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M.S.410 / 16
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MS406から410への生産切り替えがフランス敗戦直前でフランス空軍では実戦にまにあわなかったっぽいな。で、フィンランドへの輸出はフランス敗戦後も継続されて、そこで渡った410が継続戦争を戦ってるからフィンランド仕様がメインになるのはしょうがないような･･････と言う事で、フィンランドがソ連から分捕ったエンジンで強化したLaGGモラーヌも欲しいかも
ちなみにメルケ・モラーヌのほうの性能がいいのは馬力もそうだが過給器の性能がもとよりいいから