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Leclerc AZUR / 13

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名前なし 2024/07/12 (金) 22:00:40 3f738@2af76

ルクレって足早いから重量もそれなりに軽いと思ったら実際そこまで軽くもないよね。それで思ったんだけどほぼ同重量のエイブラムス(M2未満)とルクレで比較すると複合装甲の範囲に大きな差があるけどルクレってどこで重量稼いでるの?ソ連戦車が軽くてガッチガチなように実際は複合装甲の重量って比率としては低くて他の要素のが重量に直結してる?

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    名前なし 2024/07/13 (土) 01:03:26 修正 4b979@5b90b >> 13

    恐らく複合エンジンでは・・?ガスタービンとディーゼルの複合V8エンジンだから割と重量ありそうだぞ?後はハイドロニューマチック・サスペンションもトーションバーと比べて重量増えそうな感じはしてる。後はエイブラムスが44口径に対してルクレールは52口径だからそこの違いもあるかも?

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    名前なし 2024/07/13 (土) 05:45:50 修正 9fd87@5413a >> 14

    まぁ実際V8Xは2100kgもある超重量級ではあるのよね 1000kg級のGTD-1000(T-80)とかAGT-1500(M1)と比べるとクソ重なのは事実

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    ありがとう!口径はすっかり頭からすっぽ抜けてた…。そうかぁエンジンで大分稼いじゃってる感じかー。2倍近く重いのはたしかに超重量級だね。そう考えると日本の戦車は軽くて砲火力もあり最低限装甲も備えてて足もある…って凄いバランス良いんだな