スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1300
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1300
スワップV100さん、こんにちは！
昼休みにサクサクっと燃料ホースをつなぎ変えて、火入れ完了！
仕事が終わって、試運転。
KOSOの時は最初全然走らなかったのですが、タイプの場合は、
猫山1号の結果から予想できたこともありますが、MJ#115、SJ#45、
エアクリも同じ加工をしたので、とりあえず走るようにはなりました！
7500回転で頭打ちするので、濃いことには間違いないです。
あと、信号待ちのアイドリングからの発進などでアクセルを
開けるとエンストします、
たぶん、カッタウェイを削りすぎました(笑)
ちゃんと見本を見てやればいいものを。
猫山は排気ポートにせよ、削りすぎるので気をつけなきゃです、、、。
KOSOのはこちら。↓
純正のカッタウェイはタイプが2個買えるなあ(笑)
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