スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1047
1706
コメント
views
6
フォロー
1047
チャンバー入れて１１０００ｒｐｍ
クラッチはフライ入れてドッカンドッカン
秋ヶ瀬で見せつけてやってください（＾＾）
ｖ１００は４．２秒行けば なかなかドッカン来ない
しかし３．７秒出る様になったら チャンバーエキパイ調整で
３．５秒切って行けます。
一般の車両のパワー感と全然違います。
ｖ５０アドレスチューンのエンジンで４９ｃｃ
３秒台へ ｖ１００ 負けてられませんよ
インマニの径 大きすぎも良くないし
エキパイ太すぎも良くない
過ぎたるは
過ぎたるは猶及ばざるが如し
スワップｖ１００はインチキ
ＮＳＲだもん
オイルシールかどこからか
１次圧縮吸ってるみたいで
高回転エンジンは少しでも吸ったらダメです。
街乗りは ほどほどの排気ポートで
先ずは２号機 真似て
太いトルクで９０００ｒｐｍ
耐久性も出るでしょ
通報 ...