T-54 (1951)コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?T-54
WarThunder Wiki
T-54 (1951)
250
コメント
views
10
フォロー
HEATFSあるだけで相当楽。APDSも強いが信頼性に欠けるし、開発して損はないね。
軽装甲車両も確実にハルブレイクさせられるから、HEATの方が格段に役立つよな。弾速は遅いが、逆にABならある程度曲射できるし
陸RB専だけど、先に当てればほぼ勝ちになれるから本当に便利。ただ、シリーズ通して俯角のなさとキューポラの位置がね...。
コメント欄で酷評されてるけど、こいつかなり強いやん。素晴らしい足回りと謎弾きよりも信頼できる装甲とゴミみたいな俯角。何より安定して敵を加害できるHEATFSが重戦車ルートには無かったから素晴らしい。一体昔はどれだけ強かったんだ？
レオパルドと比べると勝ってるところがほとんどないからじゃね。APCBCと装甲ぐらいか。ABならT-54有利な状況も多いけど、RBならかなり不利でしょ
このクラスのMTだと一番硬い部類に入る。ただHEATFSどころかAPDSにバシバシ抜かれる現状ではかなり上手に装甲を使いこなさないと恩恵を受け辛い。正面で格下のAPCBC、APDS機関砲をシャットアウトできたり、MK103や5cm砲の空襲も確実に耐えたり出来る点は地味に良い。APHEBCでワンパン取れるのも強みだが装填が9秒ほど掛かるのは他国に劣る。足は英国MBTを出し抜けるほど快速でもない。砲の動揺はT-44-100ほど酷くはないので飛び出し撃ちもまずまずだが、砲塔旋回が遅いので待ち伏せに弱い。個人的には中途半端な装甲が盛られた微妙車両だが、装甲の駆け引きが出来る状況に持ち込めるなら割と強いとなる。
頭のDShKの弾倉部分にIS-6のAPHE系の信管作動して疑似トップアタック食らったんだけど、これどんだけ硬いの？
ん？APHEの破片で死ななかったってこと？APHEでしかも間結構あるってんなら普通じゃね。ちなみにHEでも122㎜程度だと天板抜きはほとんどできんぞ。
多分頭に乗ってるDshkで徹甲弾が炸裂したから、Dshkどんだけ硬いんだって言いたいと思う
少しは防護分析するなり砲弾のスペック見てから話せよな。実質装甲圧と信管感度的に角度が限定されるだけで不自然な点は無い。まあ運良くできても破片吸われてあんまり効果は無いだろうが
車体旋回遅い砲塔旋回遅い後退遅い砲は安定しない装甲はあてにならない。一体何だこれは。
もひとつおまけに俯角ない！
格下の6.7~7.0からしたらめちゃくちゃ強く見える。特に大虎やスパパ、センチュMk3らへんに乗ってて出会うと結構辛い特に最近は6.7~7.7マッチが多い
20ポンドのAPDSなら砲塔正面と近距離なら車体も抜けるしそこまで怖くなくない？
MBTとしての運動性は壊滅的だから、後ろからちまちまHEAT撃つか、思い切って大回りするしかない
史実欄の3段落目が微妙に日本語おかしいと感じるのわいだけなのかな...
編集会議へgo
いやーソ連のお椀は天板をヘッシュで抜きやすいですわ。ゴ○ ( ´艸｀)おっと誰か来たようだ。そして後日彼の安否は不明となった。
格下イジメは強いけど同格だと途端に優秀な点全て劣るジャイアン戦車 こいつ乗った後レオ初めて乗ったら感動してしまったわ…
戦中戦車の徹甲弾じゃ正面貫徹が難しかったり、同格にはHEATFSが使えないやつもいたりするから、必ずしも全てが劣ってるわけじゃないけどね。こいつが7.7でレオが7.3は確かにおかしいと思う。
1947年型？知らないそんなヤツ意図的か不具合かは知らないけど、シリーズ3台とも車体右前にある弾薬庫が一次ラックになってて即応弾20発になってるな
追記 T-55系やT-62系も同じ一次ラック配置になっててどれも即応弾たっぷり状態。
こいつ車体右側を正面からぶち抜かれたときって前から弾薬庫誘爆でワンパンだったっけ？昔は燃料が全部吸ってくれて、最悪でも燃えるだけで済んだ記憶があるんだけど
いや、燃料が爆発して死ぬようになったから最悪の弱点になってる。こいつに限らずソ連の持病だから諦めろ。
ゴールデンアイでボンドが乗ってたやつ
だからなんだ感が強い
あくまでこいつを元にしただけの映画用オリジナル戦車なので
49と51のマウスオーバーした時に出る画像、機銃が後ろ向きのままになってる。47型は前向いてるからガレージでの駐車状態を反映してるのかと思いきやT-10aはそうでもない。なんなんだ
APCBC､APDS､HEATFSはどの比率で携行するのがオススメ？
人の好みによるから何とも…。ワイはAPCBCメインで運用してるからAPCBCを一番多く持って行ってるけど、重装甲相手や紙装甲相手にはHEATFSが有効だから、そっちもある程度入れてるよ。
俺もこれメインのAPCBCに硬いやつ相手のお守りHEATFS少しでHEとAPDSは持ってかない
英国上がりワイ、APDSメイン20発にHEATFSを5発で運用
仏上がりのワイ、HEAT-FSのみで運用してる
基本的に炸薬無い国乗ってるとHEATだけでいいやみたいになるよね
自分はHEATFSメインで遠距離用にAPDS数発、一応APCBCも若干持ってく使ったことはないって感じかな。ただ上にもあるけど好みでいいんじゃないかな。あえて言うなら一次弾薬庫が16発だから17発持ってくと見た目がすっきりする
自分はAPDSのみで運用してるな。HEAT系だと柵とか壊せるオブジェクト越しに攻撃出来ないしAPCBCじゃ貫通足りなくなるから
これで35トンというのは凄まじいな、優れた車体設計の賜物だ。
1949型から進めて来たけど、この辺りになると装甲がちょっと硬い中戦車って感じで、あまりMBTとして使える物ではないな。強いのは認めるけど、やっぱりT-55まで行かないとダメか...とにかく全ての距離で強いレオパルドが怖くて。ミサイル餅も沢山いて常にビクビクしてる。
ついにT-54までウクライナで現役復帰か(正確には56年制式採用のT-54B)
こちらでどうぞ
こんなもんが第二世代のMBTと当たり前のようにマッチングするのはおかしい
ソ連ランクVは乗らないが正解。obj120で飛ばしてさっさとT-64、72 に乗り換えよう
格下には装甲と火力で鬼のように強いが格上となると砲塔旋回が遅いし俯角も無いし装填も遅め、機動力もレオ1とかの快速組では無いから一気に弱い所が強調されるのよね。マジで格下狩り特化って感じ。でも個人的には第二世代MBTって言っても西側MBTは装甲薄いから高貫徹のAPCBCでワンパン狙えるしそんな苦行とは思わん。やはり炸薬は正義。
おまえがさっきブチのめしたティーガー2も同じこと言ってたぞ。戦中戦車があんなのとマッチングするのおかしいってさ
そりゃごもっともだ。自分としてもT-54でやりたいことは第二世代MBTにアウトレンジされることでも戦中戦車をなぶり殺しにすることでもなく初期型のレオパルトやパットンと戦うことだから
T-55Aが8.3に行くのでだいぶ当たりにくくなるかな、と思ったら一律でこいつも上がるんかい！変わらねえじゃねえか！小手先のBR変更じゃなくてBR上限を20ぐらいまでドカンと上げるぐらいしろと言いたい
個人的に47がこいつと同じで49よりも高いっていう変なBR設定だったのを是正するのは評価する。いや今までなんでそうしてたのかが謎なんだけど
コイツ車体下部の方が装甲厚いんか...いちいち車体下部狙ってはなんで抜けねえんだよぉって発狂してたわ
T54最強三兄弟って言ったやつエアプか？全部粗大ゴミだぞ？中華に同BRのAPFSDS用いるんだが、、、初期弾だし、、、
テゴシテゴシと持て囃されてたのはもう何年も前っすよ…。今はBR的にゴミもいいところなんでT-53に改名した方がいい
走攻守全部微妙
あれのAPFSDSの性能は大して高くないから…それよりも2軸スタビを持っている点の方が脅威かな。それとT-54の性能は同格と比べてそこまで低くないよ。レオパルト1やパットンと比べて劣るものではない。中国には59式や69式といった発展型がいるけどAP系の性能に癖があるからAP系はT-54のほうが使い勝手がいいと感じた。同格比で他よりすごく優れているわけではないけど8.0としては標準的な強さだと思ってる
8.０としてみればパットンやセンチMk10よか糞ほど劣っているとは思わないね
T54は確かに強い車両だけど惑星には3台もないぞ、一人っ子だぞちゃんとハイフン付けろ定期
47年49年51年型の3両いるよ
ハイフン付けろって書いてあるから、そんなの分かっててコメントしてるんだと思うぞ
>> 221リンク先を見よう
ソビエトのリンクで話しているし、文脈的にもソビエトのT54の話をしているのになぜここでアメリカ戦車を出してくるのか思考回路が一切不明。ハイフン云々ではなく内容について語れ定期
あーそういうことだったのね。素で捉えてた。スマソ。
そもそもここ数年単位でT-54が強いって書き込みをあまり見た記憶がないが、少なくともここでは。言ってる本人に直接レスしたら？
少なくともzawazawa行かずに見える範囲じゃ”こんなもん”とか”あまりMBTとして使える物ではない”とか強いとはとても思えない書き込みしかないよね
車体がやわこい所為でせっかく硬い砲塔が意味をなさない、相手してても格下のヤクトラだのフェルディだの高貫徹8.8には意味がねぇ…。その辺が強いだけかもしれんが…
長砲身アハトって弾けないの？前は抗堪した記憶があるけど。
1951と1949はL71で割と車体あっさりぶち抜けたりするから車体フリフリしたりした方が弾きやすいのに対して1947は車体正面120ｍｍあるからL71でも弾かれるときは弾かれるので恐らく枝の記憶はT-54（1947年）での記憶ではないかと思う
長砲身88mmは防護分析で見る限りは、車体は上部と下部の折り返し部分ぐらいしか抜けそうにないが。ヤクトラ（128mm）に至っては、車体よりも砲塔の方がぶち抜かれる危険性が大きい
抜かれないよ…？ 砲塔正面の垂直部分の方が車体よりよっぽど抜かれやすい。T-54の車体正面をある程度安定して抜けるAPDSとAPFSDSじゃない徹甲弾持ってるのって、フランス・アメリカ・ソ連あたりの一部重戦車だけやったと思うけど。
現状、車体安定して抜いてくる、どノーマルの運動弾持ちはFoch、AMX50-B、M103、T-10.辺りの戦後120mm以上だけやね。出会う方が珍しい。
T-10Mは60度傾斜に101mmだから車体上部は安定しないね。Object279あたりの130mm砲ならいけるけど。
別に戦中重戦車とマッチしなくても構わないのでスタビとか持ってる第二世代のMBTとかLRFやサーマルすら持ってる装輪車両とマッチしないようにしてくれたらいいんだけど…もうちょいBR上限拡張しません？ガイジンさん
同格に上位互換のTO-55/59式/59A式/69式がいるの悲しすぎる
この辺飛ばして戻ってきたけど、8.0あたりのソビエトはゴミしかないのがかなしい
個人的にはこの子砲塔旋回は遅いし俯角も無いけどもAPCBCとかには超強い装甲に並の機動力。APDSとHEATFSだけじゃ無くて高貫徹で炸薬たっぷりのAPCBC使える砲。装弾数が少ないけど仰角が取れて威力も抜群の12.7mm。APCBCメインで使ってるけど強い…最低でもBR相応の強さはあると感じるよ。中国に上位互換が居るけども…
BR相当なのは本当にそう思うが0.3上げるだけでT-55Aが使えると思うと8.0は馬鹿らしくてね…
7.0~8.0の差って大したことないけど、8.0~9.0の差って歴然だよね…
8.0〜10.0ぐらいまではほぼBR変わらないのに性能は完全上位互換みたいなのが多すぎる
ボトム何の砲弾つかってる？heat使ってもカスダメージしかはいらない
格上戦車はレオパみたいな紙装甲の相手以外側面からでも中々抜けない。その癖、格上の主砲やミサイルは全く防がない。マジで格下以外に一切通じない。
側面からでも中々抜けないは流石に狙いが悪いとしか… そもそも正面からでも抜けない相手っていなくない？中国の複合装甲やら爆反装甲持ち相手だったとしても砲塔は普通に抜けるし。強いとは言わないけど別に格上相手に全く歯が立たない弱い車両でもないと自分は思うけどね。
正面に弾かれるのはよく分かるが側面から撃って弾かれてるのはヘタクソとしか言いようがない。
こいつはただのゴミだから進めてt-55を使う方がいい。br的にも旨みがないんだな
8.0としてはそこそこだと思うが、8.0自体が8.3より上に対して圧倒的不利つうのはわかる。
砲塔旋回遅いし俯角も無い。でもこの炸薬たっぷりで側面は当然大半の敵を正面からでもぶち抜ける貫徹力したAPCBCがめちゃキルしやすくて好き。APCBCとかなら弾く装甲と弾数少ないけど軽装甲車両相手は勿論仰角たっぷりで対空しやすい12.7mmも付いてる。