F-15C MSIP IIコメント欄
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F-15C MSIP II
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ついに実装か。個人的に思い入れのある型なので実装されて嬉しい。無課金だが今日中にでも研究完了したい。
誰かこの機体の使用感教えて欲しい、、、
空RB BVRメインで使ってる身からすると、F16でいいかな。旋回時の速度損失が激しいから、ミサイル回避した後の再攻撃がキツイ
８発のARHと最多DLでARHポンポン投げつけるスタイル、1発ずつしっかり狙うより撃てそうな敵にどんどん投げて数打ちゃ当たる精神でミサイル切れたら直帰。BVR戦も射程と本数活かしてどんどん牽制ミサ撃ち込んで相手を抑え込んでいけば有利に立てる
書くだけ書いとこ。ランク1の改造11000rp/380GE、ランク2の改造15000rp/520ge…
未改修から乗り始めたけれど増槽はA型同様の懸架式と胴体にくっつけてるタイプどっちがいいだろうか？デブるのを気にしなければ胴体のほうがいいのかな
少なくともCFTの方が空気抵抗にはなりづらい…ハズ
CFTって普通パージはしないものだよね…？見たこと無いだけでほんとはできるんかな。
ガッチャンコしてるものだから無理なんじゃないのかねえ？15Eなんか基本的に外さない前提だった記憶あるし
CFTは空気抵抗になりづらいが飛行中は外せないのでこのゲームだとなくていい気もする
地上で作業すれば外せるけど飛行中は無理
先ほど研究完了して数戦やってみたけど、やはりARHミサイルは低空にいても容赦なく撃墜されるね。SARHミサイル避ける時みたいに低空飛行するのは意味がない。未改修はキツそう。
ひたすら味方の後方待機しながらボムカスして、隙が見えたらMワインダー投擲でとりあえずスパローまではワイは来てる。最低限スパローだ、スパローさえあればワンチャン力でなんとでもなるようになる
CFTタンク今のとこは実戦での価値はなさそうだけどアイスランド配備のF-15Cごっこするには良さそう。
今頑張って開発してるんですけど羽ポキはF15Aと比べてどうです？相変わらず折れますかね？
ブースター改造はまだしてないけど、まだ一回も羽ポキはしてないね。F-15Aは相変わらずポキポキしがちだから強度上がったのかな？
同じくまだ折ったためしはないね、ただ前と違って速度ギリギリで低空くるくるしてないせいもあるかな？って気がするから…
自分が下手なのはあるけどF15Aではよく羽ポキしてたんで少しでも強度上がってるならめっちゃ嬉しいですね！！
初期のチャフなし無理ゲーで草。初手でARH撃たれたら旋回して自陣に向かわないと避けられない
贅沢言い過ぎとか言われそうなのは承知の上で書くんだが、TWSの広角走査…二段で走ってる割には探知能力割と弱くない？高高度超音速で広め遠めにアムラを散布する自分には結構あわわわってなる
まぁ多目標に同時誘導できるとはいえ基本1目標にフォーカスして戦うのが基本だから……TWSはあくまで敵に探知されず戦闘できるかつ戦闘中でも他の敵の動きがある程度把握できるぜぐらいに思った方が良い
やっぱF-14のレーダーって規格外なんだなぁ…しゃあない我慢するよ、アムラの強さで十分お釣りくるし。自力で狭角と広角交互にやって補うか…
A型と比べて割と飛行性能は下がるんだね。スペック表だとA型が330m毎秒の上昇力に対しC型が280m毎秒と結構な差がある。体感でもA型と比べてあんまり登らんなという印象。コイツをフル改修すれば空RBではF-16Cの上位互換になると思ってたけど、案外そんな感じでもなかった
ミサイルとカウンターメジャーを沢山持って行けるから強いんだけど、操作感と言うか使っていて楽しいのはF-16だなぁ
J/MJ乗りだけど特にCMたくさん持てるのがいいんだよなF-15。16Cはどうしてもちょっと残弾気にしないといけないしミサイルも同様だから頭使う
C型になるに当たってそんな下がるの何イジったんだか。まぁたしかに言われてみればそんな気もしなくもないけど個人的には16Cで制空するなら上位互換な気
CFT無しでも上昇力はで変わらず素で280mか・・・エンジン推力とかも変わらないのにこの差はなんなんだ？
CFTなしでもF-15Cって燃タン増設されてなかったっけ……?
X線モデルだと主翼の前後縁に増設されてるな
つーか推力下がってね？
推力の違いはエンジン改修の有無では？
フル改修してるよ
wiki引用だけどどうやらA型のPW-100と比べてC型のPW-220は若干推力が低下してるっぽいね…
それにしても日本やイスラエルも同じエンジンで構造も同じなのにアメリカだけ性能違うのは何故なんだ
米のCと以のCは機体性能は一緒じゃないか。（電子機器は違うが）日本のJ(M)は米C程燃料タンク増やされてないので空虚重量が違う、少なくともゲーム内性能では
確かCFTつけたら空力は上がるはずじゃなかったか
A型と比べて機体強度上がってるから16みたいに脳死でマウスで振り回してもほぼ折れない
まとめると機体強度は上がったが、エンジン推力の若干の低下と機体内燃料タンクの増加で飛行性能はA型と比べてそこそこ下がったって言う感じかな。それにしては下がりすぎな気がしないでもないが。(ていうか機内の燃料タンクが増えても燃料積む量を同じにすれば飛行性能に悪影響は無いんじゃないだろうか・・・？)
WTのデータ上CはAより1100kgも重くなってるんで、燃料搭載量揃えたぐらいじゃ一緒にはならんよ。ちなみにJは+440kg、J(M)は+650kg。機体重量が増えているのでポジティブ・ネガティブともにオーバーロードは順当に下がってる。代わりに強度が上がった為に最大重量ががっつり増えてる（+6,300kg）
1トン以上も増えてるのね。そりゃ性能落ちるわけだわありがとう。
この機体芝刈りする時に照準と上に出てくる実績や指令が被って見えづらいのがもやもやする..w
アムラーム開発するとクソ強いな
ヘタクソなワイでも勝率70%オーバーしてるし今の環境機って感じ
ARH×8は魅力的なんだけどコイツのレーダー、開幕BVRで正対してる敵に対してTWSが60km以遠で補足にまごつくので非常にストレス
わかる、捕捉性能低いよね…というかなんでPDVとかいう要らん機能あるくせにTWS HDNないねん
それ言ったらPD HDNも現状ほぼ全く使わない以上TWS HDNもあったところで結局イラナイコな気がする
いや、PDHDNって正対目標に対しては捕捉距離伸びるし離脱する機体を無視しやすいからあったら使うな
葉2の人が言う通りでまだ出番あるよPDHDNは。PDVはいらん…、それにTWS HDNあれば捕捉距離伸びるから開幕の撃ち合いに強いし、近づいたらTWSにすればいいだけだしね？
F-14は90kmでも捕捉出来る時もあるけどやっぱレーダーの出力とかが違うのかね～？
死ぬほど違うよん、民生用電子レンジと業務用電子レンジくらい違う
何故他の機体にも乗せなかったんだろうか?
何故って…役割が違うからにゃん？キャッツのレーダーは役割の通り艦隊防空戦闘機、ファーストルックファーストシュートで広い海の中で、超遠距離からこっちくる奴をさっさと探知してぶち込んだる必要があるからAWG9は業務用電子レンジなわけにゃん。それに対していーぐるさんは陸だしレーダーサイトだなんだかんだはあるし、制空制圧能力を優先して横向いてようがお目目が届く代わりにキャッツアイみたいなもの過剰なもの必要としなかったわけいーぐる。多分こんなかんじ
デカいレーダーを積む＝重くなるだから必要ないなら積まない方が高性能な飛行機が作れる
F-16Cに乗っててこの機体を見ると、アムラーム8本も積めて良いなぁってなるんだけど、自軍勝利時でも敗北時でもトップキルにこの機体が載ってることが少ないような気がする...もしや機動性とかレーダーとかで問題を抱えてたりします？(未開発)
純粋に乗ってる人少ない、居ても開発途中とか。新規だからその人その人の向いた立ち回りが築けてないとかもあると思う。めっちゃ強いぞ、強いて文句言うなら上の木通りレーダーと機体重量…
離陸時にアムラ×８装備の人達が結構ポロポロ撃墜されていたので不安でしたが、普通に強いのであれば開発モチベが保てるので良かったです！
まだ実装されて日が浅くて行きわたってないからそう思えるだけでクッソ強いぞ。WVR戦になると小回りが利く分F-16に分があるけどそれでも双発ジェットの速力でごり押せるときもある。レーダーに関してはBVRもWVRもこなせる性能があるから苦労することはない同じく最強クラスの機体として君臨するはずだったのにレーダーが大問題すぎて新F-15のなかどころか13.0帯最弱クラスのF-15Cが他国にいましてね…そいつに比べたら比べるのもおこがましいくらい恵まれてますよ…(遠い目)
R.I.P バズメ。もしかしてパイソン4だの積む為に刻んだのかもね
たぶん回避はF-16系のほうが楽
追加スキンの垂直尾翼に描かれた人物はWW2時のB-17の爆撃手David Kingsley少尉なる人とのこと。1944年のルーマニア上空での任務で重大な損傷を負った乗機から脱出する際に、パラシュートが見つからなかった別の乗員に自らのパラシュートを差し出して脱出を助け、犠牲となった方らしい。
胴体修理の改造に旋回時間バフが付いてるの珍しいね初めて見たかも
個人的にF-16よりコイツの方が、スピード出てても機首の応答性いいから咄嗟に回避しやすい感じあるのよな。CMも豊富だからパシュパシュ撃てるから死ににくい気がしてる。
MワインダーとLワインダーに性能的な違いってありますか？カタログ上全く同じように見えるのですが…もしかしてどっちかにIRCCMあったりする感じですか？
リンク木はアレか？16Cや15Aは触らなかった口か？
木です。それどころか米ツリーはまだb-29が終わった程度です。日空は開発完了済なのですがそのせいでLワインダーしか見た事がないものでして、気になってこの子の追加武装欄を覗いた時に初めてMワインダーの存在を知りました。ところでデータシートが開けないのは私だけでしょうか…？
日空開発完了してるなら9MとAAM-3触るから見た事あるはずでは……？データシート自分は開けるのでおま環かと。あとゲーム内からでも確認できるけどIRCCMあり
AAM-3に目が行っていたのか完全に9Mの存在を忘れてました。やっぱりIRCCMあるんですねこの子…それとデータシートの件に関してはちゃんと開けました。ありがとうございました。
ふう、これでシラネって言われたら嘘松認定する所だったわ。それはそれとしても9M触らなきゃM3行けないはずなので、GEで飛ばしでもしてない限り忘れないと思うんだよな…そしてこんな反応をされるのすごーく悲しいので日機から9Mとアムラ消しちまえ…
日からアムラ消すとAAM-4使う羽目になるので勘弁してくれ
小型軽量マルチ目標なら16、アムラ撒いて制空制圧したいなら15、ちっこいのが好きなら16、デカいのが好きなら15、低空くるくるまで視野なら16、ドッカンパワーとスピードでチョクセンバンチョーから無理矢理曲げるなら15。あとは股間で決めろそれとマルチポストはやめるんだ！
そういう機体をまたぐ話題はマルチポストするくらいならアメ板で聞いた方がいいよ。個人的にはCMそこそこ多くてアムラも大量に積めるF-15がおすすめ