車と飛行機の速度域じゃ話が別。車はせいぜい300km/hで飛行機は600km/h。境界層が問題になるのは当時のレシプロ機における高速時に顕著だし、冷却も燃焼も空気流入量第一なんだから、そこで批判するのはピントがズレてる。
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車と飛行機の速度域じゃ話が別。車はせいぜい300km/hで飛行機は600km/h。境界層が問題になるのは当時のレシプロ機における高速時に顕著だし、冷却も燃焼も空気流入量第一なんだから、そこで批判するのはピントがズレてる。