なにいってんのと言われても
>k4であればぐりスピに対して6000m以下ならどの高度でも速度による優位性を保てるから
水平速度で優位に立てるといったのはそっちなんですが…
>速度ある状態で緩降下してんねんから限界速度ぎりぎりまで出せる
その限界速度まで加速するにも限界速度的にグリスピのが優位だと先に指摘したのさ、それに限界速度近い750 kphではグリスピの方が舵が効くということもついでに指摘しておくね
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なにいってんのと言われても
>k4であればぐりスピに対して6000m以下ならどの高度でも速度による優位性を保てるから
水平速度で優位に立てるといったのはそっちなんですが…
>速度ある状態で緩降下してんねんから限界速度ぎりぎりまで出せる
その限界速度まで加速するにも限界速度的にグリスピのが優位だと先に指摘したのさ、それに限界速度近い750 kphではグリスピの方が舵が効くということもついでに指摘しておくね