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F-86F-40 JASDF(JP) / 187

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187
名前なし 2021/07/28 (水) 03:58:04 66b70@4ae3c >> 186

これが答えになってるかは分からんけど通常ツリーのF-40の小ネタ「高度をとるか速度をとるか」を読んだら良いんじゃない？ここではあくまで高度を優先する戦法が書いてあるだけで木主が言うように速度を溜める戦法もありだと思う。後本文には「IASが350km/hを割り始めたら」って書いてあるだけで最初から350で高度上げなくてももっと加速してからでもいいんじゃない？

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  • 188
    名前なし 2021/07/28 (水) 15:01:26 05ada@c0af0 >> 187

    そもそもF-86ってMiG-15bisやMiG-17に比べて高高度性能悪いから3000m以上は昇るべきじゃないと思う

  • 189
    名前なし 2021/07/28 (水) 15:14:40 修正 7e3ef@13a6e >> 187

    それは高高度で戦うなってだけで高度がなくていいわけじゃないでしょ　そしてジェットは速度が出るほど推力も上がるからレシプロ機とは全く違う特性であることを忘れてはいけない　350kmは個人的にはP−51とかサンボルで登る速度だな　フォーラムのデータシートだけど350で登るのは微妙だと思う

  • 190
    名前なし 2021/07/28 (水) 15:19:11 修正 84db4@47851 >> 187

    確かにIAS 350km/hはちと遅すぎる気がするなｗ　というか、10度の上昇で350㎞/hを下回ることってあるのか、セイバー。計測したことはないけど、感覚的には10度の上昇なら700くらいは維持できそうだが