P-51H-5NAコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-51 H-5NA
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P-51H-5NA
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こいつよーく見てみるとデブなんやな…ほかのムスタングよりもインテーク部分が延長されてたり、主脚に付いてるカバー？的な物が細くなっててちょっとね…って感じがする。好きな機体だっただけに残念無念。(よく見なけりゃよかったよ畜生)
小さくしたから寸詰まりっぽくなってるんじゃなかったっけ
無理に小さくしないでくれUSAF(池沼←
スピード感出ててかっこええやろ？
だから人気でなくて、上にあるようにP51Dの部品取りにされた挙句現存機僅少なんやな…
個人的には戦闘機として洗練されてるように思えて結構好き
SBだと分かるめちゃくちゃ強い
RBでも格下相手にできるなら無双状態だから、常に最高BRで戦えるSBならそら強いだろうなぁ
キ84の追跡を振り切るとかどんな速さだ！！…と思って見に来たらこんな早いの…
疾風は特別早いってわけでもないしね。
疾風はD-30すら追いつかないからレシプロ最速のこいつを追うなんて無理ぽ
ホーネット「誰が最速だって？」
お前存在感薄すぎて忘れてたわ。つっても低空だと圧倒的に買ったのが早いだろうし最速でええやろ(適当)まぁ低空最速は680キロ叩き出すベアだけど。
あいや、84って書き込んでたのか…疾風じゃ無くてキ83の方です。どうもすいません…
キ83は高度8000m以上だとグリスピだろうと寄せ付けない高速だけど地表付近とか中高度じゃそこまで速くないぞ
知ってる。だから適正高度で追っかけてたんだけど、エンジン加熱やら何やらで結局追いつけなかったって話。
適正高度で705km/hのki83より8000m強で720km/h以上たたき出すグリスピ(mk14、mk22意向だともっと速い)のほうが速くない？グリスピは愛機だけど、いつもガン逃げしようとするki83に普通に追いついて格闘戦で仕留めるね。
ＲＢで自分含めて味方の烈風が次々とこいつに堕とされてったんだがどうすりゃよかったんだろうか。一か八かヘッドオンに賭けるしかないか？
この機体じゃないぞ
BRが全く違うから当たりません。D-5～30です。
多分この機体じゃないけど ヘッドオンは無謀 今の１２．７ｍｍはチートｗ 高高度でもあっちの方が確か性能上だから・・・ どうしようもないねｗ
意外と無謀でもないぞ。こいつ含めP51はアメリカにしては脆いから、他のやつとヘッドオンするよりかは勝機がある
あれ、勘違いだったか。正しくはＤ20ＮＡ辺りか？でも名前にＨって入ってたような・・・まあともかくお騒がせしました
リプレイあったら見てみ。そしたら分かる
結局F8F-1BとＨマスタングどっちが強いの？？
得意な高度帯と火力が違うからなんとも。ただ、WTだと高高度優位で低空も強いP-51Hの方が使える。
ジェットを相手するなら断然こっち
テストフライトしてきたけど紫電改がこれに並んでるのはどうなのよwww(自分が紫電改使いこなせないだけ)
今のクソ性能のまま放置してるgaijinが悪い。早く懲役終わらせるかbr下げろって散々言われてるから
速い事は速いけど、やっぱりジェットには勝てんなあ。対ソ戦だと高確率で味方BR6.3vs敵BR7マッチに放り込まれてMiG9兄弟に完封されるから辛い。対ドイツだと割とBR帯ばらけるし、対ジェット戦でも味方にもジェットが居る正常なマッチングになる場合が多い
あーあ機体名称のNAが自然吸気って意味だったらなぁ…こいつなんかチョチョイのちょいで落とせたはずなのになぁ…
いやぁ、こいつ使ってて気づいたが紫電改不遇すぎん？レシプロ最強クラスの機体と紫電改が同じBRとか見ててわいそうに見えたわ
(BRを)A7Mと取り換えて、どうぞ
陸RBだとこいつくっそ強い。今までは爆弾搭載量が多いF8を使ってたけどこいつの方が制空できるし、パンターやT-44なら天板銃撃を1回か2回やれば乗組員気絶で撃破できる。敵機が出てこない状況なら5両食えた。初期ベルトでも徹甲が多くて速いしある程度曲がるしで言う事ないわ
書き込むところ間違えてない？？
間違えてないよ
F8ってもしかしてF8Fか。きちんと書かないとF8とかたくさんいるぞ。
同じ戦闘機で同じBRだから適当に書いてしまった。すまんな
M2でこのBR帯の戦車の天板抜けるのか…
Dシリーズはあれだがこいつは思った通りに動いてくれる良い機体だわ
そんなにこいつ強い?
WEP関連の仕様とバグが解消されたら黎明ジェットにも食い付いて行けるし間違いなく強い。実際だと水メタWEPとD型と同じようなWEPが使えるみたいだけどゲームの仕様上水メタWEPが切れたら終わりであと高度6000m超えてWEP使うと速度が下がっていくバグもある
ABでメッサーg-10でコイツ相手に縦旋回で負けたんだけど、そんなに曲がるのかコイツ
曲がるというより馬力に物を合わせた加速と上昇で息切れがしない感じ、ベアに近い。-sb
史実欄の「エンジンをマーリン RM 14 SMsに変更した『XP-51F』」は『XP-51G』では？
エンジン換装はGやね。多分wikipediaから引っ張ってきたんだろうね。wikipediaも同様に間違ってるし
早くWEPバグ直してもらいたいわ、適正高度でWEP焚くとガンガン失速するとかバカじゃねぇの？
バグじゃないと思うんですけど・・・たぶん仕様やぞTa152でも出力WEP焚くと落ちるから
マジかよ
それマジスカ？
機体性能は一級品だけど、火力が心もとない、いくらM2ブローニングが強いといっても6門では撃墜に時間がかかる
6門もあるのに一体何門なら満足するんだよ…w
12門
F-82乗ってどうぞ
ついに過給機のバグ修正されたか
このＢＲは橘花や景雲改とばっかりマッチしてほんとイライラするなあ、ドイツの黎明ジェット相手なら何とか戦えるんだけど…
同感。橘花はBR6.3だからまだしも、BR7.3ジェットと当たるのはどうかと思う
今の橘花は7.3クラスの性能やぞ
WEP焚いてる時の上昇力が素晴らしい、メッサーやスピット超える勢い
テストフライトだと延々WEP焚けるけど、こいつのWEP限界って何分だっけ
7分ぐらいじゃなかったっけ？それ以降Nerf入って短くなったんなら知らんが・・・
英wikiによると7分
日本機とレシプロ戦したいのに橘花とばかりあたる・・・
つSB 対独で出せば余程上手い奴じゃないと射線すら取れないからルフトバッフェ壊滅が捗る
SBでの安定性はハンパじゃないよなこの機体。マウス操作ですら普通に敵戦闘機撃墜できるし、グイグイ曲がっても本当スピンしにくい
Ar234やMe262A1/U4みたいなタダでさえ役に立たないゴミを更に細切れにして着火する鬼畜ニキ
まあ、陸戦RBに出されるとクソうざい存在だわ。爆装も十分できるし、黎明ジェットに迫る速力維持にジェット以上の軽快な旋回率と低速力時の運動性、なんで20mmに転換したのかわからなくなるほどの12.7mm機銃の航空機撃墜能力。欠点は環境のせいで改修がやや辛いところか
所詮はアメ機、思ったほどの格闘性能はないな ピッチはそこそこだけどロールは遅いしヨーの効きもあんまりよろしくない 自分も109k4使ってるときに何度も返り討ちにしたことあるしドイツ機が相手ならギリ勝てるかもって程度で基本避けた方がいい レシプロトップクラスの速度と上昇力を生かして一撃離脱に徹しよう
モードを書こう。RBとSBで使用感がまるで違う
縦旋回多様されるとドイツでも厳しいけどな、横？そんなものは3.3に捨てた
P51は失速に入るのが速いから縦旋回はやめたほうがいい、途中で釣り上げや上昇旋回に切り替えられるとかなり不利
いや実際sbでやってるけどこいつ失速しないぞ、頭おかしい加速とパワーで300切ってもぐいぐい曲がるし登る。お陰で25デス360キルだぜ。
SBではスピンを自由自在に回避・攻撃機動に利用できてしまうようなベテランじゃないとこのP-51Hの相手はきついぞ。こいつの旋回に追従しようとしたらほぼ間違いなくスピンするから。それほどこのP-51Hはスピンしないでグイグイ曲がる。マウス操作でも判る安定性だから試してみなはれ
ほんとにスゲー安定性だな、未回収で引き起こし続けてもそもそも300km/h切らね…D-5のジャジャ馬っぷりが嘘のようだ。
FMミスってる気もするけどね。それほど無茶な機動しても失速しない。わざと失速する機動をとってもすぐ復帰するし。この子だけRBで飛んでるような感覚になる
格闘戦（）
ツリー化も出来ないとか恥ずかしくないの？
草
草
草
草
連投してんじゃねえよと思ったら時間も書き込みIDも全部違ってて草
ホントだ😲
ホントだ😯
ホントだ😯
ホントだ😯
ホントだ😯
これも全員違うのか……