2JA JOGから
チャンプ80に乗り換えて
買い漁り
エンジンを弄って
原付のドラッグレース参加してました。
２ＧＭピストン
ＹＡＭＡＨＡの在庫を食いつくしたのはだれ？
Y縦型はピストンリード
シリンダーに吸気機構があります
そこにリードバルブが付いてます
このリードバルブを外したら
エンジン始動出来ません。
純正のリードバルブはコンパクト
二枚でそれでもリヤタイヤとの
クリアランスはタイトです
ビックリードにして更にタイト。
このエンジン排気ポート削ると
激変するパワー楽しいですね
Y縦型エンジン
コメントお待ちしてます
スワップ工房
ヤマハ縦型エンジンシリンダー
スカートUカット以外ほぼ無加工です。
マニュアル載せておきます。
リングだけで入れて
スキマ見てました
０．７ｍｍまで許容されてるんですね。
リング 大切ですね。
新事実発覚
縦型ケースリードシリンダーと
横型ケースリードシリンダー
第1·第2掃気をケガいたら、内部ほぼいっしょ
横ケース 合わせ面のみなだらかです!
規制かな?
縦ジョグリアスポークホイール
横ジョグホイールに合金リング溶接
パッソーラ用縦型50ベース
キャブ直付け
まだまだ問題がある感じ（＾＾）
たすき掛けしてる 対角で合うんですか
それ リード無しだったりして
対角留め エアーも吸いそうですよ
リヤタイヤが問題かな（＾＾）
27V掃気 仕切り無し
２ＪＡ ２ＥＸ
２７Ｖとの違いは・・・
右2JA
左27V
ピッチの違いは明確ですねー
27V シリンダー
右 27V
左 2JA RS90と共通
右が２ＪＡに見えて眠れそうにありません（＾＾）
安眠が出来ず
申し訳ありません。
これで寝て下さい。
パッソルとペリカンリード
ボルトピッチ 同じ
ありがとうございます
パッソル ペリカン(笑)
寝れたのでしょうか?
このペリカン最新情報で眠れると思います!
キュートインマニとピッチ同じ
流石に朝から寝れず(笑)
インマニピッチ情報ありがとうございます
明日はV100の駆動の怪しい秘密と
レジェンドさんのヘッドが２つ
加工するのか
かわさんもヘッド加工に来るから
楽しくなりますよ
皆さんで和んで歓談下さい。
共に
2JAヘッド
あれ・ ２ＪＡ
リング有る 無いのは加工ですか
それにしては面研磨よりキレイ（＾＾）ですね。
両方共 パッソーラのノーマルエンジン
に組んだ2JAヘッド 燃焼室ノーマルです。
あまりにもマイルドなため
木用のベルトサンダーで落として組みましたが
何をやっても変わりません!
3YKのピストン
旋盤で平らにして
今度、パッソーラにこれ組む予定です。
燃焼室は球が良い
これは理想です
ならば平ら
しかし加工で平らは強度が心配
今日もピストンに穴を開けて
トラブルが発生してるエンジンも
あると思うのです。
ピストンに穴が空いたら
裏からアルゴン溶接して盛り上げて
平らなピストンを作るみたいな
飽くなき理想を探求したいですね。
RS90
新品?
このヘッドだとスキッシュエリア
作ってコンパクト
ドームにすると。
プラグのネジ山問題が発生するので
ネジ山を半分までにして。
右35R
左2JA
ウエブ外周違い
35R 買いあさりたいですね
掃気も広いみたいですよ
35Rのシリンダーあれば
ボーリングしますよ
熱心な方とは一緒に言い合って
加工が出来るので
最高に楽しいです。
35Rケースの秘密ですね。
キタコカタログ
スタッド同ピッチ
同じ49ccの中でも
アクティブだけは別扱いですね。
49ccのクランクから
80系のクランクを投入して
更には90系のクランクまで
100系の51.5ストロークまで入れました。
てつやさんは53mmで
秋が瀬に間に合わせて頂いて
再会しましょう♪
縦ジョグケースに横ジョグクランク
左から横リモジョグ 真ん中2JA 右35R
ウエブ幅共通?
外径 リモ72 2JA69 35R76
参考チャンパチ76
35R ケースにstage6の横ジョグ
タングステンクランクを組むことは可能。!
タングステンクランク レジェンドさん組では重いやつ仕入れてました
最終的には赤クランクだったともいます。
巾は３８ｍｍでしたっけ・・・
もう乗るのにリスクがあるから４９ｃｃで（＾＾）
今日レジェさんが言ってました！
右27V 2JA 第3掃気経路
27V 第3掃気角度
明らかに···
チャンプ８０
３WFスーパー
ロングクランクとKN54ピストン(RS90用専用品)ですが
このピストンスカートと当たりません。
４７．６ｍｍでしたっけ（＾＾）
ボアが広いと大丈夫なんですよね～
縦ジョグローター比較
右キタコ左PRD
キタコは小径で70gぐらい軽い
KT100のローター
チャンプ80に付けてました。
逆回転ですが大丈夫(笑)
てつやさん
いつも情報ありがとうございます
良いヒントになります
ヤル気満々です♪
縦型クラッチ3NW
リアホイールは、3WFと共通
ロータートラブル
以前この部分から、クラック入りました。
初期ジョグミッケ!
逆に居なそうな点火と駆動系だけ横型
他はノーマルの27Vを始めます
3AA系に重いGアククランクをそのまま
入れたくて
ケース肉盛り
肉盛り凄いですね(^-^)/
かなり棒を使ってしまいました
溶接熱でベアリング穴が歪みます
余熱とか使って
歪みとかにも対処出来るのでしょうか。
ケースの掃気周りはアルゴン盛りした事は有りますが、怖いですね。
ようこそ!
ミッケ
特定早い！
あめ さん（＾＾）
楽しみですネ
アルミ溶接は 熱が急に入って来て・・・
スチールステンレスと真逆の溶け込み方なので
金属の色も変わらず慣れません（＾＾）