Phantom FGR.2コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/Phantom FGR.2
こいつのレーダーはPDモードだとIFFが機能していないけれど、これは史実なのかな?結局IFFで確認するために低空で通常レーダーを使うハメになるから煩わしい。
前回追加のPDレーダー持ちは全部IFF無くて今回追加のはIFFあるのはなんとも言えないよな
実はMiG-23のPDも高度1500〜2000m以上になるとモードが切り替わってIFFが作動しますよ、まぁ本当にPDかと疑うほど性能は悪いですけどね。恐らくIFFがないPDレーダー持ちは英国ファントムだけじゃないかな?
LDはほぼ下見えないからPDから除外したんだよね()しかもあれ気が付かないうちにMTIに切り替わる高度まで下がっててIFF機能してると思い込んでFFする罠があるから好きじゃない
こいつ自体は最強クラスなんだけど大体味方がソ連(笑)スコアボード見るとMIGまみれで勝てない
口悪いけど馬鹿クソ上手いソ連乗りが本当にいないからなぁ(そんなにうまい人はそもそも今のソ連にあんまり乗らないが)分隊組んで瑞か日を味方につけるしかないと思う
Mig-23Mに乗ってる者です。ご迷惑おかけしてます。チャフの少なさとSARHミサイルの貧弱さのせいで初手の高高度戦闘でスパローを避けながらヘッドオンでR-60Mを打ち込むムーブをしてるんですけど、「こう動いてほしい」みたいなのってありますかね?
なんとも言えないけどわざわざ高高度にスパロー撃ち込まれに行くんじゃなくて低高度から迂回して主戦場に行くのがいいんじゃなかろうか
そうしたいんですけど、上の敵ファントムをそのままにしてると、数的不利な味方の上空に上がったファントムが全滅。そのまま下で洗濯機してる味方が降ってきた9Jに殺られてゲームセットみたいなことが多すぎて無理にでも制空しないといけないんですよね…
MIG-23が登ってても餌にしかならない(ビゲン乗り)から曲がらずにR-60M打ち込みながらまっすぐ速度で逃げるを繰り返すのが一番良い。
PDレーダーに切り替えってどうすれば出来ますか?今までデフォルトの状態でやってましたが上のコメでPDに切り替えてなんちゃらって言ってたのが気になりまして
レーダー/赤外線捜索追尾システムモードの変更
感謝します
やっぱりIFF無いと怖いわ、味方のこいつに殺されそうになった…真後ろから敵機迫ってるってのに前からもロックオンされてしかももう飛んでくるスカイフラッシュが見えてるっていう…第一声が「you kill me !?」だわ…ビゲンじゃなかったら死んでいた。PDレーダーでもこの差よ。
君何言ってるの?IFF付いてるぞ?そっちにレーダーが飛んでるのは真後ろの敵をレーダーロックしてるからその軸線にいるから警報が動いてるからで多分そのスカイフラッシュもそっちにまっすぐ飛んで行ってなければ後ろの敵に飛んで行ってるはず。まあ勿論避けるに越した事はないけど少なくともレーダー性能は実装されてるこのBR帯の中でも最近型だよ。
こいつのパルスドップラーモードはやっぱりまだIFFなかったよ。最近型って言うくらいだから本来はあるはずのもの、でいいのかな?
レーダーロックに関しては自分じゃない可能性もあったけど、ミサイルは上方前方から自分の進行方向前方に向けて飛んできてたので明らかに狙われていたのは自分だった。(軌跡が斜め下に伸びてた)ビゲン足速いからMiG-21振り切るだけなら簡単だったんだけどこれはさすがに想定外。チャフ撒いてブレイク。後ろのMiGのそのまた後ろについてくれることを期待してたんだけどね。ちなみにファントムは自分を追ったせいで自分とMiGの間に入って撃たれました。ちなみに全体チャットでも言われてましたそのMiGに(チャットログまでリプレイに残ってたw)
いや、あるあるレーダーX戦で見ても表記あるし、現に味方が居てもそれはロックオン出来ないしね。格闘戦レーダーに関してはビゲン持ってるけど変わらず敵味方問わず正面の敵ロックしちゃうし、フレンドのEJ改の物も同様だった。ただ私が知らないだけでそれ以外にもレーダーモードがあるんだとしたらわからないですけども…索敵レーダーと9キロの近接戦レーダーでは他と何も変わらないので、
あ、申し訳ないです、私がいまいちモードの変更をわかって無いだけでした、PDモードって言う新しいものが追加されてるんですね…そのままレーダーに反映されてると思ったので申し訳ないです。確かにPDモードは私今まで知らなかったので使って無かったです、なるほどそっちにはIFFが無いんですか、多分史実では多少見渡せる距離が変わるだけで同じアメリカの物のはずなので付いてるとは思うんですが私も使用する時は気をつけますねただX戦でのIFF表記はあるんですがあれはPDモードには適用されてないんですかね…?単にバグとか運営側のミスで反映されてないだけとか何でしょうか、
MiG-23とこいつのPDレーダーにはついてないのよね……新規実装のビゲンとEJ改にはついてるからわざとだとは思うんだけど
運営に問い合わせて先程返信来たんですがPDモードでらIFFが機能してないのはバグだそうです、現在調査、修正中だそうなので修正されてIFFが機能する様になるそうです。
こいつのスカイフラッシュが前から飛んでくるAIM-9Jって感じして怖い
スカイフラッシュ全く当たらないんだが・・
PDにしてない予感
なんか翼折れる様になってるんだけど…これバグだよね、挙動がEファントムとかに近い気がするし、なんか変更とかあった?無ければ完全にバグだろうからバグレポ出そうと思うんだけど…
FMは特に変わってないと思うな。確かにスナップロールを入れなくてもピッチアップだけで折れることは多くなった気がするけど、燃費周りの調整があったみたいだしそのせいだと思う。
以前のAOAバフ以降折れるよ
AOAバフってなんですか?すみません何の略かわからなくて…
angle of attack 迎角
なるほど、ただこれってやっぱりバグの可能性もありますかね…?今まで10Gでは折れてなかったですし
AOAが良いEファントムも無理にスナップロール、バレルロールすると折れるし他のジェットだってキツい機動すると折れるから普通じゃない?
普通に仕様通りだと思うけど、不具合と思うならバクレポだしなよ。あとバグレポ出すときは自分でフォーラムに投稿する事をおすすめするよ
J37だEJ改だと騒いでる奴らが多いが、正直なところスピードにモノ言わせてスカイフラッシュ4発+AIM9G4発を振り回せるコイツの方が強くね?
ぶっちゃけそう 11.0最強機体はコイツとEJ改が同率って感じ(ビゲンはスカイフラッシュが足りない)
その通り。現BR11.0はコイツが1番強い何故か騒がれてるビゲンはFGRと比べて色々失ってるものが多すぎる。
向こうのページでも言われているけど分析が進んだ環境ではこっちのが強い印象だね。ビゲンは最悪レベルの馬鹿みたいな燃費もあって燃料を多めに積まなくちゃいけないのもネガティブ。現環境は1枝に近い意見でFGR.2>EJ改=ビゲンという印象かな
9Gがイマイチ信用ならないのがなー 9Jとスカイフラッシュ両立したファントムとかどっかにいないものか
9Pと9J中身一緒だからEJ改がそうだぞ
というか9Jと9Gは制限Gこそ2G劣るけど本体の機動性自体は同じだし射程(lifetime)が30%強増加してる9Gの方が強くない?
俺もそう思う、3.5km先でガン逃げしてる奴を9Jじゃ追えないからね
↑3 PとJが内部データ同じなのは知ってる。DFスパローとスカイフラッシュってシュートダウン能力は同等なんだっけ?ならEJ改作ってみるかぁ
スカイフラッシュの方が若干シーカー性能が上だけどレーダーの性能がいいから…
PDに憧れて開発したけど、地表付近の敵をロックしても虚無とか敵の少し後ろとかロックしてすぐ外れるから思ってたほどでもなかった
どういうわけかPDモードで敵を後方からロックしようとするとマトモにロックできなくなるけどそれの事かな?スカイフラッシュの誘導には足りないけどSEAM利用するくらいなら通常レーダーでも低空の敵ロックできるので、低空の敵を追いかけるときは切り替えるといい。しかし何で後方からだとPDのロックできないんだろうね…対象と背景の相対速度で検出するから後ろからロックしようが関係ないはず、どころかエンジン排気の反射が強いからよりロックしやすくてもおかしくないんだけど
んー、レーダーは排気とかそこら辺は一切関係ないんじゃねえかな 排気そのものでレーダー波の反射が強くなると言いたいなら分かるけど
現実的には排気で反射が強くなってロックしやすくなりそうだけどWTじゃ逆だから変だなって まぁ排気云々は考慮されてなくて他にロックできない原因があるのかもだけど
レーダーに排気関係ある??その発想は無かったというか排気ってレーダー反射するの?排気口の形状では変わるだろうけど。
排気じゃなくてエンジンを後ろから見るとタービンとかあって反射が強いって話だろ。多分ゲーム的には自分に接近する目標の周波数変化をを捉えるようなシステムを想定してるんだろうね
PD実装時点で確認され、今に至るまで修正される気配のないPDモードのIFF未対応バグ、コレのせいで長距離戦に於いて本来の性能を発揮できる場面が極めて少ない。だが今までは強力な推力から来る加速を武器に近接戦でも活躍が出来ていたのだが、その加速に匹敵する機体が登場し始めていよいよ立場がなくなってきた。
PDレーダーいくら何でも照準シビア過ぎないか?ちょっとでもロールするともう照準から外れるはいくら何でも使い悪すぎる みんなどうやって照準維持してるんだ…
自決した クソ強いわこれ
ひとつわかんねぇのはコイツのミサイルって開幕どれぐらいの距離から使うべきなんだ?スパロー同様16㎞?それとももっと近距離?
まずロックオンして相手の高度や動きを見て高高度戦の意欲が高そうなら15kmくらいで一発撃っておくと刺さる、相手が横気味に動いてる場合はPD意識してるから大抵こっち向いてこないので様子を見つつもしこっち向いてくるようなら7kmくらいで撃つ
あぁ…インファイトやミドルファイトで使う用じゃないのか 性能だけ見たらインファイト用かと思った
こいつのPDはケツを向けられると1ミリもロックしなくなるからつまらん
どうしてもケツや側面から撃ちたければPD切って撃てばいい、チャフさえ撒かれなければ近距離でもサイドワインダーより当たる
側面はわかるけど(だいたい自機体3,000m/敵機1~2,000mで)PDでケツ向けられるとロック外れる話だよ、ルックダウン能力が無い通常レーダーなら尚更ロックできないと思うんだけど違うんかな?あとほかのPD持ちだとJA37とかも乗ってるんだけど、あっちじゃこんなこと無かったと記憶しているんだがな…
でも正直ケツからロックオンできないなら同じ断面積の正面からもロックオンできないとおかしいから惑星が変なだけかもしれない タービンファンがかなり電波反射するらしいからそれで差がついてる可能性はあるけど
そもそもPDの原理は相対速度による周波数変化のフィルタリングだからカットする周波数に遠ざかる目標が含まれていればどんだけ反射面積が大きかろうがロストする、実際のPDレーダーもカットする周波数を変更する機能があったりするのでそこらへんの問題だ
PDの理屈的には相対速度ゼロ=相手のお尻に入って、距離を維持したまま追いかける状態でもドップラーはバリバリ出てるという扱いになり、遠ざかる場合にはそれよりさらにドップラーがでかいことになるから、普通のPDであれば見逃すことはないはずだが…PDに限らず、惑星のレーダーは近距離の真後ろからという状態に弱いよねところで、枝氏の自決発言はそろそろツッコミ入れてもいい?
中高高度だとケツから追っかけてもロック出来て、高度下がった途端PDが効かなくなる事の説明がつかないんだよな、フィルタリングの都合なら高高度でもカットされてないとおかしい。惑星のPDは背景が空でもビーム機動効いちゃう謎仕様があるし。
戦術偵察機能力も持っていただけあって胴体下部パイロンに偵察ポッドを載せられたんだね。Jaguarのものよりは低性能なようだし、レーザーイルミネーターの機能はないようだけどサーマルイメージャーはあるようだし実装されれば夜間攻撃で役立つ…かも?
ファントムFGR.1とFG.1って修理費以外の違いが見当たらないんだが実際どう違うの?
足が長い
FG.1の方が(艦載型なので)自重が重い。
ゲットしたので無課金改修頑張ろうと思います
そうですか、頑張ってください
9Dと9Gってどう違くてどっちを使えば良いのか教えて欲しいです。
ミサイルの運動性は9Dと9Gで変わらないけど、9Gは発射制限Gが無いのに加えてシーカー視野が広くて敵を見逃しにくいから9Dよりもよほど使い勝手が良いと思うよ。
チャフに騙されないってだけで強い
翼すぐ折れるんですけど、どうすればいいすかね?
折れへんように運用したらいいんじゃないですかね
折れないようにどんな運用を心がければいいのか聞いてるんじゃないですかね...?
こいつで翼が折れるってよっぽどめちゃくちゃな運用してるから『折れないよう運用する』ってのもあながち間違いでもない。あえて補足するなら、テスフラでどれぐらい負荷掛けたら折れるか、ってのを身体に染み込ませろぐらいしか。
1.無理な動きをしない 2.先陣を切らない 3.執拗に追尾しない 4.照準時は速度を落とす 5.燃料を積みすぎない 6.常にAOAを意識する これを徹底すればまず折れないからがんばれ
具体的にどんなシチュエーションで折れてるかわからないとなんともいえんな、ただこのゲームファントム系はロール絡むとなんで今の折れた?みたいな折れ方するときもあるから完璧な対策はないと思うが
わかる、1000キロ近くで普段折れないくせに偶に同じように曲がっただけで突然折れる時あるから読めないよな、殆ど起きないから良いけどあれ起きた時はなんで起きたのか謎なことが多すぎる、後ろ取る時の旋回の為の軽いロールで折れるからなぁ…
こいつのミサイルCM使っても避けらんねーと思ったらPDレーダーだからチャフ効かないのか...
老体に鞭を打ち続けて3年目、一体いつになったらADVは来るんですかね… 9Lが来なかったのは2023年にADVが来るって事だと勝手に思っておこう…
まじか…さすがに9L貰えるやろと思ってたのに貰えんかったか…
もしかして:復権
もう今となってはミサイルも当たらないし、一撃離脱しようにも最高速度が負けてるからジリ貧になるしで、爆装からのエンジンパワーでボムカスしてそそくさと逃げ帰るぐらいしかやれることがねぇ・・・いや、頑張れば戦えるんだがその頑張りが辛すぎてHarrierGR7に逃げてまうんやなって・・・9L下さい(懇願)
相対的BR低下で復権かと思ったけど結局ボトムばっかりなんだよな。まぁマッチしたバトルに対して無責任になれるのは良いけど
なんか物欲センサーかもしれないけど小基地タスクのためにガンポッド持たずに爆弾11発積んだ方が対空キルタスクで爆弾積まないときよりも対空戦績がいい気がする。ほぼボトムの現環境では、爆弾落とすまではついで程度にしか戦闘しないのと爆弾落としたあとガンポ分軽くなるのが効いてるのかな。
無改造だと対地攻撃しかすること無いなこの子
解説書くときにも思わず嘆いてしまったけど、なんで英国だけこんな懲罰改修なんだろうね。多分、改修ツリー順は最長なんじゃないかな。
ハンターは先のアプデで爆装を開発しなくともにSRAMM開発が可能になったのに何故ファントムは許されないんだ…
原型のF-4Jと違って戦闘フラップが無いけど、実機も省略されていたのかな?F-4EJみたく迎撃機としての性能を追求されたとか?
前縁スラットのことならJもついてない。後縁の通常フラップの戦闘フラップ位置って意味ならわからん。
今回のアプデで英米F-4Jの戦闘フラップが削除されたから、今まではgaijinのミスでJに戦闘フラップが用意されていたのかも
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こいつのレーダーはPDモードだとIFFが機能していないけれど、これは史実なのかな?結局IFFで確認するために低空で通常レーダーを使うハメになるから煩わしい。
前回追加のPDレーダー持ちは全部IFF無くて今回追加のはIFFあるのはなんとも言えないよな
実はMiG-23のPDも高度1500〜2000m以上になるとモードが切り替わってIFFが作動しますよ、まぁ本当にPDかと疑うほど性能は悪いですけどね。恐らくIFFがないPDレーダー持ちは英国ファントムだけじゃないかな?
LDはほぼ下見えないからPDから除外したんだよね()しかもあれ気が付かないうちにMTIに切り替わる高度まで下がっててIFF機能してると思い込んでFFする罠があるから好きじゃない
こいつ自体は最強クラスなんだけど大体味方がソ連(笑)スコアボード見るとMIGまみれで勝てない
口悪いけど馬鹿クソ上手いソ連乗りが本当にいないからなぁ(そんなにうまい人はそもそも今のソ連にあんまり乗らないが)分隊組んで瑞か日を味方につけるしかないと思う
Mig-23Mに乗ってる者です。ご迷惑おかけしてます。チャフの少なさとSARHミサイルの貧弱さのせいで初手の高高度戦闘でスパローを避けながらヘッドオンでR-60Mを打ち込むムーブをしてるんですけど、「こう動いてほしい」みたいなのってありますかね?
なんとも言えないけどわざわざ高高度にスパロー撃ち込まれに行くんじゃなくて低高度から迂回して主戦場に行くのがいいんじゃなかろうか
そうしたいんですけど、上の敵ファントムをそのままにしてると、数的不利な味方の上空に上がったファントムが全滅。そのまま下で洗濯機してる味方が降ってきた9Jに殺られてゲームセットみたいなことが多すぎて無理にでも制空しないといけないんですよね…
MIG-23が登ってても餌にしかならない(ビゲン乗り)から曲がらずにR-60M打ち込みながらまっすぐ速度で逃げるを繰り返すのが一番良い。
PDレーダーに切り替えってどうすれば出来ますか?今までデフォルトの状態でやってましたが上のコメでPDに切り替えてなんちゃらって言ってたのが気になりまして
レーダー/赤外線捜索追尾システムモードの変更
感謝します
やっぱりIFF無いと怖いわ、味方のこいつに殺されそうになった…真後ろから敵機迫ってるってのに前からもロックオンされてしかももう飛んでくるスカイフラッシュが見えてるっていう…第一声が「you kill me !?」だわ…ビゲンじゃなかったら死んでいた。PDレーダーでもこの差よ。
君何言ってるの?IFF付いてるぞ?そっちにレーダーが飛んでるのは真後ろの敵をレーダーロックしてるからその軸線にいるから警報が動いてるからで多分そのスカイフラッシュもそっちにまっすぐ飛んで行ってなければ後ろの敵に飛んで行ってるはず。まあ勿論避けるに越した事はないけど少なくともレーダー性能は実装されてるこのBR帯の中でも最近型だよ。
こいつのパルスドップラーモードはやっぱりまだIFFなかったよ。最近型って言うくらいだから本来はあるはずのもの、でいいのかな?
レーダーロックに関しては自分じゃない可能性もあったけど、ミサイルは上方前方から自分の進行方向前方に向けて飛んできてたので明らかに狙われていたのは自分だった。(軌跡が斜め下に伸びてた)ビゲン足速いからMiG-21振り切るだけなら簡単だったんだけどこれはさすがに想定外。チャフ撒いてブレイク。後ろのMiGのそのまた後ろについてくれることを期待してたんだけどね。ちなみにファントムは自分を追ったせいで自分とMiGの間に入って撃たれました。ちなみに全体チャットでも言われてましたそのMiGに(チャットログまでリプレイに残ってたw)
いや、あるあるレーダーX戦で見ても表記あるし、現に味方が居てもそれはロックオン出来ないしね。格闘戦レーダーに関してはビゲン持ってるけど変わらず敵味方問わず正面の敵ロックしちゃうし、フレンドのEJ改の物も同様だった。ただ私が知らないだけでそれ以外にもレーダーモードがあるんだとしたらわからないですけども…索敵レーダーと9キロの近接戦レーダーでは他と何も変わらないので、
あ、申し訳ないです、私がいまいちモードの変更をわかって無いだけでした、PDモードって言う新しいものが追加されてるんですね…そのままレーダーに反映されてると思ったので申し訳ないです。確かにPDモードは私今まで知らなかったので使って無かったです、なるほどそっちにはIFFが無いんですか、多分史実では多少見渡せる距離が変わるだけで同じアメリカの物のはずなので付いてるとは思うんですが私も使用する時は気をつけますねただX戦でのIFF表記はあるんですがあれはPDモードには適用されてないんですかね…?単にバグとか運営側のミスで反映されてないだけとか何でしょうか、
MiG-23とこいつのPDレーダーにはついてないのよね……新規実装のビゲンとEJ改にはついてるからわざとだとは思うんだけど
運営に問い合わせて先程返信来たんですがPDモードでらIFFが機能してないのはバグだそうです、現在調査、修正中だそうなので修正されてIFFが機能する様になるそうです。
こいつのスカイフラッシュが前から飛んでくるAIM-9Jって感じして怖い
スカイフラッシュ全く当たらないんだが・・
PDにしてない予感
なんか翼折れる様になってるんだけど…これバグだよね、挙動がEファントムとかに近い気がするし、なんか変更とかあった?無ければ完全にバグだろうからバグレポ出そうと思うんだけど…
FMは特に変わってないと思うな。確かにスナップロールを入れなくてもピッチアップだけで折れることは多くなった気がするけど、燃費周りの調整があったみたいだしそのせいだと思う。
以前のAOAバフ以降折れるよ
AOAバフってなんですか?すみません何の略かわからなくて…
angle of attack 迎角
なるほど、ただこれってやっぱりバグの可能性もありますかね…?今まで10Gでは折れてなかったですし
AOAが良いEファントムも無理にスナップロール、バレルロールすると折れるし他のジェットだってキツい機動すると折れるから普通じゃない?
普通に仕様通りだと思うけど、不具合と思うならバクレポだしなよ。あとバグレポ出すときは自分でフォーラムに投稿する事をおすすめするよ
J37だEJ改だと騒いでる奴らが多いが、正直なところスピードにモノ言わせてスカイフラッシュ4発+AIM9G4発を振り回せるコイツの方が強くね?
ぶっちゃけそう 11.0最強機体はコイツとEJ改が同率って感じ(ビゲンはスカイフラッシュが足りない)
その通り。現BR11.0はコイツが1番強い何故か騒がれてるビゲンはFGRと比べて色々失ってるものが多すぎる。
向こうのページでも言われているけど分析が進んだ環境ではこっちのが強い印象だね。ビゲンは最悪レベルの馬鹿みたいな燃費もあって燃料を多めに積まなくちゃいけないのもネガティブ。現環境は1枝に近い意見でFGR.2>EJ改=ビゲンという印象かな
9Gがイマイチ信用ならないのがなー 9Jとスカイフラッシュ両立したファントムとかどっかにいないものか
9Pと9J中身一緒だからEJ改がそうだぞ
というか9Jと9Gは制限Gこそ2G劣るけど本体の機動性自体は同じだし射程(lifetime)が30%強増加してる9Gの方が強くない?
俺もそう思う、3.5km先でガン逃げしてる奴を9Jじゃ追えないからね
↑3 PとJが内部データ同じなのは知ってる。DFスパローとスカイフラッシュってシュートダウン能力は同等なんだっけ?ならEJ改作ってみるかぁ
スカイフラッシュの方が若干シーカー性能が上だけどレーダーの性能がいいから…
PDに憧れて開発したけど、地表付近の敵をロックしても虚無とか敵の少し後ろとかロックしてすぐ外れるから思ってたほどでもなかった
どういうわけかPDモードで敵を後方からロックしようとするとマトモにロックできなくなるけどそれの事かな?スカイフラッシュの誘導には足りないけどSEAM利用するくらいなら通常レーダーでも低空の敵ロックできるので、低空の敵を追いかけるときは切り替えるといい。しかし何で後方からだとPDのロックできないんだろうね…対象と背景の相対速度で検出するから後ろからロックしようが関係ないはず、どころかエンジン排気の反射が強いからよりロックしやすくてもおかしくないんだけど
んー、レーダーは排気とかそこら辺は一切関係ないんじゃねえかな 排気そのものでレーダー波の反射が強くなると言いたいなら分かるけど
現実的には排気で反射が強くなってロックしやすくなりそうだけどWTじゃ逆だから変だなって まぁ排気云々は考慮されてなくて他にロックできない原因があるのかもだけど
レーダーに排気関係ある??その発想は無かったというか排気ってレーダー反射するの?排気口の形状では変わるだろうけど。
排気じゃなくてエンジンを後ろから見るとタービンとかあって反射が強いって話だろ。多分ゲーム的には自分に接近する目標の周波数変化をを捉えるようなシステムを想定してるんだろうね
PD実装時点で確認され、今に至るまで修正される気配のないPDモードのIFF未対応バグ、コレのせいで長距離戦に於いて本来の性能を発揮できる場面が極めて少ない。だが今までは強力な推力から来る加速を武器に近接戦でも活躍が出来ていたのだが、その加速に匹敵する機体が登場し始めていよいよ立場がなくなってきた。
PDレーダーいくら何でも照準シビア過ぎないか?ちょっとでもロールするともう照準から外れるはいくら何でも使い悪すぎる みんなどうやって照準維持してるんだ…
自決した クソ強いわこれ
ひとつわかんねぇのはコイツのミサイルって開幕どれぐらいの距離から使うべきなんだ?スパロー同様16㎞?それとももっと近距離?
まずロックオンして相手の高度や動きを見て高高度戦の意欲が高そうなら15kmくらいで一発撃っておくと刺さる、相手が横気味に動いてる場合はPD意識してるから大抵こっち向いてこないので様子を見つつもしこっち向いてくるようなら7kmくらいで撃つ
あぁ…インファイトやミドルファイトで使う用じゃないのか 性能だけ見たらインファイト用かと思った
こいつのPDはケツを向けられると1ミリもロックしなくなるからつまらん
どうしてもケツや側面から撃ちたければPD切って撃てばいい、チャフさえ撒かれなければ近距離でもサイドワインダーより当たる
側面はわかるけど(だいたい自機体3,000m/敵機1~2,000mで)PDでケツ向けられるとロック外れる話だよ、ルックダウン能力が無い通常レーダーなら尚更ロックできないと思うんだけど違うんかな?あとほかのPD持ちだとJA37とかも乗ってるんだけど、あっちじゃこんなこと無かったと記憶しているんだがな…
でも正直ケツからロックオンできないなら同じ断面積の正面からもロックオンできないとおかしいから惑星が変なだけかもしれない タービンファンがかなり電波反射するらしいからそれで差がついてる可能性はあるけど
そもそもPDの原理は相対速度による周波数変化のフィルタリングだからカットする周波数に遠ざかる目標が含まれていればどんだけ反射面積が大きかろうがロストする、実際のPDレーダーもカットする周波数を変更する機能があったりするのでそこらへんの問題だ
PDの理屈的には相対速度ゼロ=相手のお尻に入って、距離を維持したまま追いかける状態でもドップラーはバリバリ出てるという扱いになり、遠ざかる場合にはそれよりさらにドップラーがでかいことになるから、普通のPDであれば見逃すことはないはずだが…PDに限らず、惑星のレーダーは近距離の真後ろからという状態に弱いよねところで、枝氏の自決発言はそろそろツッコミ入れてもいい?
中高高度だとケツから追っかけてもロック出来て、高度下がった途端PDが効かなくなる事の説明がつかないんだよな、フィルタリングの都合なら高高度でもカットされてないとおかしい。惑星のPDは背景が空でもビーム機動効いちゃう謎仕様があるし。
戦術偵察機能力も持っていただけあって胴体下部パイロンに偵察ポッドを載せられたんだね。Jaguarのものよりは低性能なようだし、レーザーイルミネーターの機能はないようだけどサーマルイメージャーはあるようだし実装されれば夜間攻撃で役立つ…かも?
ファントムFGR.1とFG.1って修理費以外の違いが見当たらないんだが実際どう違うの?
足が長い
FG.1の方が(艦載型なので)自重が重い。
ゲットしたので無課金改修頑張ろうと思います
そうですか、頑張ってください
9Dと9Gってどう違くてどっちを使えば良いのか教えて欲しいです。
ミサイルの運動性は9Dと9Gで変わらないけど、9Gは発射制限Gが無いのに加えてシーカー視野が広くて敵を見逃しにくいから9Dよりもよほど使い勝手が良いと思うよ。
チャフに騙されないってだけで強い
翼すぐ折れるんですけど、どうすればいいすかね?
折れへんように運用したらいいんじゃないですかね
折れないようにどんな運用を心がければいいのか聞いてるんじゃないですかね...?
こいつで翼が折れるってよっぽどめちゃくちゃな運用してるから『折れないよう運用する』ってのもあながち間違いでもない。あえて補足するなら、テスフラでどれぐらい負荷掛けたら折れるか、ってのを身体に染み込ませろぐらいしか。
1.無理な動きをしない 2.先陣を切らない 3.執拗に追尾しない 4.照準時は速度を落とす 5.燃料を積みすぎない 6.常にAOAを意識する これを徹底すればまず折れないからがんばれ
具体的にどんなシチュエーションで折れてるかわからないとなんともいえんな、ただこのゲームファントム系はロール絡むとなんで今の折れた?みたいな折れ方するときもあるから完璧な対策はないと思うが
わかる、1000キロ近くで普段折れないくせに偶に同じように曲がっただけで突然折れる時あるから読めないよな、殆ど起きないから良いけどあれ起きた時はなんで起きたのか謎なことが多すぎる、後ろ取る時の旋回の為の軽いロールで折れるからなぁ…
こいつのミサイルCM使っても避けらんねーと思ったらPDレーダーだからチャフ効かないのか...
老体に鞭を打ち続けて3年目、一体いつになったらADVは来るんですかね… 9Lが来なかったのは2023年にADVが来るって事だと勝手に思っておこう…
まじか…さすがに9L貰えるやろと思ってたのに貰えんかったか…
もしかして:復権
もう今となってはミサイルも当たらないし、一撃離脱しようにも最高速度が負けてるからジリ貧になるしで、爆装からのエンジンパワーでボムカスしてそそくさと逃げ帰るぐらいしかやれることがねぇ・・・いや、頑張れば戦えるんだがその頑張りが辛すぎてHarrierGR7に逃げてまうんやなって・・・9L下さい(懇願)
相対的BR低下で復権かと思ったけど結局ボトムばっかりなんだよな。まぁマッチしたバトルに対して無責任になれるのは良いけど
なんか物欲センサーかもしれないけど小基地タスクのためにガンポッド持たずに爆弾11発積んだ方が対空キルタスクで爆弾積まないときよりも対空戦績がいい気がする。ほぼボトムの現環境では、爆弾落とすまではついで程度にしか戦闘しないのと爆弾落としたあとガンポ分軽くなるのが効いてるのかな。
無改造だと対地攻撃しかすること無いなこの子
解説書くときにも思わず嘆いてしまったけど、なんで英国だけこんな懲罰改修なんだろうね。多分、改修ツリー順は最長なんじゃないかな。
ハンターは先のアプデで爆装を開発しなくともにSRAMM開発が可能になったのに何故ファントムは許されないんだ…
原型のF-4Jと違って戦闘フラップが無いけど、実機も省略されていたのかな?F-4EJみたく迎撃機としての性能を追求されたとか?
前縁スラットのことならJもついてない。後縁の通常フラップの戦闘フラップ位置って意味ならわからん。
今回のアプデで英米F-4Jの戦闘フラップが削除されたから、今まではgaijinのミスでJに戦闘フラップが用意されていたのかも