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Bf 109 G-6
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今G6作ってるんですが、G2とどっちがいいですか？ あと13mmと7.92mmってどれくらい違いますか？ AB
ABでコイツを使うなら空中リロードが可能な点を生かして30mmメインにして乗ると良いんじゃないだろうか。機体性能(AB)についてだけど、G2よりは正直劣ると感じた。開幕上昇ででG2より少し上に行くことができるが、G2だと食いつけていた相手がG6では難しいって場面も増えると思う(F4からG2に乗り換えた時のような感じ)。13mmと7.92mmの違いもABではあまり体感できない。その代わり前述したように1撃必殺の30mmを積めるから火力は格段に上昇する。
ありがとうございます。とりあえず頑張って作ります
繋げや
なんかG2使ってからG6使うとすごい機体が重く感じる...ベルトと胴体修理以外未改修だけど改修済みとでそんなに機動性変わるもんなんかな
こいつのロールがすっごいもっさりしてるけど仕様？スナップロールはしっかり反応してくれるけどロールだけデブの寝返り並みになんかゆっくりというかぎこちない
私G-2とG-6どっちもデッキに突っ込んでるけど、正直G-6のほうが扱いやすいと感じるなあ……。たしかにもっさりしてるけど、スピットの高速域に比べれば反応いいし、13mmが信頼できるから一撃離脱の火力高くてキル取りやすい感じする
13mmのベルトって皆は何にしてる？どうせ空戦だと頼りにならないから自分は対地用にAPのやつにしてるけど…
ステルスにしています。
モーターカノンの30mmと20mmだと性能差ありますか？ガンポの30mmと20mmも教えて頂きたい。
性能差って機体性能に関係あるかってこと？まぁ火力とかを聞きたいんだろうけど。30mmのMk108は弾速遅すぎる。たださすが30mm威力は申し分ない。個人的にはマウザーをお勧めする。私は基本ガンポをつけてないからガンポについては何とも...性能低下が嫌だ。釣り上げとかする時に足引っ張るし。（空RB
機体性能への影響関係なく20mm一択だなあ。自分はガンポ付ける派だけどマウザー3門なら重爆相手でもワンパス余裕だし。弾速遅い・継戦能力ないmk108を使うメリットが見当たらない。。
すいません機体性能です…
付け替えすればスペック表で比べることはできるけど、体感差はほとんどないかな…
個人的にモーターカノンは30mmの方が使いやすいな。３～400mあたりから数発撃ち込めば敵機の翼をへし折れるし。ガンポは機動性が落ちるから付けてないかな。
アメリカからの留学者だけどたしかに機体性能はいい。だけどごちゃごちゃコックピットのせいですぐ敵を見失ったりするし照準器も背が低くて偏差射撃がしにくい。やっぱ人間工学は必要だな(ソ連機を見ながら)
ごちゃついているというより後方視界の悪さじゃない？
後方はマシになったとはいえごちゃごちゃしてるし視点上げて射撃するときとかに前の防弾ガラスとかの枠もクッソ邪魔
分かる。単純に枠が多いのと、角ばってて狭苦しい感じが苦手だわ。敵機影が枠に隠れた時の見失いが地味につらい
日本機乗ったら発狂しそう
Dマスタングとか乗ったら逆の意味で発狂しそう
日本機のほうがマシなの多いよ。あっちは枠多くても全周見えるから。
時計があったり速度計高度計の単位がメートルだったり残弾計があったりでVR勢の俺にはドイツが一番乗りやすいわ。Bfは枠が多くて太くて邪魔なのは認めるけどVRだと頭ヒョイヒョイ動かしてなんとかなるし。あと光学照準器の背の高さは個人的には零戦が低いし小さいしで一番使いづらかったな。
零戦大好きマンだからこいつの挙動に慣れなくて開発が全然進まないわよ
じゃあE型から乗って挙動を学ぶといいぞ
こいつに限らずBF109はとにかく昇って上取ってエネルギー有利押し付けて勝つ機体だから昇って600キロくらいで一撃離脱しようね
空Rb疾風で格闘負けた、同エネルギーだったし勝てると思ったんだけどシザースという選択肢がまずかったか（ホ5がクリ止まりだったし）
そもそも格上だしキ84は一撃離脱向けになったとはいえ日本機だし馬鹿にしすぎだろう しかもG-6は重くなってるんだぞ
いや、木主は疾風でG-6に挑んで負けたって言ってるんじゃない？シザースは旋回性能の差を打ち消して形勢を逆転できるマニューバだから、自機が旋回有利だったら素直に旋回を続けたほうがいいよ。
そうだな わるかった
疾風や雷電で不用意に切り返して撃ち落とされてるのよく見るなぁ…気をつけようね！
縦旋回はしちゃだめ。横旋回をした方がいい。
いやメッサーは基本縦旋回が強いんじゃない？あとG6以降は縦も横も旋回は禁物って感じだが？
疾風でG-6相手するときのことを言ってました^^;
こいつでABリスキルできますかね？
自分の愚痴しか書いてなくて草
このBR帯にもなると相手にされないか絶対リスキル野郎ぶっ殺すマンに邪魔されるかどっちかじゃないかな
ありがとう！やっぱf4でリスキルするわ！
つなげて...
これだから機体ページでリスキル自慢するコテハンはクソ。マナーを守ろうという気が微塵も感じられん。ゲームにしても書き込みにしても公共の場やぞ
自慢してるか？こいつ
自演で草。顔真っ赤板は管理人公認の荒らしの場だからそこで思う存分暴れててくれ
普通にマナーとしては反省してる。けど自慢したつもりはこれっぽっちもない
後期メッサーは機動性低めだからね（偏見）F-4もいいけどMG151ガンポ付けられるG-2がお勧め
さてサンボルの用意をっと
リスキルはやってる内にヘイトを買いまくって最終的に大量の敵に追われてリンチにされる事がよくあるので普通に敵を墜とす方が良い
キル目的ならリスキルが一番やと思うよ。だって釣り上げるだけだから
非表示に突っ込んで終わり
この子のゲーム内で一番カッコいい塗装(異論は認めない)の必要条件が、ソ連機Onlyから全ての航空機を対象に変更されてるね。ただその分必要撃墜数も増えた？
個人的にはG-10のほうg（##このコメントは木主によって粛清されました##）本題＞D-28サンボルもちょっと前にターゲットの機体が限られなくなったけど必要な撃墜数は変わってないからこっちも変わってないんじゃない？
やっぱりこの塗装が一番カッコいいよね！！
前の条件を全く覚えてないんだよね…
下手糞なのを前提として曲がらないからそのまま離脱して追いつかれはしないけど振り切れる速度はないからきついな。ストパンの迷彩あるからこれ使いたいけどF-4みたいに戦果が出せない
こいつはk型開発までの繋ぎだから()600km以上でつっこむとなんとかなるのが多い。あと上昇とフラップバフを授かったアントンフォッケの方が個人的に最近は活躍しやすいって感じてる。
振り切れそうな敵を狙うと良いと思います。具体的に言うとエネルギーを持ってない敵を狙う感じ。無理に曲がらずにそのまま離脱するのは大正解だと思うし、離脱時は味方のカバーが貰えそうなほうに離脱したりすると振り切りやすくなったりするかも。
改造するとなぜか最高速が低下する不思議機能があるな...かなり些細な低下だけど一体どういうことなんだ...
胴体修理以外全部終わったのに重すぎてフォッケでよくなる
私が使った限りでは、ドイツ機の中でこいつの戦績が一番良い…。挙動は確かに重いけど、機首の据わりが良いし、凄まじいエネ保持と火力も相まって、チャンスを掴みやすく感じる。究極の一撃離脱機として、一度は乗ってみてほしいモノの一つです。
アメ機速えな...（白目）
挙動は少し重たいが、やっぱり一撃離脱に徹すると今まで乗った機体の中では最強な気がする。映画みたいには行かないね（）。
夏休み前なのに臭いコテハン
G6が一番好きだったのでシュミレーターで飛んでみたけど難しいですね、敵機の弾をよけるときにすぐストールしちゃう、下手糞だからなんだろうけど…
未回収の性能がゴミすぎて使う気が起きない
未改修でもG-2と同じくらいの上昇力あるから迂回して頑張れ、改修が終わると面白いくらい登ってエネルギー戦闘が楽しいぞ
g型って何年から投入されたの？
マルセイユが死んだのは1942年の9月だからその辺かな？
Mk108は強い...のか？結構スパークするな
スパーク率高いのに加えて弾速遅くてその影響で偏差取り辛くて弾数が少ないから拘りが無ければマウザーで良いと思うよ。
弾道が20mmとよく似てる13mmIAIのおかげで今まで当てるのに苦労してた20㎜モーターカノンが面白いくらいよく当たる。凄まじいエネ保持と相まって一撃離脱がとても楽しい。
Mk108マシマシにして爆撃機絶対解体マンしたいんだけど上昇足りるかな？
ABなら問題ないと思うけど、RBだとどうかね同格～格上の機体性は上がってるから、ガンポで重くなるし弾持ちは悪いしで大人しく20ｍｍ１門で制空するのが妥当じゃないかな。どうしても要撃したいならＴａ154とかでいいんじゃない？