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F-14A Early / 624
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TF30がコンプレッサーストールを起こしがちだったこと以外にも、ロール操舵に使われる水平尾翼差動がアドバースヨーを生じるのも原因だったとか。大迎角時にロール軸の傾きを操縦桿で直そうとすると、水平尾翼差動からのアドバースヨーで傾きの逆方向に機首が振れちゃって、ラダーペダルでの修正を即座に行わないとフラットスピンに入る。らしい（受け売り）
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