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F4D-1
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F-4CやらF-5と一緒に戦わないといけない悲しみ。相手はA-5CやMiG-21やらで全く追いつけないし。AIM-7Bのテストヘッドをやってたみたいだから追加されんかなぁ
さっそく使ってみたけど、なかなかいい。ストックで、軽く乗り込んだので簡単な所感だけど、トップBRになるSBだとかなり使い勝手がいい。レーダー、A/B、がかなり便利。加速はかなり良くスカイホーク感覚で加速してうっかり離陸中にクラッシュしてしまった。運動性もちょうどいい塩梅。ストック段階で気になる点があるとすれば、高速飛行中は舵がかなり重くなる。（SASはない）半面低速飛行中は予想通りかなり曲がるが、やはり予想通りかなり速度が削れる。幸い加速はかなり良いので取り戻すのは簡単。また、懸念していた主翼強度も上記理由から心配はない。スカイホークと違ってロケットの照準モードもあるようなので良い。
同じくSBで乗ってみましたがこれはSBだからこそ強い筆頭機体です。良きレーダーに良きミサイル。ですが、高速域で無理やり曲がろうとすると一瞬でバラバラになるので、RBだとかなり評価が落ちるかと思います
またSBにOPが来たかF11は機動性の少し問題があったけどこいつは機動力あるからまた他国が辛くなるな
イベ機しか強くないランク6アメ機事情…
SBランク6のアメリカは全体的に強いぞ、他国はミサイル持ちですら少ないのにアメリカはミサイル持ちも多くて機体性能にも優れるから
ミサイル持ち無課金０のソ連は別として、基本アメリカはミサイル持ちの数ばかりいる印象。足が遅いのが多くて絶妙に曲がらないってのが多い。特にスカイホークがイメージに反して曲がれない、後ろが見えないからフレア撒ききれないとか弱みがある。他のツリーは逆にミサイル持ち1、2機しかいないのにそれらが個性持った強みがある。アメリカは強みの薄い機体を人口で補ってるんだよ。そしてその人口の半分はロケランだよ…ランク6を7か国渡ってきた感想だ。だいたい海軍機ばかりで重くならないわけないんだよ…
テスフラ乗ってみたけど、個人的には結構乗りやすいと感じた。WEPガン炊きでも全然大丈夫なのもストレスなくていいね。着艦性能もそこそこ良いと思う。
燃料はさすがに気になるので、レーダーで素早く会敵して1ソーティーをいかに短くできるかだな。継戦能力は高くないし。
ロケット114発持てるのね
上方向の機動をしてくるMiG19には流石に勝てない
MiG19の格闘性能ってF-5、F-8と同等の性能あるしE保持も優秀だから縦方向の機動してくるわな。シチュエーションがどんなかは知らんけど真面目に1対1されたら勝てないと思うよ。
上でテスフラできるって書いてありますがどうやったらこれ乗れますか？公式wikiにも載ってないしイベント開いても乗るボタンがない...
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ありがとうございます
陸戦民にとっては9.3でかつCCIPロケット持ちで制空兼対地要員に出来るのが有難い。9.7だとハリヤ―かA-10！ってなるけど、9.3で考えるとパッと思いつくのが居なかったのよね
レーダーは便利だけど視界悪いなぁ。上も後ろも見づらい。そしてG計なくてなんで昇降率計2つあるんだ。
フォルムとか機体特性的にイギリスのジャベリンと似たような感じだと思うんだけど、スカイレイ・ジャベリン単体のレビューでもいいから持ってる武装とか機動性とか情報が欲しいでさ。
搭載なし
AIM-9B×2
AIM-9B×4
FFAR マイティー・マウス×42
FFAR マイティー・マウス×114
機関銃はスカイホークと同じ
砲の数は×4
搭載弾数:260
機銃が2丁づつ撃ち分け出来るのがありがたい。
アフターバーナー全開で6分くらい。1150㎞/h。アフターバーナーなしだと1000㎞/hくらい。
旋回は600㎞/hから500km/hの間が一番強烈に曲がる。が、長くは維持できない。デルタ翼の特性ゆえに。
フラップは戦闘と着陸。この着陸モードは機体尾部の主翼後縁付け根を上げて強制的に機首上げになる物で、これを使って離陸すると230㎞/hで自動で機首があがって手放しで離陸できる。
ファストバックで後方視界は悪く、また風防から伸びた枠が上を通って後ろまで伝っているので特に上方視界が悪い。ドッグファイト時に足を引っ張る要素。また高速機を狙う機体は速力差を補うのに降下する傾向もあるので大きな弱点足りえる。
アメリカ海軍機によくある風防直接投影型の照準器。前方視界は枠は太いが良好。また下方視界も良好で偏差は容易。
レーダーは40㎞、縦12度3段一方通行ループ型。F-86Kのような往復型じゃない。横幅は100度、60度、20度。やや下向きでクラッターの影響が大きい。距離モードは19㎞(10nm)、93㎞(50nm)、ほぼ使わない185kmと370km。モードの距離差が大きくやや扱いにくい。
FMバグか仕様かわかんないけど、ちょっとでも-Gかかったら羽折れない？ほぼ真っ直ぐ飛んでるAI機の後ろについてマウスで微調整したらバキッ！が何回も起こって頭抱えてる
オリハルコンではないけどエイムに支障が出るほど折れやすいとは思わないな
照準の投影範囲が広くて両目でしっかりクロスヘアを視認できるのがいいね。
ジャベリンより曲がってジャベリンよりは旋回時の減速もひどくなくてジャベリンよりは折れない。……まあその辺はBR差ということで。ミサイル性能やガンの装弾数はジャベリンのほうが上ではあるし。
コメートを純粋に強化したらこういう機体になるかな、って印象を受けた。
乗った感じ悪くはないね 優等生って感じ
SBでもあんまりいないなぁ…どこもスカイホーク率が高い。
さっきの試合、味方の６・７割がこいつだったよ。
ドラケンの特殊さを引き合いに出しても、ミラージュを引き合いに出しても大きくなった第2，3世代機相手に曲がり勝てない方が珍しい気がするけどなぁ…F-5EとF-86なら後者の方が曲がるはずじゃない?ドラケンの場合エネルギー消費が異様に激しい感あるとか、翼幅狭すぎとかで一瞬しか曲がれない印象あるんだよな。
流石に同じ第二世代同士の話らならまだしも第一世代と第三世代のF86とF5の話をされましても(F4D君もエネルギーロスはドラケンと同等クラスで消費するしSBだとこいつとドラケンマッチングしないけど、RBならマッチするけど絶対マッチしないF86とF5はちょっと）
世代というかこの場合は亜音速かそうでないかの速度域の想定が違うんじゃないかって話じゃないかな。第2世代か第3世代かはかなり区分的にもあいまいだと思うけど。スカイレイも第2ではないけど。そもそも9.3を9.7にしたら相手するのは第3世代だろう。
F4D君第二世代じゃなかったっけ？俺の記憶違いなら謝るけど、でもF86やMig17の機動力に余裕を持ってついていけるドラケンAに余裕で曲がり勝てるF4Dは十分BR比でOPだと俺は思うけどなぁ(格闘戦能力だけがあればいい訳じゃないけど同BR機体より速く、曲がり、加速も良く、同ランクでミサイル持ってる数が多い4発持てるから十分OP要素を備えてると俺は感じるけどなぁ）
この時代第1と第2の境が曖昧なレーダー付きだったりアフターバーナー付きだったりな米海軍機だけど亜音速機はひっくるめて第1世代だったはず。F11FとF8U以降が第2ってのがwikiあたりの共通認識らしい。ただ曲がれるかどうかより撃墜できるかどうかで考えないと零戦みたいに過剰にBR上げてくからな。すでにデーモンは死んだが9.3でよかったと思ってる。MiG-17でもカナデアセイバーでも相手できたから。逆にミサイル撃てる領域にまでデーモンで踏み込むのは難易度高すぎるし。F3HではMiG-19ですら辛い。
最高速度ではドラケンが勝つけど性能が似てるドラケンAが十分敵機を撃墜出来るんだからこいつにも出来る要素は十分満たしてると思うから残りはPSになるからそこまで行くと機体性能云々ではないかと
1200km/h余裕で突破するドラケンAと1150km/hで頭打ちのスカイレイだとスカイレイ勝てる要素限りなく薄いよ…曲がれないライトニングだって9.7だけどやっぱりスカイレイ勝てないと思う。OPと呼ぶにはまだ普通に9.3の範疇なんだと思う。
話を本題に戻すと、何と比較しようがOPと言おうが言うまいが一機の人気機種に集中した人口なんぞ、その一機が廃れたら逃散するんだよ、それが良い悪いじゃなく事実としてそうなってきた。意味する所は〇〇が好きだから乗る奴より勝てる〇〇、稼げる〇〇が好きだから乗る奴の方が多いんだよ。〇〇が機体かランクかに関わらず。そこで人口の定着と言った所で雲を掴むような話でしかない。
イベ機なんてそもそも定着しないからな 持っててプレイする人口なんて先細りしかしない
プレ機じゃないってのもあるのかもなぁ。ハリアーもドラケンAだってプレ機だしな。使用率が低かったらそもそも引き合いに出したって意味がないことに気が付くべきだった…
謎の羽折れバグがある気がするのだけど気の所為？
入手直後にテスフラで20分燃料で飛んだらほんの少しでもGかけただけで折れたけども今飛んだらしっかり耐える...何かしらありそうだなぁ...
なんでもいいからA-5とマッチしないようにしてくれ
それはずっと前から9.0~11.0にいる機体が思ってるんだよなぁ...
戦闘機としてあると強いもんが一通り揃っちゃってるからなー。ミサイルがないQ-5のBRを考えるとあんま上げて離したくないとか、🐌に理由があるんだろうが
ミサイルが強いってだけで1.3も上げられてるハンターF.6って機体がいてだな…
テスフラで誤ってエアブレーキ出さないまま発艦したから風防が吹き飛んじゃったんだけど、風防がなくなるとめちゃ後方視界良くなるのね。
SBだと吹っ飛ばして飛ぶのは必須だな
速度以上に上昇重視、対気速度の関係で高高度戦の方が得意なんだな。めっちゃアップダウンで戦うタイプ。Me163に近いって感想はこれだな。完全に他の機体じゃ頭上げられない角度で戦ってる。レーダーも下向きだしなぁ。スカイレイじゃなくてスカイハイじゃないか…w
極悪燃費、AB炊いて6分というのもあって加速力があるからいいものの実態として1150㎞もの最高速を使う時間はそんなにない。さらに言えばこれ以上マップを広げられるとドッグファイトに使える時間もそんなない。じゃあバーナーなしだとセイバーとかに置いてかれるw かなり人を選ぶというか極端目の機体なんだな。そういう意味でもますますMe163に近いなぁ。燃料あるうちは強い。
SBだとレーダーをIFFに使えるしミサイル4本持てるし機動性良好でマウス操縦のnoobでも稼げる キャノピー吹っ飛ばすと上にある通り後方視界がよくなる上に他機エンジン音もよく聞こえるから警戒も楽 こわいのは遠距離からミサイルを投げられることくらいでまず死なない 9.7に修正される前に使うのが吉なSb入門機
これが9.7と同等かって言われたらデーモン以下って答える。ジャギュアに勝てない、スパセにも勝てない、ファーマーに勝てない。9.7になれる気しない。ドッグファイト律儀に付き合ってくれる奴がいるだけだから成り立つ。音速機からすれば逃げてりゃ勝ちだよこれ。
なので9.3で暴れて🐌が戦績だけ見てBR上げて、産廃になった結果誰も乗らなくなるから「統計不足」で放置っていういつものパターンでしょ
運営アホさがわかるいつものやつ。まあイベ機の人口で上がるならたかが知れてるというか。
まぁ一応擁護をするとF2GやITPのようなOPで放置されてる連中や、環境を加味して(これ変態スコアだろ…)と思われてそうなBIの例もある…。ので先の事は分からんね。確実に言えるのは旬の内に乗っておけってのかな？上がろうと放置だろうと関係なく暴れられるから
レシプロだってF2GにせよF8Fにせよ、ジェットの魔境でどうするんだってなっちゃってるから擁護不能。BIはまだギリギリ許容するならエアラコメット上げた時点で基準意味不明でやっぱり擁護不能。
ごめん、SBの話をしているのは承知していたんだけど性能とBRの乖離の例としてRBの彼らの調整の話を言いたかったんだ。数字だけ見てても放置されるのは謎だったり、数字だけじゃなく性能も見て弄ってる事もあるよと。言葉足らずだった
そしてRBとSBは絶対に一緒にしちゃいけないと思う。調整もそうだけど環境が違いすぎるから。マウスとか視点とかタグとか登ったもん勝ちとか。引き合いに出せない。妥当だと思ったのがまだF7Fが4.7だかそこら辺にいた時だ。あれはたしかにやりすぎた。でも6.7になってもうやっぱり擁護不能に。
この子のccipって史実で有ったの？前身の後継のF3とF8には無いのに・・・
機体性能自体は悪くない所か強いんだけど、RBの9.3という本当に微妙なBRが残念ポイント。米故に今は味方の腕の期待値も低めで勝てない、性能差でキルしにくいので全く戦績が振るわない。TOPになれば性能差で圧倒出来るほどの強さだが、F11の9.0という今の環境で美味しいBRと違って、9.3だと８-９割10.3のフルボトムだし… かといって、コイツを9.0に下げると今度は強すぎる……
9.7〜10.3に
プレミアムP2W機がみっしり並んでて、なおかつ人口が多いのはあまりにも可哀想。実装されるのが遅過ぎたな。SBは間違いなく9.3の性能であってるけどRBはどうも判断難しい
わかる。SBだとこの機体のポテンシャルを楽しめるけどRBだとほぼ10.3に吸われてクソゲーになるし