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◎Fw-190 A-5 / 128

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128
名前なし 2020/12/23 (水) 09:43:19 675bc@75725

10キロ位でブレーキかけたら転覆死。史実でも転覆で死者でてたのか？風防あったら問題ないと思うんだが。

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  • 129
    名前なし 2020/12/23 (水) 10:05:03 99bde@f72dc >> 128

    10km/hで転覆するブレーキの仕様もおかしいし、「風防があれば転覆しても死なない」という理屈もおかしい。数トンある機体をたかがアクリルガラスで支えられるわけないじゃん…

    130
    名前なし 2020/12/23 (水) 10:33:45 39344@75725 >> 129

    96式艦戦の説明欄には風防が無いため転覆時のパイロット保護に保護棒が有ると説明されてたから風防有れば問題ないと思ってた。

    131
    名前なし 2020/12/23 (水) 10:47:35 99bde@f72dc >> 129

    その保護棒の役割は座席後方のヘッドレストみたいなやつ（金属製）が担ってる。

    133
    名前なし 2020/12/23 (水) 22:29:03 d9507@bf419 >> 129

    200kmでブレーキかけて背面スライディングしたら死なない。何もかもバグってる

    138
    名前なし 2020/12/23 (水) 23:53:39 61ce0@92324 >> 129

    背面スライディングだと風防と椅子が先に接地する扱いになるだけだからバグというより特別処理が追加されてないだけ

  • 132
    名前なし 2020/12/23 (水) 12:01:01 22a48@96ad7 >> 128

    フォッケは知らないがフォッケよりも軽量で着陸速度の低い零戦ですら転覆してパイロットが死亡してる例(アクタン・ゼロ)もあるし珍しい話ではないぞ。何年か前もアメリカの航空ショーか何かで川に不時着したP-47のパイロットが死亡してるし

    135
    名前なし 2020/12/23 (水) 22:35:28 aab07@d2122 >> 132

    それは不時着であって滑走路じゃあないでしょう

    136
    名前なし 2020/12/23 (水) 23:24:07 修正 07f22@c64ea >> 132

    アクタン・ゼロの場合あれは下が湿地帯なのに草地と見間違えて降りた結果だぞ。

    137
    名前なし 2020/12/23 (水) 23:51:42 61ce0@92324 >> 132

    下が柔らかくても前転してパイロットが機体重量を支える形になるとダメっていう代表例よな下が硬いとなおさら

    139
    名前なし 2020/12/27 (日) 23:58:33 e6668@67921 >> 132

    そこそこスピード出てたのに泥とかでつんのめったから勢いよく前転して死んだのでは？いや素人考えだけど