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Kikka
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レシプロ機で培った格闘戦の癖が抜けねぇ…後ろに付かれても速度で振り切るのがいいんだろうけどどうしてもオーバーシュートさせようとしてしまう…
まぁ日空の今までの機体は格闘万歳だったから気持ちは痛いほど分かる…だがこいつは本当にNGじゃ…緩降下すれば800km/h強出せてかなり引き離せるから慣れるまで頑張れ！
橘花に乗るからには格闘戦は完全に封印して徹底した一撃離脱のみを行うのじゃ。回ると死ぬぞ
機銃の榴弾炸薬量と初速が結構減らされてて涙とまらん。APHEが来て演習弾がやっとなくなったのは重畳なんやけどな…
こいつの弾薬ベルトってどれがいいですかね？
榴弾しか入ってない曳光弾orステルスかな。当てられる自信があるならステルスの方が爆薬量が多い(29G→39Gで10G増し)から破壊力は高いよ。
こいつに乗り初めてから暫くたって回収も進んだ。一撃離脱に慣れてきて敵機をそこそこ落とせるようになった。けどケツにつれたら9割ぐらいの確率で落とされる…引き剥がせない…
高度あるなら、高度下がって離脱したほうがいいよ。高度ないなら、無駄な旋回せずに弾除けだけして速度上げて逃げればおk
それなりに使いやすくて好きなんだけどマッチしねえセイバー開発進まん
やべえ乙型改修が一番最初にできるようになってるぞ
機関砲一門が嫌で開発放置してたから嬉しい反面今かぁ...って感じも
p51に勝てない。マジでイライラする。 rb
Hマスは速度以外勝ってないから800km/h以上で水平~微上昇へ逃げるしかない…会敵時に上取られてたらほぼ負けゾ
同じく一撃離脱をオススメする
カスタムペイロード使えるようになってるけどなんの意味もなくて爆笑した。
1年ぐらい前から既に使えるけど結局ペイロードは一箇所だけだからなぁ……もしかしたらRATOを積むか否かを選択できるようにしたかったんじゃないか?とか想像したりしている
各機体毎に設定するのは面倒過ぎるから全機種統一フォーマットで出来る様になってるだけじゃね？
このページ見ると意外とカスタムロードアウトを持つ機体は少ないし、なおさら何で橘花に追加されたのか理解できない表になっているよ
あらま。そうなのね
いやまぁ…ほら…名前とか付けられるし……（）
開発したはいいものの着陸に失敗してしまいます...コツとかありませんでしょうか？
高度あるうちからバレルロールとかで速度減らす フラップは割と効くので低速侵入すればレシプロと変わらんし胴着も出来る
芝刈りが一番開発効率的な気がする...
正直言って乙型にするまではそれしかないと思う
最近乗り始めたけどSu11に歯が立たなくてきつい、まさか16位を取るとは思わなかった
この機体、俺には無理だ使えない。RBだけど、精度悪すぎて弾は当たらない。当ってもスパーク。格下しか引き離せない速度。しょっちゅう起こるパイロットキルでの被撃墜。キルデス比は驚異の0.06で勝率も36％・・・。コレ無理だゾ
改修は終わっていて…？
武装はすべて改修済み、機体は未改修ってかんじだけど、フル改修する前に心折れそう。
常に速度を保つようにして、分が悪そうな相手がいたらあらかじめ離れるようにしてみたら生存率は上がると思う。格下に対しては橘花一機で戦えるけど、格上だと速度のアドバンテージがあんまり無いから味方との連携が要るかも
30mmは高火力で弾道も素直だからヘッドオンがめちゃくちゃ強いで
海戦ABで改修しよう！！
修理費高いなー…もうちょい安くして欲しいなぁ…
機関砲改修して曳光弾使っても弾が当たらん...
弾がかなり少なそうに見えて思ったよりは持つから射撃チャンスではあまりケチらず撃つと良いかも
この機体、上手くいけば強いんだけど、上昇してたらほぼ毎回味方全滅するせいで勝率30％になってる。乙型には改修したけどその先進まん。どうすれば…
近年、我慢強くない人が増えたせいか、迂回上昇しないで対空クルクルが高ランクでも増えたんですよねぇ…。
そのおかげで零戦52型とかはキル取りやすいんですけどもこういう曲がらない機体だと多数に囲まれるときつい
多数に囲まれたらどんな機体でも厳しいわよ・・・
我慢強さどうこうよりゲームルールが変わったのが大きい
それこそ今開発終わってちょっと乗ってるけど、俺コレ無理だわ。Mk103嫌いだし5式も嫌いだこんなもん
MK108はともかく103は優秀な機関砲だぞ
108派なんだ、陸軍としては海軍の意見に反対である
弾速おっっっそ。レート半分でいいから920m/sに戻してくれ
資料は？
前は920だった。戻らないのはわかってる。でも、そうでもないと乗ってらんねえ
重量がbf109f4とほぼ同じなんだな。どうりでエネ保持抜群なわけだ
昔むっちゃ強かったイメージがあったから久々に乗ってみたけど何故かあまり強く感じない…
かつては各弾速が710mだかの中、唯一HEF-Tが920ｍだったかの200ｍ差で曳光弾ベルトになると高速弾を撃てたんだけど、今では全弾770ｍの横並びになっちゃったから…。まぁ徹甲弾の代わりだったPが純正なAP（-T・HE）になったり、逆に言うと多種混合ベルトでも曳光弾が頼りになるようになったりと改善点もあるんだけども…
こいつの事曲がらないからって嫌ってたけど、もっとジェット進めてから久しぶりに乗ったらめっちゃ強い 曲がらなくても相手が次どこを通るのかを予測して、ちょっと偏差多めにつければしっかり撃墜できた 今まで活躍できなかったのは何だったのかというくらい
コイツ軽い分速度を失っても意外と曲がるからかまさかレシプロで追撃してオーバーシュートされるとは思わんかったわｗ
燃料多かったら曲がらんけど、減ったらFw190Dくらい曲がるようになる。エネ保持と加速いいから対ジェットなら格闘できなくもない。
黎明ジェット連中は大抵”加速がウンチッチで曲がりまくると死ぬってコトで「曲がれない」”であって旋回性能は下手な高速追及してるレシプロより鋭かったりするからね。キツーカ以外でも要注意ポイント
開発用に乗るなら、橘花よりも景雲とかの方が良いのでしょうか？皆さんはどうしていましたか？
橘花は乗って楽しむ用であって稼ぐ用では決してない ランク5機体で稼ぐならF-30の方のセイバーがおススメ
ありがとうございます！開発頑張ります
昔のような旋回性能や加速は全てどっかに置いてきたなぁ、新規で日本開発してる子に向けて言うけど近代ジェット早く開発したい！って思うなら素直に課金機体買ってほしい。無課金で頑張ってる学生ならF-86-30とかを烈風とかで作ってそっちに乗って開発しよう。
SBでステルスでやる奴がいたらそいつは変態かな・・・！？
こちらに気づいてない敵へ不意打ちするにはありかな
機体性能に不満は無いんだけど、30mmのスパークがきつい これのせいでよく仕留められない
SBだと相当強いなぁ。結局ベルト直ってないままだけどデフォルトで火力あるし、離陸はブースターあるし、真後ろは何もないのが幸いしてよく見えるし、下駄履いた推力でザラマンダーより速いし。