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F-84F / 31
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その運用するにしたって開幕除いたらF-86で同じことがもっとうまくできるのが問題なわけで あと舵ロックの話は無視するなよ 置きAIMするにしたって高速域でのピッチアップが死んでたら意味ないじゃん それにロール性能は別に悪くないけどロール軸がずれてるから機首調整微妙だしで解説自体が実情に沿ってないのが問題なわけで セイバーよりもE保持がいいって言っておいてこの結果はひどいでしょ 逆にアピールするべき攻撃機スポーンのことは一切触れられてないしなんかズレてるんだよな 一番許せなかったのがF-84Gと同じ感覚で使えるって言ってたことだが…
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