P-38Lコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-38L http://wikiwiki.jp/warthunder/?P-38L#h2_content_1_18
迂回上昇して一撃離脱をすればいいと思いますよー
スポーンしてあっという間に水平飛行で500km越えるんだが(AB)こんなに加速良かったっけ?
ガンポってつけた時の使用感誰か教えてください
4門増えた割には機動性や上昇は落ちてない感じがするけど、中期ブローニングで羽の外側にガンポッドがついてるせいかあまり火力の向上を感じない...
ブローニング×4だからかなり強かった、でも性能重視派になったからあまり使わないかな
史実の方で"Jのエンジン強化型"って書いてるけど、馬力変わってなくない?
米陸軍機最後の希望の機体(P-51やP-47Nなどがナーフされる中)
sbならコブラシリーズもA-10以外強いから・・・
G型乗ってるんですけどどれぐらい変わりますかね?
エンジンを全力で吹かしつつ、フラップを離陸とか、時には着陸にまで入れれば、同速でも3旋回くらいは零戦に食いつける(RB・SB)のだが、意外とこれを知らないP-38乗りは多い気がする。勿論、基本は一撃離脱なわけだけど
こいつホントに以外と曲がるよね。事実でもターンファイトに定評のある機体だしホント乗ってて楽しい機体よね。
なんかこの機体で急降下して速度がマッハ?になったら何か異音(バキバキみたいな音?)がしたんだがこの機体だけ鳴る感じ?ちなみにABで鳴ったんだが
レッドアラート出たなら速度が速すぎて機体がきしんでる音じゃない?RBならどの機体でもミシミシ言うで。ABは知らん。
ABでも鳴るよ。急降下能力の無い爆撃機くらいでしか聞いたことないけど
コイツのいいところってなーに? 火力以外はP51系列が全面的に上回ってるように見えるけど
ロールが速い
エアブレーキが付いてる
ガンポッド積める
ナーフされてない
SBだと視界と離着陸が容易。
燃えやすい
低速、低空ではあのP-51D-30より運動性が良い。
P51D以降より修理費が安い
こやつの爆弾倉なんか片方だけ違うモデルなんだけど
ダイブブレーキ下げそこなって、速度超過で片翼がもげても普通に帰投&着陸出来てワロタ
オーバーヒートさせるのに苦労するくらい冷却いいな。100%程度では全然温度あがらない
ここのRBの記事書かれた時期って、LOは迎撃機スポーンだった?7000上っても普通にメッサーいるんですが・・・あとメッサーの旋回あがってるからドッグファイトで軽く捻るってわけにもいかないような。たしかにほかの米軍機よりははるかに格闘しやすけれど。
キルスト更新でこれが攻撃機枠できたね。優秀なHVARなんだけど水平配置じゃないからかなり狙いづらいのが難点…
しれっとガンポ追加されてるな 前からだっけ?
そうだよ、結構前ぐらいにドーントレスとかヘルダイバーと同じように追加された
ちゃんと細かいスペック書かれてる、ありがたや
サンボルより戦いやすい
陸戦でこいつに当たると大抵回避行動とっても直ぐ乗員気絶で落とされるから強さが実感できない
中華民国空軍仕様なのに中華人民共和国で表示されてる…
台湾は中華人民共和国の一部だし間違ってないやろ。
こいつが飛んでた頃は中華民国がまだ正式に存在していたぞ。さてはオメー中共だな?
↑2 民国の視点では中共が占拠してる大陸も民国のものだぞ!
インベーダーとこれの対地して稼ぎ頭として使いたいが空戦もバリバリイケるこちらの方が良いのかなぁ
上昇、速度、旋回すべて優秀。枢軸乗ってる時は上取られないよう注意しなくては。
今こいつって空リスですかね?
地上だよ
てことはドイツ機の頭は取れない感じですか?
真っすぐ昇ったら無理だと思う。このランク帯の米機の中では上昇は良い方だけど、上を取りたきゃ軽く迂回気味に上昇した方が良いよ。
シミュレーターの説明文かっこいい!!! 好き!!!!(挨拶)
大変参考になる
RBの解説も、ディスカバリーch?の戦闘機や攻撃機のドキュメンタリー番組みたいで好き
片方の主翼へし折って撃墜判定も出たからそのまま真っ直ぐ飛んでたら、直後に突き上げてきてこっちも燃やされたことがある。片翼でもそんな機動ができるのかこの機体は...。(SB)
ダイブブレーキの追加ってどこについているのかと探していたらまさかの主翼の下にちょこんと追加されているだけだったが、これが正しいの?
こいつはダイブ時に強い機首下げが発生する癖があって、それを防ぐためにダイブブレーキがつけられた。だから他の機体のそれとはサイズも形状も大きく異なる。
ということは本来の使い方ではなくスタビライザーとしての意味合いだったんですね
正確に言うとダイブリカバリーフラップ。要はクソ頑丈なフラップ
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迂回上昇して一撃離脱をすればいいと思いますよー
スポーンしてあっという間に水平飛行で500km越えるんだが(AB)こんなに加速良かったっけ?
ガンポってつけた時の使用感誰か教えてください
4門増えた割には機動性や上昇は落ちてない感じがするけど、中期ブローニングで羽の外側にガンポッドがついてるせいかあまり火力の向上を感じない...
ブローニング×4だからかなり強かった、でも性能重視派になったからあまり使わないかな
史実の方で"Jのエンジン強化型"って書いてるけど、馬力変わってなくない?
米陸軍機最後の希望の機体(P-51やP-47Nなどがナーフされる中)
sbならコブラシリーズもA-10以外強いから・・・
G型乗ってるんですけどどれぐらい変わりますかね?
エンジンを全力で吹かしつつ、フラップを離陸とか、時には着陸にまで入れれば、同速でも3旋回くらいは零戦に食いつける(RB・SB)のだが、意外とこれを知らないP-38乗りは多い気がする。勿論、基本は一撃離脱なわけだけど
こいつホントに以外と曲がるよね。事実でもターンファイトに定評のある機体だしホント乗ってて楽しい機体よね。
なんかこの機体で急降下して速度がマッハ?になったら何か異音(バキバキみたいな音?)がしたんだがこの機体だけ鳴る感じ?ちなみにABで鳴ったんだが
レッドアラート出たなら速度が速すぎて機体がきしんでる音じゃない?RBならどの機体でもミシミシ言うで。ABは知らん。
ABでも鳴るよ。急降下能力の無い爆撃機くらいでしか聞いたことないけど
コイツのいいところってなーに? 火力以外はP51系列が全面的に上回ってるように見えるけど
ロールが速い
エアブレーキが付いてる
ガンポッド積める
ナーフされてない
SBだと視界と離着陸が容易。
燃えやすい
低速、低空ではあのP-51D-30より運動性が良い。
P51D以降より修理費が安い
こやつの爆弾倉なんか片方だけ違うモデルなんだけど
ダイブブレーキ下げそこなって、速度超過で片翼がもげても普通に帰投&着陸出来てワロタ
オーバーヒートさせるのに苦労するくらい冷却いいな。100%程度では全然温度あがらない
ここのRBの記事書かれた時期って、LOは迎撃機スポーンだった?7000上っても普通にメッサーいるんですが・・・あとメッサーの旋回あがってるからドッグファイトで軽く捻るってわけにもいかないような。たしかにほかの米軍機よりははるかに格闘しやすけれど。
キルスト更新でこれが攻撃機枠できたね。優秀なHVARなんだけど水平配置じゃないからかなり狙いづらいのが難点…
しれっとガンポ追加されてるな 前からだっけ?
そうだよ、結構前ぐらいにドーントレスとかヘルダイバーと同じように追加された
ちゃんと細かいスペック書かれてる、ありがたや
サンボルより戦いやすい
陸戦でこいつに当たると大抵回避行動とっても直ぐ乗員気絶で落とされるから強さが実感できない
中華民国空軍仕様なのに中華人民共和国で表示されてる…
台湾は中華人民共和国の一部だし間違ってないやろ。
こいつが飛んでた頃は中華民国がまだ正式に存在していたぞ。さてはオメー中共だな?
↑2 民国の視点では中共が占拠してる大陸も民国のものだぞ!
インベーダーとこれの対地して稼ぎ頭として使いたいが空戦もバリバリイケるこちらの方が良いのかなぁ
上昇、速度、旋回すべて優秀。枢軸乗ってる時は上取られないよう注意しなくては。
今こいつって空リスですかね?
地上だよ
てことはドイツ機の頭は取れない感じですか?
真っすぐ昇ったら無理だと思う。このランク帯の米機の中では上昇は良い方だけど、上を取りたきゃ軽く迂回気味に上昇した方が良いよ。
シミュレーターの説明文かっこいい!!! 好き!!!!(挨拶)
大変参考になる
RBの解説も、ディスカバリーch?の戦闘機や攻撃機のドキュメンタリー番組みたいで好き
片方の主翼へし折って撃墜判定も出たからそのまま真っ直ぐ飛んでたら、直後に突き上げてきてこっちも燃やされたことがある。片翼でもそんな機動ができるのかこの機体は...。(SB)
ダイブブレーキの追加ってどこについているのかと探していたらまさかの主翼の下にちょこんと追加されているだけだったが、これが正しいの?
こいつはダイブ時に強い機首下げが発生する癖があって、それを防ぐためにダイブブレーキがつけられた。だから他の機体のそれとはサイズも形状も大きく異なる。
ということは本来の使い方ではなくスタビライザーとしての意味合いだったんですね
正確に言うとダイブリカバリーフラップ。要はクソ頑丈なフラップ