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10.3でも使ってたのいたからたぶん変わらないよ。問題はどっちかっていうと9.7にいちゃいけなかったってことだ。9.7が攻撃機の魔境になってたのはこいつらA-10やSu-25が大きい。9.7戦闘機がスパセとかファーマーとかライトニングなのに対して、攻撃機はフレア完備でミサイルが世代上ってのが複数いたからこれをわける必要があったんだと思う。何故か下がるハリアーは別としても…

改訂後の10.3はA-6、A-10、Su-25、F-1、Jaguar GR.1Aと強い攻撃機が詰め込まれてるな

戦闘機の餌という観点からすると10.3は上がりすぎな気もする

単機ならそうだろうが、人口で何とかする感にじみ出てるから未だに戦闘機からしても怖いんだよな…実装初日9.3フロッグフットの悪夢があったのでフレア無しで近づくなってのは刻まれた。

5を下げるから類似品のNも一緒に下げるかみたいなノリで下げられてそう

アビオニクス強化しても本体変わらないと上げすぎ注意になるからなぁ。12キロくらいしか効かないレーダーだとせいぜい1マス～1マス半先だから先手を取れても性能によっては差がつかないどころかひっくり返される。

通常モードでおおまかな位置と敵味方識別→PDVでレーダーロック→スカイフラッシュを1人だけ出来るのはまあまあヤバそうな気がするんだよな。E・EJはPDVすらないから妥当だし、A-10・Su-25には正直負ける要素がないと思う。ただシーハリアーは確かにちょっとヤバイかもしれない

通常モードで位置とIFF確認、まではいいんだけどレーダーロックの存在が相手に反応させてしまうんだよね。IRSTが凶悪なのは相手が反応しないってところが大きいからね。それに昔と違ってロックオンしてもマーク出ないからね。MiG-23Mはこれが出来るので11.0で妥当。シーハリアーも10.7の理由はIFFないからだろうな。レーダーないハリアー2の過大評価気味はあるかもしれんが…

RWRに反応するのはスペイファントムに限らずSARH共通の弱点だからなぁ。無闇にロックせず、引き付けて撃つ直前にロックすればそこそこ命中率上がるし。7F持ちだけど同じPDVのF-4J/Sが11.3で、スペイファントムが10.7なのはやっぱり違和感あるわ。まあ暴れすぎたらすぐ上げられるだろうけど

PDVにはチャフほぼ効かないよね？対面英国の時は気をつけよ

効かないね。まあ今のF-16やらMiG-29が9.7機体とマッチする環境よりはだいぶマシだろうけど、気を付ける必要はあると思う。というかこの範囲だと12.0マッチ、5人以上人集まることほぼ無くなるんじゃ

通常レーダーでIFFを確認してもPDVへ切り替えると敵機の速度で表示距離が大きく変わる(恐らくだが距離ではなく敵機の速度で奥行きが決まる)ので、実は殆ど信用できなかったりする。PDVに切り替えると未確認目標が増えた上に、距離表示がシャッフルされるせいで攻撃断念に至ることが頻発するので使い勝手はかなり悪い。ただ格闘戦闘能力はMLDとガチで殴り合える程には強力だから、このメンツだと最も危険な一機ではあるね。

…とファントムを警戒してる相手に対して自分はクフィルのPDレーダーレンジファインダーでケツを向けさせるように仕向けてその爆速でそれに追いつくことを企んでいた。せっかくアスラン空軍ついてるのにクフィルお預けは苦しかった…

しかし10.7のファントムの日はADTW買って参戦したくなるな（腕に自信がないから課金機じゃないと出撃費キツイ）。まったく商売上手だぜGaijinさんはよお

もしかしてGaijinはF-4J(UK)が11.3の中では微妙だからFG.1・FGR.2を10.7でバランスと考えているんだろうか

10.7でブリファン乗ってみたけどそこまでぶっ壊れではないね。まさに上に書いてあった通りの感じで、RBと違ってPDVでどれをロックしてるのかよくわからなくて思った以上にSARHミサイル撃つ機会が無い。どちらかと言うとPDVよりも格闘の面で頼もしい優良ファントムって感じ。あと狭いマップだとドラケンがつよい…