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雑談用掲示板(2023/1/1～6/30) / 27599
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主翼の耐荷重が機体重量の5倍として、マイナス方向は主翼の発生する揚力（ー１Ｇ）にマイナス４Ｇで機体重量の5倍の負荷。プラス方向にはー１Ｇにプラス６Ｇで機体重量の5倍の負荷。仮にプラスマイナスの両方向に完全に同じ強度の主翼でも、実際の機動ではマイナス方向に2Gは脆いんじゃないかな？想像でしかないけど
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