WarThunder Wiki
P-47D-28
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今回の…いや今回も空タスク消化のMVPでしたね。ABだとキルも取れる（地上ベルトで）アシストも取れる（ヤーボで）爆撃もできる偉大な万能選手。2機いるものｸﾞｯﾄﾞ
NとMはどうしたぁ！（BRが違う）言ってみたかっただけです...
450km/h以上だしても全く曲がらんのだが600km/hくらい出さないとだめなのか？
（空RB)対気速度410オーバーからは結構鋭く曲がると思うけど……、500あれば敵機の回避機動２回分はエネルギー持つよ（相手がターンファイターの場合は別）。個人的にだけど500以下では逃げ用の曲がり、500以上では攻め用の曲がりだと思ってる
RBだと500くらい出しててもフォッケに回避起動されると照準が追い付かないのですが・・・やり方の問題でしょうか？
ロールの問題だと思うよ。先に敵の予想位置に置きエイムしたりするのがいいよ。
機体改修が終わってるのかとかフラップは使ったのかとか何と戦ってる時に曲がらなく感じたのかとか
機銃位置が機首から遠いからか分からないけど、コルセアとかと比べて弾が全然当たらない…。コルセア乗ってるときは普通に調子いいと4,5キルできるので、自分のエイムが極端に悪いってことはないと思うんだけど…。皆さんは照準距離とかってどのくらいに設定してます？
コイツは門数が多いから何処に設定してもある程度当たると思うけど、あまりに遠すぎると近くの敵には当たらない。とりあえず４００ｍくらいにしてみたら？ ただ、４００にするとリードマーカーの出る７００ｍ先の敵には当たりづらい。
空RBだとせっかくのブローニングの弾道だし、遠距離からのヘッドオンや狙撃ができたほうがいいから800にしてる。こいつで至近距離から発砲する状況は大体詰んでる気がする。
（空RB）800、至近以外は文句なしかな。至近距離ではエイム合わせるというより敵機に近い翼側４門をシャワーみたいに引っ掛けるようにして対処してる
Do335とかもそうなんだけど、翼内機銃が離れたところについてる機体は下手に収束距離設定するとすっぽ抜けて全然当たらない(特にヘッドオン)ことが結構起きるから、いっそ収束なしの設定で真っすぐ飛んでくようにしたほうが安定することもあるよ。
私は集束距離600mにしてます。サンボルなどの集束距離は自分の好みですね。
たしかにそうだね。曳光弾みてると収束点の向こう側に敵がいることはよくある
機銃取り付け位置が他の翼内配置の機体と比べて外側だから交差距離から少し離れただけで敵機の左右をすり抜けるんだよね。試したことはないがもういっそのこと左右にずらして当てる前提で交差をオフにしてもいいんじゃないかと思うことすらある
コルセアと比べると左右の機銃が離れてるから気持ち大きめに横振りする、奇襲時に敵の被弾面積が大きくなるよう敵機動上に機銃が並ぶように心がける（これはコルセアでも一緒だと思うけど）上枝にもあるけど、特にヘッドオンで左右どちらかの機銃が当たるように照準を収束点よりやや横にずらすっていうのを自分は実践してる。（ちな照準距離は６００ｍ
ついにABでもBR4.0とか草生える
空アサルト2.7~3.7帯の突破率が落ちる図が見えて草枯れるんだよなぁ
アメリカ以外のサンボルは3.7のままだからそいつらが頑張れば行ける行ける
まあ正直前はBR低すぎて分かってる奴が乗れば暴れ放題だったからな・・・ｗ でも確かにアサルトでこいつが低BRで使用不能になったのはかなり痛いわ
開幕から6千ｍまであがって出待ちする奴に遭遇したわ…すごい執念だなあと思った
異様にエレベーターだけ捥がれるんだけどそこだけ脆いんかこいつ胴体とか早々燃え尽きないぐらい頑丈なのにな
エレベーターが脆いのではなく他の部位が頑丈すぎるだけでは…？
なるほど確かに
この子ガチガチの低速格闘戦でも位置揃ってたらG2メッサーに勝てるの意外だった。
久しぶりに使ったらめっちゃ強いなぁこれ。アメ機の強いところ凝縮した感じ
芝刈りしか出来ないnoobが評判落としてるが昇れば普通に強いから
このゲームでnoobに評判落とされるとかないから noobが乗りまくったせいで過小評価受けてる機体などない
そこに虎一があるじゃろ？
そこにパンターがおるじゃろ？
うーん、使い方が悪いのかもしれないけど、耐弾性が思ったよりもよくない… 陸戦RBで出してるんだけど、車載M2とか車載MG42とかに数発当たっただけでかなり燃やされる印象、改修したら変わったりすんのかな？
迂回上昇するとき何に気を付ければいい？
一番多いのが昇り過ぎ
2番目に多いのが主戦場から離れて迂回しすぎ
このサンボル君旋回優秀 ｆｗくらいなら勝てる
なにやら高高度で性能発揮という機体らしいですが、コルセアやマスタングとかより立ち回りがむずかしい機体ですかね。（いまランクⅡ～Ⅲ）
日本機メインだけど、アメリカ機ではこれが一番好き、A型フォッケより登るから軽く迂回すれば上取れるし、直線的に一撃離脱してれば当てやすくて強力なブローニングのおかげで結構キル取れる。エンジンパワーに任せて釣り上げたり、フラップ耐性活かしてメッサーG型に格闘戦挑んだりも出来ちゃう超優等生。エネルギー温存する感じで立ち回れば落とされる事も少ないしおすすめ。
上昇ナーフされてね?
それ少し思う
ラジエーターってどうすればいいんですか。
MECの話しかな。ペラピッチが自動のままなら30%〜45%、ペラピッチも触るならピッチ85%のラジエーターは0%。過去ログ漁れば載ってる事も多いからとりあえず探してみるのをオススメする。
わかりました。有難うございます。
案外ぐいぐい曲がるね。機動中に息切れしづらいというか。
昔はさらにBRが低く、対抗できる機体も少なかったと考えるとゾッとするゲームバランスだな。
その上空中スポーンだぞ
そういえば昔どこかで聞いたんだが、コイツにステルスベルト付けてエンジン切って急降下したらバレる前に解体できるらしいけど今もそう？
この機体に限らず上取ってる状態のステルスベルトは圧倒的に効率良いよ
ステルスは発砲音まで消えるもんな
こいつが生きるのは空RBだね ABでも使ってみたけどエネ保持がそこまでなんでF-4メッサーに完封される RBからメッサー辺りを遠距離からの曳光弾で焼き殺してその後バッキ処理やら対地も出来る こいつぁいい！
試製雷電と当たる確率激減したから強みだけで戦えるようになって特別強くなった感じある
宇宙から爆弾を降らすMe264を処理してとリスキルメッサー妨害するならうってつけなんだがな
返信遅れたけどこいつはリスキル対策にはあんま向かないよ こいつでやるくらいならJ21の弾幕とかバッキスポーンでAN/M2持ってく奴らのほうがよっぽどうざい
ABなら対地で使った方が強いな。1000ポンド2発で残りやすい重トーチカワンパン出来るしロケットと合わせて戦車の車列薙ぎ払うこともできる。爆装使い切ったら軽トーチカやソフタゲ狙いつつ敵の同業者にちょっかい掛けてれば25と28使い潰す頃には下手すりゃゲージ飛んでる
こいつの攻撃性能を対地で使うなんてもったいない... 終盤に対地する分にはいいかもしれないけどこいつは高度撮って一撃離脱とバッキ刈りした方が味方（と自分のキル数）のためよ
いくら撃墜しても対地しないと勝てないし 初動で爆撃してAIを削れるだけ削った方が勝てる ABで空戦は自己満足の世界
何気に着陸フラップまで出せば極低速でもメッサーに格闘で負けないのがgood
半年ぶりくらいに乗ったけど上昇良くなった？前ほど迂回上昇が必須じゃなくなった気がする
ゲームモードが分からないけど少なくともRBだと前からトップクラスに昇ってた所に敵の昇るプレイヤーの割合が下がった
コイツ修理費高すぎじゃね?AB4.0で修理費5400SLとかもうねアホかとバカかとメッサーf4の2倍だ2倍
RBのほうが強いうと思う...修理費の事も考えてRBデビューしてみては
昔は3.3でバカみたいに強かったんだがなぁ
3.3時代は狂気だった
あの頃はこいつだけでab0デスも狙えると言えば狙えた
流石に高過ぎだね…前のと比べて二倍とかアホかと。
枢軸マッチが減ってメッサーの編隊が消えたことで異常なくらいハイスコア出せる。制空して対地してで簡単に2〜3000スコア稼げる…
サイパンが地獄すぎる。。時間切れ以外で勝てる気しない。あと着艦ってこいつでできるの？
自分の腕前だと着艦はフラップ最大で胴体着陸ならできた。脚をおろすと失敗しがち。
本機に限らず着艦フックのない機体は複葉機でもない限り胴着が基本
テンペストでもできたしきっとできる! 最後のブレーキとして片翼は艦橋に当てるといいぞ
サイパンはキル稼げるからあんまり時間切れで負けたりしない希ガス。着艦に関しては胴着おすすめ。足出してリスク背負うよりほぼ確実に成功する胴着のほうがいいですよ。
登って曲がって頑丈で速い、火力も弾持ちも十分、対地もこなす4.7最強格の機体。圧倒的高高度性能と、エネルギー、速度を生かせば自分一人vs複数でもジリ貧になりづらく逆転可能。特に対日が超楽しい。アホな味方は放置してとにかく迂回上昇して高度有利を取るべし。頭使って動かないと活躍できないけど、頭使った分しっかり答えてくれるところが素晴らしい。
メッサーにも曲がり勝てるぐらい意外と曲がる。