スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1296
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スワップV100さん、色々ありがとうございます。
もっとこまめに掲示板を覗いていればと思いました。色々とお尋ねだったのに
気付かずごめんなさい！
いただいた情報から、猫山はこう理解しましたが、間違っていたら
どうかご指摘ください！！
混合仕様で、クランクケースの分離給油用の通路に向かって穴あけをすると、
その穴からガソリンと混じった2ストオイルがベアリングに到達し、
潤滑する、だからベアリングには影響ない。
この仕様だと、オイルポンプは不要となる。
vforce対応インマニで、分離給油にする場合は、
穴を開けて、タップを切って、ニップルを接続し、オイルポンプからのホースをつなぐ。
キャブの分離給油用のニップルにもオイルホースをつなぐ。
この仕様だと、引き続きオイルポンプには頑張ってもらう（笑）
こう理解しました！
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