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Centurion Mk.1 / 342

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342
名前なし 2018/09/17 (月) 13:13:46 97541@1e341 >> 335

これ乗るならアベンジャーとかサンダーボルトの方が強いし、センチュリオンに乗るならMk.3の方が強い。そんなやつ

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  • 343
    名前なし 2018/09/17 (月) 13:59:55 68ba3@54510 >> 342

    アベンジャーとかサンダーボルトの方が強いだと？正気か？85mmを弾ける正面装甲に、ストレスのない後退もできて感動しないのか？主砲の威力がない代わりに、快速リロードがある。あと、mk3と比べるのはBR的に十八番違いってやつだろ...

  • 344
    名前なし 2018/09/17 (月) 14:02:35 9d2e4@29448 >> 342

    おはこちがいは草

  • 345
    葉１ 2018/09/17 (月) 14:33:24 68ba3@54510 >> 342

    「葉２が僕のことをバカにしている！僕のボキャを舐めやがって！」といきり立って調べて見たら「お門違い」だったわ。にわかがイキってごめんねw

  • 346
    葉2 2018/09/17 (月) 15:05:46 4477e@29448 >> 342

    正直で草。枝の上げてる車両はセンリュリオンmk.1以外使わないから比べれないけどヌルヌル後退は嬉しいね。正面装甲は砲塔や車体前面下部撃たれるからあんまり頼りにならない印象。

  • 347
    枝4 2018/09/17 (月) 15:19:49 97541@1e341 >> 342

    この流れ草生えた  ...というのはさておき、確かにセンチュリオンMk.1の後退やnerfされてもそこそこある装甲は確かに頼りになるしそもそも使い方違うから単純比較するものではなかったけど、それでもアベンジャーは低BRかつ後退以外の機動力が、AC.ⅣはAPDSと装甲以外の性能がセンチュリオンと大差無くてBRも低いからセンチュの利点が霞むなーって。センチュMk.3も特大nerf食らったけどこのBR帯ではレアなスタビ持ちだし

  • 349
    名前なし 2018/09/17 (月) 18:34:21 25ef6@1fa65 >> 342

    スタビ持ちかつ高貫通APCBC持ちのmk.3と比べたらなぁ……スタビ無し、APDS前提のBR設定のmk.1は微妙