P-51H-5NAコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-51 H-5NA
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P-51H-5NA
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所詮はアメ機、思ったほどの格闘性能はないな ピッチはそこそこだけどロールは遅いしヨーの効きもあんまりよろしくない 自分も109k4使ってるときに何度も返り討ちにしたことあるしドイツ機が相手ならギリ勝てるかもって程度で基本避けた方がいい レシプロトップクラスの速度と上昇力を生かして一撃離脱に徹しよう
モードを書こう。RBとSBで使用感がまるで違う
縦旋回多様されるとドイツでも厳しいけどな、横？そんなものは3.3に捨てた
P51は失速に入るのが速いから縦旋回はやめたほうがいい、途中で釣り上げや上昇旋回に切り替えられるとかなり不利
いや実際sbでやってるけどこいつ失速しないぞ、頭おかしい加速とパワーで300切ってもぐいぐい曲がるし登る。お陰で25デス360キルだぜ。
SBではスピンを自由自在に回避・攻撃機動に利用できてしまうようなベテランじゃないとこのP-51Hの相手はきついぞ。こいつの旋回に追従しようとしたらほぼ間違いなくスピンするから。それほどこのP-51Hはスピンしないでグイグイ曲がる。マウス操作でも判る安定性だから試してみなはれ
ほんとにスゲー安定性だな、未回収で引き起こし続けてもそもそも300km/h切らね…D-5のジャジャ馬っぷりが嘘のようだ。
FMミスってる気もするけどね。それほど無茶な機動しても失速しない。わざと失速する機動をとってもすぐ復帰するし。この子だけRBで飛んでるような感覚になる
格闘戦（）
ツリー化も出来ないとか恥ずかしくないの？
草
草
草
草
連投してんじゃねえよと思ったら時間も書き込みIDも全部違ってて草
ホントだ😲
ホントだ😯
ホントだ😯
ホントだ😯
ホントだ😯
これも全員違うのか……
改修ＡＢでも行ける？
いけるよ
むしろABの方がええで。RBだとジェット祭りに巻き込まれるし，連合と違って攻爆撃機も少ないからな。
ジェットとも張り合える性能なんだけど景雲の群れが鬼門すぎる…レシプロ戦も戦闘機の頭数、上昇しない味方が多くて負けこむことが多い…
ランク4SBで大暴れしてんなまあBR帯が固定されてるシステムがおかしいんだが
この機体RBで6.3って優遇されてるよね。F7Fとかずと使い勝手悪いのに6.7のまま
これ以上アメリカ機をnerfしたいんですか...?まあ冗談だけど。F7Fは昔強かったけどwikiでいうところの超越とやらの真っ最中だからね
ABのこいつはマジで強い。日本機以外なら高いエネルギー保持と加速力で大抵の機体を圧倒できる。前にスピットファイアMk24と格闘戦したら余裕で勝てて笑った
こいつで基地爆やってる人がいたらどうすればいいんですか…？
諦めろ、そもそもサンボルより一回り爆装量少ないのにその上基地爆するとかアホ過ぎる。
むしろ日本機が一番圧倒しやすくないか？速度差と高空性能が絶望的だから相手は手も足も出ない。
フル改修したけど雲泥の差だな、こいつ単騎で上取ってるだけで敵が降りて味方が有利になるし、こいつ自身もバリバリ敵落とせるからもはや一騎当千の気分。
限界速度が183km... 離陸直後に空中分解する戦闘機なんすね
流石に草、好意的にとらえるならば失速速度と間違えた説
誰も書き込まない基本情報が書き込まれるだけで煽られるwiki()
違いにでも程があるでしょｗ空中スタートだったら即死亡確定
頭抑えればまず死なないけど性能過信して接近戦しすぎると普通に死ねるな。耐久は例によってnoobの射撃でも簡単に発火したり羽ポキしたりするムッタンのままだから
こいつめっさ強いな。余興で開発だけ済ましてたこいつを購入して余ってたGE突っ込んで爆装は無視して機体性能と機銃だけ改修してRB行ったけど負ける気がしない。WEPで鬼畜上昇した後はあり余る速度で一撃離脱するだけの簡単なお仕事。P-51D-5でNerf後改修してからキルレ2が限界だったのに一瞬でキルレ7超えた。2戦しかしてないけど。
惜しむらくはWEPが限られてることかなあ
レシプロ戦なら戦闘機動と開幕上昇以外はWEP節約すればなんとかなるけど
速度で勝てないジェット戦に放り込まれると長期戦になりがちだから7分じゃ全く足りねえ…
WEP制限緩めていいからBR6.7にしてくれ･･･ 5.3機でこいつには勝てん･･･
モード分らんから詳しいことはわからんけど、基本的にBRが1も上の相手に勝てないのは当たり前でしょ。
ただ空RBだと枢軸陣営に6.3機体がほぼいないから、だいたいBr5.3のメッサーなり5.7のTa152なりで相手をすることになるんだよね…
ほんとドイツは上限5.7しかいないのに相手だけ6.3とか普通にあるからねぇ空RB
そのかわり6.3勢はジェットマッチが普通にあるからな。レシプロマッチだと強すぎて敵わんとか思うかもしれないが、こいつ自体はもっと無理ゲなジェットのせいで戦績は中堅+くらいになる。SBは擁護できないけど
sbのコイツはマジでチートレベルの強さだけど他の奴らが軒並み死んだからコイツさえ落とせばなんとかなる、というかsbは6.3と6.7の差が酷すぎてね・・・
この間うちのコメート君に撃墜された彼には申し訳ないけど、やっぱり戦後レシプロは本気で隔離しろと思ってる。というかジェット相手にする覚悟が必要だと思うのが末期～戦後連合機の宿命なんだよ。日本はともかく末期のドイツはジェットにリソースを注いじゃったわけだから、そこをスルーしてレシプロだけで戦後機相手なんてドイツじゃ縛りプレイやらされてると同じなのさ。だからリスキルしか選択肢が無いような状態になってもジェット機を入れるか、それとも戦後機を隔離するか、二つに一つだと思ってる
あなたのいうことはわからなくないけど、そうすると戦中ジェット+末期&戦後レシプロ機マッチっていう両陣営ともレシプロ機に乗らないマッチングにならない？ 英米も戦中ジェットが一応存在してるわけだし、そのマッチにあてがわれたレシプロ機の存在価値が行方不明になる
RB以上なら戦中ジェットの相手はできるでしょこいつ…枢軸は景雲がバケモンなだけだし
SBじゃ戦中ジェットの相手は難しいかな、揚力が大きくて高速時直進することすら困難なほど機首が持ち上がるから速度差つけられる前に狩るのは厳しい。こいつを弱体化するなら資料も無しに弱体化されたベアとDシーリズ見直して(ハート)
RBに限って言えば黎明ジェットは推力低めで加速鈍い割に適正速度高いし位置エネルギー稼がないしで、確かにコイツでも案外戦えてるところがあるから、そちらさんのジェットを6.3に下ろせたら良さげだと思うんだけどな
k4がおるじゃろ
RBの話なら他の6.3勢(紫電改、疾風丙、F8Fなど)よりかは普通に強いからスピットMk24と同じ6.7でいい気もするな
だからそいつら全員牢獄から釈放させろ定期
こいつの制限は史実に基づいて行っているものなの？
12.7mmの弱体化が痛すぎる
むしろ強くなってないか? 独機とか真後ろから撃つと威力でなかったけど今回のVerで榴弾なしの小口径機銃でも胴体がへし折れるようになってるから投射量の高いM2とか一瞬で解体出来るんだが。心なしか着火率も上がってるし
曳光弾おすすめ
ドイツは史実的にまだいいけど日本のジェットはレシプロこないでくれ、飛んですらいないやつが開幕高速で突っ込んでくるのはやばい
ジェットの数の差とか、某架空機とかのせいでBR6.0~7.0日本対連合は接待状態だからなぁ。フォーラムで景雲消すみたいな話が出たらしいけど、どうなるかね。
消えたら極東ツリー放置決定
ボイコットしよう
上昇と速度以外は言う程飛び抜けてないな。その上昇と速度も7分程度の儚いものだしWEP使える状況でも普通にK-4辺りとか食いついてくる。相手に認識されてたらまず自分からタイマンは仕掛けてこないで横槍刺せるチャンスをひたすら様子見して狙い続ける陰キャと化すか一撃離脱仕掛けても無限にスプリットSされるだけ。まぁ、要するにこっちに気付いてない単機の敵を高速で奇襲してキルを重ねる戦術を取ると強いけど集団で粘着されると逃げる他ない。あくまで無印P-51から正当進化しただけ
そら一対多数で無双できるようなら完全なOPやん。仰るとおり速度と上昇は飛びぬけていて、ダイブ時の安定性も良く高速旋回も鋭いしMk.24が全盛期に比べて使いづらくなった今ならレシプロ最高の機体だと思うけどな。七分がネックなら陸RBで使えば良いし。
正統進化した機体性能に7分のみながらトンデモ性能を発揮するwepでレシプロ最強に変わりはないと思うし、K-4も多少くらいつけてもwepなしで同等の速力だから普通に逃げ切れないか。あと、数の暴力ってどのモードでも基本中の基本なんだから逃げるのは当たり前すぎない。
空数の暴力に勝てたらそりゃOPどころかチート機体じゃん。 普通にエネルギー優勢取れる上に振り切るという選択肢も、倒すという選択肢も普通に取れるから強いよ。
この子未改修状態のRBで十分戦えますかね？
うん
対日戦だったら速度を意識した戦い方すれば余裕、独、伊機は日本機ほど鈍足じゃないから少しきついかも。試合に勝てるかは味方の動き方次第だけど
RBトップマッチなら相手になる機体がいない位強いな、確実に敵機の頭を抑えられる上昇に良好なダイブ性能、M2も威力は十分だし継戦能力も高い、wep切れても日本機なら水平飛行で降りきれるし、何なら水平方向の一撃離脱まで出来る。ジェットマッチは辛いけど、辛いのはレシプロならどの機体でも同じ事だし。マジでレシプロ最強機体はこいつってくらい強い
こいつを改修するのってどのモードが一番早いんだろうか、AB？RB？それともアサルト？
慣れているのならSB、理由としてはジェットと会敵しないので現状最強で一撃離脱を徹底すればまず4なない
陸RBもオススメ。相手のジェットは産廃のyak-15pとかしかいないから楽に落とせる。
空rbで中空~低空の制空支援要員になるのがいいんじゃないかな？味方が高空押さえてくれないと無残な事になるけど
だがしかし空RBで高空を抑えるのはこいつの仕事であるという問題、こいつ以外だと枢軸の上抑えられるのはF4U-4BとMボル位だしB-29とかスカイレとか戦闘機以外に乗る人も多いしね、特にスカイレはやろうと思えば対地後に空戦出来ないこともないし
陸は全く進めてないし、空RBしかなさそうですね…教えてくれてありがとうございます。
久しぶりに使いたくなったから20戦ぐらい乗ったけどジェットマッチしか引かんやん…まさかとは思うけど知らん間に強制的にジェットマッチ引くように変えられてたん？
変えられてないよ
火力が低いってわけじゃないんだろうけど1撃が弱いから一瞬のチャンスで倒しきれないって感じ
愚痴になって申し訳ないが、これ以下のbrで楽してる枢軸乗りはちょっと静かにしてくれ(ガチギレ
大戦最末期～戦後連合レシプロの常だ。あきらめろとしか。それともコメートも相手するか?
楽してるってお前...5.3で6.3の相手する方がキツイんだけど。それにこいつの性能なら枢軸初期ジェットくらい食えるだろ。
枢軸のk4だって5.3にふさわしくない性能してその他枢軸強機体群と一緒に4.3～5.3の機体蹂躙できるだろ。連合中ランクに比べれば枢軸高ランクはまだマシ。それから、別にこいつの性能でもレシプロ戦場の連合を支え切れないことも割と多いし、枢軸の架空インチキジェットと当たる可能性があるから文句言われてる割りには勝率も良くない。高ランク連合ならコルセア4b乗ったほうが基本的に勝率もキルレも出せるってのが事実。
なぜK4に乗ってると決めつけるんですかね？その他枢軸強機体群とは一体？そして自分が木に言ってるのは枢軸高ランクレシプロも決して「楽してる」ってわけじゃないってことなんですが。まぁ景雲に関しては自分もこれに乗ってた時に相手してキツかったから正直アレだと思う。
枝主の論点ズレすぎ。理解してみようとしたけど結局何が言いたいのか、そしてなぜこんなこと書き込んだのか謎。BR1も差があればどの機体だって辛いのは当たり前。
ですから、「楽してる」ってのはおかしいって言ってるんです。なんのために書いたかっていうのは木がおかしなこと書いてると思うから反論してるんです。BR1の差があればどの機体だって辛いということをわかっているなら「楽してる」わけじゃないということも分かりますよね？当然K4やFwだってコイツの相手をすることもあるのですから．
システム上誰かがババ引くから米独お互い様だよね。特に速度上昇が重要な米独は。
末期レシプロ～戦後ジェットはちぐはぐだからな。Bf109KはP-51Hと戦う羽目になり、P-51HはMe262やHo229と戦う羽目になる。7分WEPもBf相手ならまだしもジェット相手だと短すぎる。史実マッチよりマシではあるが。
Me262とホルテンはまだ何とかなっても橘花と景雲が辛いわ
Me262→実戦配備されて実際に連合軍と戦ってるし分かる。ホルテン、橘花→試作機が完成してるし試験飛行もやってるからまだいい。景雲→やめろ。って感じだなぁ、ただやっぱり相手に関わらずWEP7分はキツい、K型とかTa152相手するのに高度取るために迂回上昇するとその間に味方が溶けてるしかといって味方と合わせて上昇しようにも上取るためにWEP使ったら戦闘中に切れかねないし
ドイツより辛いのは相性の関係で英国相手のが辛いかもしれない、昇れば昇るほど相手も強くなるから。味方溶けるのは最早機体云々ではどうしようもないから…。
武装と長期戦苦手なの除けばサイツヨ
なんか違和感あると思ったら、主翼前縁内側の後退角が無くなってるのか。ムスタングの特徴の一つみたいなもんだと思ってたんだけど無いとだいぶ没個性感があるな。これだとD型の方が人気って言われる理由もわからんでもない。
分かる。あとは機首がシャープになって機体後半のデップリ感とのギャップがありすぎてなんかアンバランスに見えてしまうからその点でもD型のほうがカッコよく見えてしまう。のっぺりしてしまってるんだよなぁ･･･。
あの後退角はただ単に大型タイヤを収納するためだから小型化させたH型なはないのよね、自分はこっちのがすっきりしてて好きだけど
あれは鍾馗と同じ物だったのか。鍾馗にも付け根にはタイヤスペースの丸いふくらみがあるけど