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Ju 288 C / 1212

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ちなみに直列に連結して二重反転プロペラを一つ一つ回す方式はフランスのVB.10 (WTでもX-rayでみると操縦席の前にも後ろにもエンジン積んでる）とか、そもそもプロペラも前後にしちゃうDo335とかあるな。何気に英タイフーンに積んでるセイバーエンジンも水平対向12気筒を上下に積んだ構造してるので、こいつがほぼ唯一の成功例か。葉3が上げてた例も含めて、ほぼみんな「世界の駄っ作機」っていう本のシリーズに載っているあたり末路はお察し。