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Fw 190 D-9
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ABでもRBでもロールの速さを活かしたヘッドオン番長っぷりがすごい、相手がヘッドオンを回避しようと機動しても、そこに照準を合わせていける 格闘戦で勝てないと思ったら積極的にヘッドオン
SB零戦ではじめて、なんやかんやあって最近Fw190系に落ち着いた。中でもこいつは一番乗りやすいかも。アントンからパワーアップした馬力がスピン特性を補ってくれて旋回が楽やわ～。
BF109 K4君の脇役ってイメージ有るけどめちゃくちゃ使いやすいよねコイツ、使ってると良さが分かるスルメ機体
MG131の弾薬って空中目標かIAIどっちがおすすめ？
その２つなら俺はIAIがオススメかな。個人的にはMG131はステルスベルト派だけども・・・。
おれも対してダメージ与えられない気がする（個人の感想です）IAIよりもステルスのAP-Iで燃やす方が好き
↑ AP-Iはたまに良い仕事してくれるよね。IAI自体は悪くないけどマウザーの曳光弾が見難くなるからステルスが好き。
昔からカラフルで見辛いって言われてたけど曳光弾の度重なるエフェクト変更でマジで曳光弾としての意味が薄れてるからなぁ。自分もステルスが燃やすなりパイロット撃ち抜くなり出来て強いと思う
ステルスできないマンだからIAI使うよ。みんなありがとう
ある程度曲がって登ってエネ保持力等のも火力も高いし、何より上手く扱えるとなぜか優越感に浸れるいい機体() 空RB
性能的には満足だけどエンジン音が喧しいのがちょっとね・・・おま環である可能性もあるけど
他国と比べても割とうるさい方だと思う。ただし相手から聞いたドーラのエンジン音はむしろ他国機より静かで静穏性に優れてると思う。
見た目からして今までのフォッケ通り空冷のまんまかと思ってたけど液冷なのかこいつ…
初めて知った
購入したてはA型の方が強いんじゃねって思ったけど、開発進む度に強機体だと感じた。当たり前だけどね、乗り出し辛すぎたから感動した。
A-8とかより火力落ちてるやん、って思ったけど全体的な運動性アップとなにより水平速度のアドバンテージがデカくて補足されにくいフォッケなんだよねぇ。D型に慣れるとA型は逆にキツい
改修してないとスピットに追いつかれるなあ
ここらのbrはもう連合が性能上回り始めるからね、しょうがないね
加速がちょっと鈍いんだな… 下手なのもあるけどP-38Jに旋回負けしたときは泣きそうになった
ドーラの加速は良い方だよ。P-38が速いだけ。
あらそうなの？って思ったらこの機体300後半じゃ曲がらないから加速が悪いように感じたのか
p38はメッサーより曲がる事あるから…
加速よりもP38に旋回戦自体やめた方が良いぜよ。フラップ使えば双発機とは思えないほど曲がるので要注意。フォッケよりは回るメッサーGですらぺろ８と旋回戦は厳しいからな。逆回転エンジンにより安定性も高いので、こけやすいフォッケだとなおさら不利。L型はロール性能も上がってダイブブレーキも付いているからさらに危険。
700kmくらいから機首がちょっとふわっとしてくるけどまあ(重いけど)安定した旋回が出来て一撃離脱が捗る ただMG131がちょっと使いにくい印象
燃料は最少と20分どっちが良いの？
自分は最少派。高空まで昇ってどうこうする機体でもないし、ある程度高度取ったら早めに仕掛けて高度と弾薬なくなったらRTB。高度にこだわらないし燃料も少ないから、序盤に暴れる敵AD-2,4とかSu-6の排除もこいつが適任だと思って率先してやってるなあ
アニメ知らんけど、アニメコラボのスキンで敵機撃墜して煽るの気分良い。特に何かのキャラ名でプレイしてる日本キッズ共。
死んでくれ
触っちゃ駄目
通報と非表示して無視に限る
残念ながら史実スキン以外非表示にする方法があってな 無駄な行為だぞ あとお前もキッズに含まれるからな よかったな
イライラ溜まりやすい性格なんだろうなぁ。よくドーラまでたどり着いたな。
まあ、ジェット乗りなれていれば、ミサイル使えるSHを課金で買えば、４日で、Mig21MF開発完了できるヌルゲーだからね、、。
よく燃えますな…
日本機よりかはマシだ
おっしゃる通り…自分がブローニング撃っててもかすめただけで燃えてるもんな…
そりゃ日本機なんかと比べたら大抵の期待はマシだろうよ
カタログスペック詐欺のポンコツドーラが偉そうに
これ未改修だと全然敵落とせないけど、最優先改修はやっぱり機銃とか機関砲？
20mmベルトは真っ先に開けるべき。HEIの比率が改善されて破壊力が段違いになる。
ありがとう。ベルト優先で進めるわ
比較的低めなBRも相まって…っていうけど、普通ABで進めてたら109G6あたりと平行になってしまわない…？それともみんな育てる一機種に絞ってBR調節する派？
まあ大体はBR調節するね…割とBRが原因でBf109で良いかってなるけど。（ABだと4.0～5.3の間がなぁ…4.3はランク2に下がり、4.7はドルニエぐらいで鈍重だし5.0でドーラだけど修理費上がるし、その次が5.3に集中してるからデッキ組み難いBRなのが）
そっかー、俺なんかはツリーごとに開発できてる一番下の機体を育てる。ってやってるから、Bf109G・Fw190D9・Me410B-6…とばらばらなんだよね。ある程度進んだツリーで新機体育てるときとかはしっかりそろえるんだけど
ドイツ日本当たりは中盤以降からRBで進めたなぁ。機体の尖ってる部分を活かす戦い方ができる。ABだと割と機体性能はフラットになりがちだしね。
k-4とBR逆なんじゃ…
ちょっとした疑問なのですが、ドーラ系列ってWEPを焚ける時間が他国に比べて長く、インターバルが短い気がするのは気のせいでしょうか・・・？（空AB）
こいつでの高度有利状態からの格闘戦はやらない方がいいのか厳禁なのかを考えた。まあこのランク帯の連合相手なら厳禁になるだろうな
自分より曲がらん相手ならありだと思う、ただし敵の増援が来ない場合に限る
「高度有利が作れてるなら一撃離脱が通せるから格闘する必要がない」でFA。まぁ必要になったらシザースで。勝てないのはコルセアくらいで後は最低でも回避だけならどうにかなるから捕まって格闘しなきゃいけなくなったらシザースで味方機の方に引っ張っていく事を勧める。
A/F-8とTa152より機首装甲が薄いから正面からの被弾にそこまで強くないのね
20mmも減ってるし、ヘッドオンはご法度よこいつは。火力自体は良いんだけどね。2門だけとはいえマウザーだし
1㎞手前でロール生かしてブレイクすりゃそうそう被弾しないから仕掛けていっても問題ないと思うがね
強いんだけどこのBR帯の枢軸勝てない、、、
いままでの枢軸が異常なだけじゃない？D-9はサンダースキルでの勝率65%あるし充分やろ
サンダースキルあてにならない気がするんですよ。まだ20戦位しかしてないけど勝率4割程度だし。キルレは1.6〜7位です。味方がもう信用出来ないw
自分もキルレは同じくらいですけど、勝率は67%あるしやっぱ平均6割から上手い人なら7割超えるんじゃないかと思ってます。プレイする時間帯とかで勝率はやっぱり変わるのかな？
時間帯が一番大きいかな…やっぱり。昼間〜夕方の独空は弱い感じ。
悪くはないけど空冷より全長が伸びたせいか振り回しにくい 全幅も伸びていればなぁと思えるそんな機体
使ってて思うんだが…AB5.0なのが理解できない、これより機体性能の劣るフォッケがBR高かったり火力面でも勝ってるのにこっちのBRが低いなどマジでおかしい。
こいつかっこいいし強いしいい所だらけだな？強いていえばカタログみたいに曲がらないところとwikiに書いてあるほど登らないくらいか
一年前の感覚だけど、RBだとWEP制限が空冷フォッケよりも大幅に延びて、連合相手には上昇合戦で確実に勝てる他、味方の空中スプーンから始まった連中には会敵前に同じ高度に並び立てる程の上昇が出来た。過去の爆neafの印象やメッサーのせいで影に隠れがちだけど、実はコイツもヤベーやつだったりする。敵としてあまりコイツを見かけたことがないんで、自分が使った時の感想でしか語れないから申し訳ないが...
190ってwep制限あるの？？
RBはそんなやらないから分からなかったけどWEPの持続時間が重要になってくるんやな…面白いなぞれ
敵として相対すると最後まで残ってるのは大体こいつで、ひたすら一撃離脱してくるから味方が全員高度下がってる状況だと捕捉するのが結構めんどい。ただちょっとでも巴戦に乗ってきた瞬間勝ちが確定するくらい機動性と旋回時のE保持が悪い印象があるから、欲を出して敵機の尻を追うのは絶対やめたほうがいい。エネルギーが全然ないP-51とかp-47なら大丈夫だろうけど。（RB）
Fw190系列には確かwep制限はないから安心して。
もしかしてwep制限とwep持続時間って同じ意味ではなかったりするのかな？Fwに制限or持続時間はあったはず。空冷が戦闘中に切れることが多くて、液冷は燃料切れまで持続した気がするんだが。
すまん今思い出した。WEP制限ではなくて、「油温がD-9の方が上がりにくい」だったわ。この場合持続時間になるのかも。何個もレス飛ばして申し訳ない、もう控える
ＲＢだったら機体によるぞー。どの機体にwep制限があるかは自分で調べておくんなせい。
地表高度で725キロってホントに出るならテンペストmk2並みに速くない？ヤバそう ：追記（ごめん間違えた。テンペストでもせいぜい630キロってとこだった）
Google翻訳通したのか知らないけど地上付近での最高速度という訳に違和感持たないの？ダイブしたならどもかく、こんな機体が地上付近でそんな速度出せる訳無いじゃん 対地速度での最高速度じゃないの？
地上付近だとIASもTASもそんなに差はないから明らかにおかしい。多分今の速度で適正
最高速度のバフって話なら元の607がだいぶ謎の数値に
near groundって原文に書いてるから”地上付近の”としか読めなくね？
フォーラムの投稿を切り取った物なんだろうけどD-12と13の数字が間違ってる、投稿者がMax speed near groundの削除された行の数字を誤入力したっぽい。こっちを見た感じ607km/h → 725 km/hではなく685km/h → 725km/hのはず。
3葉がそう読めたとしても変更前の数字的にありえなくない？現行verにて地上付近で685も出るものなの？ というかこのデータ自体が意味不明なのよ…現行verでも変更後の数字を適正高度なら出せる時点で…(未所持のC以外で計測済)
舵固まるって...高速域が本領発揮なのに...低空でそんな速度出てもねぇ今のままでいい気が
このD-9に関しては今でも地表付近かなり早くない？大馬力エンジンのおかげかもしれないけど650くらい出る気がする(うろおぼえ)
D-9は特に低空向けのセッティングになってるから速いよ。速いだけが取り柄のテンペスト、シーフューリー乗ってるとほんとコイツの相手したくない
これ見た自分の第一声「Fw190CのBRむしろ下げてくれませんかね…（初期装甲無し・武装バグ・BR：AB5.7/RB/SB5.3で現状ですら影薄い…低空速くなるのは嬉しいけど）」