように思える なんでだ？
機内の計器指針よりゲーム画面上の高度表示の上昇が大きいという意味ですかね？
だろうなぁ。コクピットで秒間15mで登ってるって計器に出てても実際の高度計の回りはもっと速い。計器以上に登ってるってわけだ
陸軍機なら最大25m/sまで数値があるから違うと思うけど、もし仮に計器の最大表示が15m/sだったらそれ以上の上昇率で昇ってても計器の表示は15m/sのままだからそう思うんだろうな
火力と上昇力は文句無し。高高度に居座れば最強格だけども、深追いや旋回で速度・高度を失った瞬間カモになるという得手不得手のハッキリした機体。正しく使えばまず落とされない上に、あらゆる敵の頭を押さえて威圧できるので数字以上に活躍できる。ABならリスキル阻止にもおすすめ。
この機体を見かけた時は大抵リスキルを阻止するか進んでリスキルするかが多い様に見える
あれ？装甲なくなってる？
こいつめちゃくちゃ強くないか？？？4式丙と並んで高ランクレシプロ最強格だと思う笑何者も追いつけない上昇力に双発としては優秀な機動力と、あまりのエンジンパワーからエネ保持も悪くないように感じるし武装は最強ホ155で何より見た目がかっこいい(重要)
そして全てを台無しにする敏感お肌...昔はこんなに燃えなかったのに(悲哀)
ジェット機の予習としてこの機体はちょうどいいのかな？
ジェットは言うほど高高度戦闘起きないから、低空で高速のHe100とかが練習に向いてると思う
ジェット機の予習に使うならもっと加速と上昇が悪くて最高速重視でもう少し曲がる機体がいい。P-51Dとか。
ジェットの練習をするならジェットに乗ったほうがいい…(元も子もないけど
高高度のこいつに追いつける機体っておるんか?
P-51Hなら。
WEP制限があるからキツいんじゃ？って思ったけど、Ki-83もエンジンがオーバーヒートするから意外といけるかも知れないのか…
Hマス相手は普通に逃げ切れるで、正直二機以上のサンボル以外一切怖くない
ランク4高高度戦闘機系列のうちでおそらく最強の上昇力。だけど水平なら追いつける、ってのはいくつかいる程度。ただいつまでも延々と昇り続けられたら追いつけない、かなぁ？言われるとP-51Hも自信なくなってきた。アメ機は基本水平が速いタイプだから、インターセプター染みた上昇力のそれよりあらかじめ登っておいてから長距離飛行するみたいなエスコート用の性能してる。
ホーネットはどうかな
大型爆撃機にも戦闘機にも有効打を与えるのは弾でしょうか？やはり汎用性を求めるなら汎用弾でしょうか？あと地上用徹甲弾と曳光弾とでは一般的にどちらが敵航空機に有効打を与えやすいのでしょうか？
日本30mm機関砲は弾種による弾速の違いがない曳光弾ベルト一択。ホ-5は現状汎用ベルトか曳光弾ベルトがいいといわれている。
なるほどです。参考になります！
この機体にリスキルする奴が乗っていたら本当に恐ろしい性能で手も足も出なくて草。一体こんな化け物とどうやって戦えって言うんだ。
ですよね。それにRBでの上空スポーン&圧倒的上昇力は化け物じみてますね。スピットやメッサー、熊猫の上を抑えれた時の感動は素晴らしいし、こんな機体を相手にしないといけない敵軍の気持ちを考えるとゾッとするものさえ有りました..
リスキルと言ってるしABだと思うが…
いや知ってる。ただRBにおいても上昇力の高さ驚異的で、素晴らしいということを言いたかっただけですよ〜