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Leclerc AZUR / 14
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恐らく複合エンジンでは・・？ガスタービンとディーゼルの複合V8エンジンだから割と重量ありそうだぞ？後はハイドロニューマチック・サスペンションもトーションバーと比べて重量増えそうな感じはしてる。後はエイブラムスが44口径に対してルクレールは５２口径だからそこの違いもあるかも？
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まぁ実際V8Xは2100kgもある超重量級ではあるのよね 1000kg級のGTD-1000（T-80）とかAGT-1500（M1）と比べるとクソ重なのは事実
ありがとう！口径はすっかり頭からすっぽ抜けてた…。そうかぁエンジンで大分稼いじゃってる感じかー。2倍近く重いのはたしかに超重量級だね。そう考えると日本の戦車は軽くて砲火力もあり最低限装甲も備えてて足もある…って凄いバランス良いんだな