最近の海はよっぽどの内海でもない限りめっさ荒れてるので、普段は飛行場にフロートを擦り付けて着陸しましょう。そもそもコイツは内湾で離着水する機体だしね
ひっくり返ったり、うまく着陸できないがコツはあるかい?ちなSBなんだけど。
基本的に海ABと空AB・RBでしか使った事が無いからSBでの扱い方については何も言えないのだが、水上機or飛行艇の基本として「着陸寸前においてはフラップを完全に下げた状態で陸上機よりも多めに機首上げし、フロートまたは船体の真ん中後部(舵のついてる辺り)からじわじわと地につける。」というのがあるので、これを意識して着陸すると失敗は少ないのではないだろうか。失速寸前でフワリと陸に置くようにやれば機体が暴れる事も無いよ。やっべ「着水」と「着陸」見間違えた
テストフライトで飛行場に着陸を何度試してもひっくり返る。フルフラップで着陸寸前の速度は90~110km/hの範囲内で高度もギリギリの所で機首上げてフワリと置くようにやってるのに~(泣いちゃう)。自分の技量では水面が海しかなかったり陸しかないSBではこの子降ろせない。
うーむ(´へ`)、どうやらお力になれなそうだ。生半可な知識で申し訳ない。所で接地寸前の降下角はどれ程で?
接地寸前の角度の数値は昇降度計が振り切ってるし、地面が計器板とエンジンカウルで見えないからよくわからない。例えて言えば零戦の尾輪が先に接地する角度。浅い?
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ひっくり返ったり、うまく着陸できないがコツはあるかい?ちなSBなんだけど。
基本的に海ABと空AB・RBでしか使った事が無いからSBでの扱い方については何も言えないのだが、水上機or飛行艇の基本として「着陸寸前においてはフラップを完全に下げた状態で陸上機よりも多めに機首上げし、フロートまたは船体の真ん中後部(舵のついてる辺り)からじわじわと地につける。」というのがあるので、これを意識して着陸すると失敗は少ないのではないだろうか。失速寸前でフワリと陸に置くようにやれば機体が暴れる事も無いよ。やっべ「着水」と「着陸」見間違えた
テストフライトで飛行場に着陸を何度試してもひっくり返る。フルフラップで着陸寸前の速度は90~110km/hの範囲内で高度もギリギリの所で機首上げてフワリと置くようにやってるのに~(泣いちゃう)。自分の技量では水面が海しかなかったり陸しかないSBではこの子降ろせない。
うーむ(´へ`)、どうやらお力になれなそうだ。生半可な知識で申し訳ない。所で接地寸前の降下角はどれ程で?
接地寸前の角度の数値は昇降度計が振り切ってるし、地面が計器板とエンジンカウルで見えないからよくわからない。例えて言えば零戦の尾輪が先に接地する角度。浅い?