カーリングボムのコメント
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カーリングボム
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溜め投げは遅いからレッドランプが見やすくて爆発のタイミングがわかるんだよね
昔はあれだけ警戒させられたのに今は全然こわくない
爆風の事故死は圧倒的に減ったけど今でも荒らし性能が高すぎる
アプデから数ヶ月経つが溜めて投げてる人全く見かけないわ
崖下やローラースパッタリーにかなり有効なのにな
竹甲愛用者だけどむしろ溜め投げがメインになってるくらいだけどなー。
崖下や崖下から来る敵に対応する貴重な手段だわ、素投げはメインに喰われてる。
わかる
崖下に潜伏してる音がするからと
ふと最大溜めして落として見ると倒せたりね
Bバスやデボンは溜め崖下は必須テクだと思うわ。空中でも爆発するのがミソ。
エリアとかで遮蔽物の後ろに溜め調整して投げるとたまーに敵が死ぬからやってみる価値はある。
死ななくてもあぶり出しはできるし。
というより溜めって本来そういうものでは？
サブ性能積むと普通に投げた時はむしろ走行距離が落ちるな。
滞空時間も延びてるのかな？下向いて投げれば
もちろん走行距離が延びる
マニュコラの軌跡塗り足元塗りの弱さを隠す影の主役
カーリングは調整成功した感があるな
あの爆風範囲は異常だった
それって単に存在感がなくなったからじゃまあヘイトは大分なくなったね。
悪いところに目がつかなくなったという意味ならいいことだ
イカ忍で突っ込んでこられると未だにうざいけど笑
主犯格のイカニンがナーフされて、本来の道作り能力を残す方向で調整できたのが良かったね。
使う側にとってもストレスになりにくい。
ヘイトどころかカーリングを見なくなった気も
使われてた側としてはだいぶ助かる、というか至近距離でも死ななくてやりすぎでは？と思わんでもない
まあ修正前が異常だったから余計そう思うんだろう…
マニュコラはメインとジェっぱがあるからまだ見るけど、イカニンナーフでローラーボールドあたりは見なくなったよね
移動用サブに爆破効果ついてる今のカーリングほんと好きだよ
移動用且つセンサー効果も付いているサブもあるよ？
やっぱジャンプビーコンって神だわ
平面多めのステージでスシコラ使いもマニュコラ持つしかなくなってるのを見ると調整失敗だと思う
やっぱりキル能力より移動能力抑えたほうが良かったんじゃないかな
もともと移動メインでキルはとれたらラッキーみたいなものだったし、使うほうとしては影響が少なくて使われる方としては事故死が減ってストレス減でいい調整だと思うけどな、調整前には山のようにあったここでの愚痴コメントが一気になくなったあたり成功だと思うけど
下方入れましたよ、のポーズだけとは言わないが
問題点がそれほど変わった訳でも無いのにね
あのナーフでローラーボールドがゴッソリ減った時に使ってた層について色々と察した
分かっていたことだが
ブキ調整による使用率変動はまんま株の売買に似てるな
イナゴもとい流動層の動向見てると自身の損得とは別に人間心理ってやつが見えてくる
キルは十数秒間の人数優位だけど、道作りとスペシャル溜めは試合を通してジワジワ効いて来るからな。
そもそも移動能力の無いカーリングとか他のボムでいいと言われるだけ
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2の方向性の迷走を象徴するものだと思う
迷走するのは構わないから最終的に面白くなって欲しい
カーリングは成功例だナ
作れる道を極細にするか
竹の半チャくらいの塗り跡にして移動速度抑えればよかった
ピンチになってこれ使ってほぼ逃げられるのがなぁ・・まだ調整必要だぞこれ
敵インクの上だと減速するようにすればいいだけな気がする
ナワバリにカーリング持ちのニンジャが来るともうお察し。
案の定カーリング跡を突撃して爆死からの沼ジャン爆死ループ。
だいたいローラーとボールドだけど、チャクチ発動すら0の奴も頻繁に見る。
カムバステジャンゾンビの方がナワバリだとお荷物だわ。
死んでもリス付近を塗ろうともせずキルだけ稼いで仕事した気になってる。
大概キルレは低いくせにな。
だいたいマニュ系。
>> 1179
キル取り前提の構成でナワバリ来られても困るわな。
ガチでキル構成が有用なのは主戦場がガチ要素周辺に絞られてるからであって、ナワバリじゃ無駄にギア枠捨ててるようなもん。
そういうギアの人はガチマ前の準備運動でナワバリに潜ってる人だろうね。
そもそも勝ちにこだわってるわけじゃないだろうから、目的からして違うと諦めるしかない。
ゾンビL3ぼく
ちゃんと塗ってるから許してくだしや
スピコラでためカーリングよくやるけど楽しい
事故キルよく取れるのになんで皆ためないんだろって思う
そもそもそれは事故ではないのでは
>> 1175の人が言っていることに同意で、ナーフの内容がどうであれナーフされたという事実だけで使用率が減って、その結果バトルでの遭遇率が減ってさらにその結果不満な書き込みが減るという流れが形としてあるよね。カーリングの本質としてはほとんど変わっていないのにね。
これサブ性付けると滞空時間ちょっと延びてない？
投擲から接地までの飛距離が伸びてるね。
試し撃ち場の金網から投げるとわかりやすい。
つまり他のボムと同じで、サブ性能は投擲の初速を上げてるということなのかな。
敵味方問わず、バブルの下にスーッと流すと事故死を誘いやすい。投げるところを見られないようにするのがコツ。
まだ下方しろとか言ってるやつ正気か？ラッキーキルが少なくなってめちゃめちゃいい修正だったろ
移動能力落とせとかいうやつ
>>速度落とせば
それだったら塗りを太くして塗りメインのサブにしないと活用できない
>>線を細くして
なら爆発範囲を多少元に戻さないとサブとして活用できない(このゲームの足元のとられやすさを考えればわかるはず)、今まで通りの運頼みボムに戻る
正直スプボムの方が下方しろってぐらい強いと思う
インクロック、投げれる場所の豊富さ、キル性能の高さから、現状じゃスプボムの方と塗り性能は変わらないかスプボムの方が上
打開、牽制、キル、逃げるときのボムコロ、この全てに活用できるスプボムに対し移動(とわずかに打開も)しかできないカーリング
スプボムはpsが高くないと真価を発揮しないからスプボムよりカーリングを嫌ってる層はなんとなくランク帯がわかるぞ
わかばから生存権を奪うのはやめてやれ
とはいえ今のカーリングはインクのナーフ＋性能のナーフの両方が入っている状態だからインクのナーフの方は許してやれと思うけどね
みんなそんなにカーリング不満なら自分も使っちまえばいいのに。
みんな平等に使える権利を有していて使わないんだから、文句言わんでや
その弱体しろのソースは？
過去の世界からタイムワープしてきたのかも
ところで溜め投げ研究はどうなっているのかね？
カーリング使い出てきてご教示お願いします。
竹甲使ってるけど下手したらメインより溜め投げの方がキル多いわ
曲射が出来ないから段差下で待機してたり壁を登ろうとしてくる敵に落とす、死角から飛び出してくるのを予測してボムコロ、相手が至近距離まで詰めてきたらワンチャン刺し違え狙いが主な用途かな
竹だからってのもあるけど意表を突くという意味では有りだと思う
木主とは別の人だけど、倒せるのはそれとして、
塗りptの最大効率となるタメの量はどれくらいかって研究されてるっけ？
タメ0でサブ性能ガン積みが最大効率だよ
もうその時点でタメの有無での塗り効率詳しく調べようという気無くすだろ
あーそうなんだ… ふと塗りptってどうなってたかって気になってね。ありがとう
でも細かい値もちょっと気になる。暇になったら調べてみるわ
サブ性能なし・仰俯角なし・棒立ちの場合、
溜め無しは7回投げて180pにギリギリ届かない程度だから大体25.5p程度
フル溜めだと8回投げて190p以上200p未満だからざっと24p程度なんで
そう悲観するほど塗り性能の差は無いと思うし、少なくとも塗り力気にして溜め投げを躊躇う必要も無いと思う。
研究ってほどでもない当たり前な話だけど、角や交差点で爆発させた方が事故を誘いやすい。特にホッケでは何となく投げるのと、交差点を意識するのではかなり違ってくる。
ホッケは初動で左右通路に流すときにたまにおりまぜるとキルとれたりする
ローラーとか初動やることない武器は結構オススメ
狙ってキルとれやすくなったことも含めてタメ投げの修正は使う側からも使われる側から見てもほんとに神調整
弱体化後は爆風の広さと移動距離を見誤ってる人多いと思う
特に他のボムと違って空中でも爆発するから一段下に落とすのも強いよ
カーリングが流れてきたら愚直に突っ込んでくるローラーかボールドってイメージが散々定着してくれた後に仕様変わったのが大きい
まあ逆に言えば弱体化前はこの爆風がデフォだったんだから今にして思えば強すぎたな
このゲーム上方向の視界が悪いから空中爆発は地味に強い。デボンの天井から流して空中爆発させるとけっこう刺さる。
まあ、それするならスプラッシュボムでもいいんだけどね。。
最近ボールドで使ってるが溜めカーリング便利だわ
段差上、段差下にスプボム以上のキル性能の範囲攻撃をお届けできるから、見られてると博打で突っ込むか味方を待つしかなかったところにちょうどいい牽制手段として使える
ヤグラ上から流すのも強いからヤグラにも乗りやすいし、慣れればかなり用途広いと思う
カーリング大好き
強い弱いの話じゃなくて、やっぱり泳ぐの気持ちいいんだよね
こんなに泳げるのはこのサブ以外ない
ゴキブリ御用達のサブ
ゴキブリに負ければゴキブリ以下。
もう負けすぎてトゲアリトゲナシトゲトゲくらいです
カーリングボムってスプリンクラー一撃で壊せるんだよねぇ。
まあカーリングボムが当たる位置にスプリンクラー置くイカはそうそういないけど。