何でオストヴィントとかクルセイダーAA(40mm)はあんなに修理費高いの?いじめ?
オストヴィントはAP改訂来る前は割と大暴れしてた名残じゃなかったっけ?クルセイダーは英国だから(偏見)
調整がいい加減だから…性能に対してBR高かったり修理費高過ぎて使い手が減り過ぎて統計データが取れなくなるという首絞め行為を続けてるから。
ABにはいくつかそういう変なのがあって。独のPanzer IV/70(V)とか米M19とか伊の75/46M43とか
ラングは当然だぞ…パンターと同等の正面装甲と砲で圧実装以前に暴れ回ったんだから当然の価格。
↑と言われても…。ABでパンターと同等程度でヤクパンや王虎P以上の修理費とか冗談にもならないので。 ぶっちゃけ試作パンターとパンターDとナスホルン3両まとめて使い潰して修理するほうが安上がりだったりするし
同等を程度って言ったな?中距離や近距離で安全にペチペチ出来る時点で強いのだよ。ヌルい弾も狙った弾も弾く装甲も貫通力もあるのに修理費ガーは流石にないわ。
オストヴィントはオストヴィントⅡっていう明らかな上位互換よりも高いのでほんと何とかしてほしいよねwいつの間にか護符ついたのに乗れんw乗ってるけどw
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オストヴィントはAP改訂来る前は割と大暴れしてた名残じゃなかったっけ?クルセイダーは英国だから(偏見)
調整がいい加減だから…性能に対してBR高かったり修理費高過ぎて使い手が減り過ぎて統計データが取れなくなるという首絞め行為を続けてるから。
ABにはいくつかそういう変なのがあって。独のPanzer IV/70(V)とか米M19とか伊の75/46M43とか
ラングは当然だぞ…パンターと同等の正面装甲と砲で圧実装以前に暴れ回ったんだから当然の価格。
↑と言われても…。ABでパンターと同等程度でヤクパンや王虎P以上の修理費とか冗談にもならないので。
ぶっちゃけ試作パンターとパンターDとナスホルン3両まとめて使い潰して修理するほうが安上がりだったりするし
同等を程度って言ったな?中距離や近距離で安全にペチペチ出来る時点で強いのだよ。ヌルい弾も狙った弾も弾く装甲も貫通力もあるのに修理費ガーは流石にないわ。
オストヴィントはオストヴィントⅡっていう明らかな上位互換よりも高いのでほんと何とかしてほしいよねwいつの間にか護符ついたのに乗れんw乗ってるけどw