CV90105TMLみたいに完全抹消ではないと思うけど、これからも新規開発できるかは怪しい所。一応資料はあったからで開発可能なまま残る可能性も無くはないが
そいつはべつ車両に置き換え/交換されたから完全抹消って言い方はなんか違う気がするけど、それなり長い期間居たんだしOCUに置き換えってより最近のパン2やマウスみたいに開発不可・所有者はそのままってのが妥当
置き換えにしてもXP-38Gやバブルトップ独ボルみたいに既存所有者はそのまま持っていられる例と違って完全に使用不可能になったから区別したほうが良いかなと。まあ早めに開発しておくに越した事はないと思う
最近だと中華PT-76は開発購入済みの人は持ち続けて未開発の人は別車両が同位置に表示されるという扱いになったはず。
そう、基本的には置き換えでも削除することはせずに開発済みの場合は所有ってのがセオリー。90105TMLは課金な上に大きく影響しうるパーツが消えるってところから削除+代替品配布に至った感じだね。AJの場合パンツーや105mm虎の前例(あちらもペーパーだけど代替品実装で疑似削除)からおそらく残ると思ってる
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そいつはべつ車両に置き換え/交換されたから完全抹消って言い方はなんか違う気がするけど、それなり長い期間居たんだしOCUに置き換えってより最近のパン2やマウスみたいに開発不可・所有者はそのままってのが妥当
置き換えにしてもXP-38Gやバブルトップ独ボルみたいに既存所有者はそのまま持っていられる例と違って完全に使用不可能になったから区別したほうが良いかなと。まあ早めに開発しておくに越した事はないと思う
最近だと中華PT-76は開発購入済みの人は持ち続けて未開発の人は別車両が同位置に表示されるという扱いになったはず。
そう、基本的には置き換えでも削除することはせずに開発済みの場合は所有ってのがセオリー。90105TMLは課金な上に大きく影響しうるパーツが消えるってところから削除+代替品配布に至った感じだね。AJの場合パンツーや105mm虎の前例(あちらもペーパーだけど代替品実装で疑似削除)からおそらく残ると思ってる