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T-55AM-1 / 284
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APCBCで貫通できる場所にAPFSDS打ち込むと、余剰貫通力で加害力も高いからなぁ…むしろ破片吸ってしまうようなモジュールを串刺しにしてくれるから、車体後部を撃った時とかエンジンごと乗員殺せる
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やっぱモジュール貫通するのはデカいよなあ。側面取れたときはAPCBCが良いんだろうけどそれ以外の場面で安定しないし、やっぱ基本APFSDSで運用すべきか
APFSDSでのモジュール串刺し最近やりにくくなった気がする。車両違うけどT-62でレオのケツ何度撃ってもエンジンガードされるケースが増えた