なんかエンジン違い兄弟機のホーカートーネードも胴体ラジエーター→気流の問題があって機首に変更とかやってるので、「少なくともこの機体設計では」これが最適なのかもしれない
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なんかエンジン違い兄弟機のホーカートーネードも胴体ラジエーター→気流の問題があって機首に変更とかやってるので、「少なくともこの機体設計では」これが最適なのかもしれない